疫情下的“物流人”：吃住在投遞站力保高效配送

        6月10日廣州市疫情防控指揮部發(fā)布第19號通告，公布144個涉疫防控重點區(qū)域和風(fēng)險時段，荔灣區(qū)芳村仍在管控區(qū)域，中國郵政紅棉苑投遞站所在街道被調(diào)為封控管理區(qū)域后，站長侯楊楊堅決留在了投遞站。

“這個時候我不留下誰留下呢？”6月11日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者撥通了侯楊楊的電話，與之交流在疫情前線物流處理的最新情況，侯楊楊表示，因為疫情投遞站原有同事23人，有17人因居家封閉等原因無法回來上班，只剩6個員工，為了滿足這一片區(qū)居民的快遞需要，6人最近吃住都在投遞站，每天工作到深夜。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者了解到，因為疫情防控的需要，廣州多處交通均被管控，各大物流企業(yè)的業(yè)務(wù)一度中斷，快遞網(wǎng)點包裹積壓甚多。近幾日廣州市政府正在逐步放開管控，保障物流配送有序順暢開展。

但為了限制人員流動，快遞員工的到位終究有些滯后，剛好有利于無人車和無人機(jī)等無人物流設(shè)備大行其道。廣州順豐公共事務(wù)總助梁文惠介紹，順豐集團(tuán)派出第一批無人機(jī)團(tuán)隊和無人機(jī)設(shè)備抵達(dá)廣州，近三天飛行超過200架次，空投100多單貨物。京東物流廣州芳村營業(yè)站負(fù)責(zé)人吳謙也告訴記者，4日起，京東物流投放2輛智能配送快遞車，通過無人技術(shù)服務(wù)抗疫保供，無人車優(yōu)先滿足荔灣區(qū)廣鋼新城14個社區(qū)的物資保障和寄遞需求。

在封閉管理區(qū)，無人設(shè)備發(fā)揮了重要作用。-人民視覺

工作量強(qiáng)過“雙十一”

廣州不斷升級防疫管控舉措同時，人們少出門多上網(wǎng)購物，除了日用品，買藥、上網(wǎng)課的資料等也需要順暢的物流支持。但突發(fā)的疫情打了物流人一個措手不及。

6月3日，廣州根據(jù)疫情防控形勢進(jìn)一步升級管控措施，對荔灣區(qū)芳村片區(qū)實施封閉管理。中國郵政紅棉苑投遞站也在封控范圍，侯楊楊突然直觀感受到了疫情帶來的影響，紅棉苑投遞站差點就停業(yè)了。

因為投遞站原有同事23人，但17人因居家封閉等原因無法回來上班，剩下的6個人要頂起23個人的工作量。因為疫情來得急，快件包裹在投遞站堆成了山，頭幾天每天一萬多件包裹快件要派送，可紅棉苑站只有6名員工，每人每天得派2000余件包裹，比“雙十一”工作量還要多數(shù)倍。于是侯楊楊帶領(lǐng)員工通過壓縮投遞段道，把原來17條投遞段合并成4條，并通過開設(shè)臨時郵件投遞點無接觸投遞，保障郵件的派送。6個人每天吃住在投遞站里面，條件十分簡陋，但這些員工并沒有叫苦，甚至慶幸省去了上下班路途的時間，可以擠出更多的時間來處理郵件。他們每天5點多起床，工作到晚上十一二點，苦中作樂。

廣州郵政疫情防控辦公室工作人員小宋向記者透露，截至6月8日，疫情導(dǎo)致全市154條村、380個商住小區(qū)封閉管控，177名一線攬投人員及攬投內(nèi)務(wù)無法到崗，全市68個攬投部受到影響，11個網(wǎng)點暫停對外營業(yè)。紅棉苑投遞站只是全市68個投攬部的縮影。

侯楊楊告訴記者，留下來工作的員工都是打過兩針新冠疫苗的，并且每天工作時必須戴上醫(yī)用口罩，并帶著一瓶消毒噴霧隨時清潔消毒觸碰郵件的雙手，包裹送到時也會噴灑酒精消毒，杜絕病毒傳染。他注意到，最近當(dāng)?shù)鼐用竦囊咔榉揽匾庾R有所提高，不少購買物資中不乏防護(hù)服、口罩、護(hù)目鏡等防護(hù)物資的包裹，還有藥品和網(wǎng)課教材資料等。“現(xiàn)在每天包裹量降到9000多件了。”侯楊楊說道。

小宋表示，目前廣州市政府已經(jīng)陸續(xù)安排十大快遞企業(yè)回到管控區(qū)保障物流服務(wù)工作。該公司也對員工全員進(jìn)行核酸檢測，并加強(qiáng)全市所有站點、郵件處理中心、辦公場所管控，員工、外來人員和車輛進(jìn)入均要求正確佩戴好口罩，測量體溫，并嚴(yán)格執(zhí)行查驗健康證明。同時強(qiáng)化員工疫苗接種，保護(hù)員工安全，截至6月8日，全司員工接種疫苗率超過75%。全面落實無死角監(jiān)控，廣州郵政分公司監(jiān)控中心每日遠(yuǎn)程監(jiān)控檢查全市156個營業(yè)網(wǎng)點、154個攬投站點的防疫工作落實情況。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道從中通、圓通、申通、韻達(dá)等快遞公司了解到，它們均在配合廣州市政府的疫情管控舉措，不少封控區(qū)的網(wǎng)點業(yè)務(wù)未能照常攬派。韻達(dá)公關(guān)總監(jiān)郭鵬程表示，韻達(dá)廣東華南樞紐中心工作人員嚴(yán)格按照防疫工作部署，每日上下班對員工測量體溫，對廠區(qū)辦公環(huán)境、員工宿舍及進(jìn)出的車輛、快件進(jìn)行消毒，保障公司的安全、正常運營。

6月9日，首批1204名快遞小哥緊急檢測核酸、注射疫苗。或許，封控區(qū)域不日有望快遞配送社會化。

無人設(shè)備發(fā)揮關(guān)鍵作用

不過當(dāng)下，最后1公里及100米的派送問題，還是難題。疫情讓人員困住之時，反倒是無人設(shè)備發(fā)揮作用的機(jī)會。

最近荔灣區(qū)街道上不時會出現(xiàn)兩輛紅色萌寵小車，帶著一肚子快件包裹穿梭于封控街區(qū)和京東物流芳村營業(yè)部。吳謙告訴記者，這是從集團(tuán)緊急調(diào)過來的京東物流智能快遞車，服務(wù)廣州抗疫保供。它在不需要人工干預(yù)情況下，可以完成自主行駛、智能避障、識別紅綠燈、智能取貨等功能。京東物流自動駕駛首席科學(xué)家孔旗稱，首批抵達(dá)的智能快遞車將優(yōu)先滿足荔灣區(qū)廣鋼新城14個社區(qū)的物資保障和寄遞需求，目前已經(jīng)與相應(yīng)配送站點進(jìn)行運輸路線的規(guī)劃和技術(shù)調(diào)試。

據(jù)了解，這是京東物流智能快遞車?yán)^武漢、石家莊之后，第三次奔赴防疫一線。2020年初武漢疫情爆發(fā)后，京東物流依托L4級別自動駕駛技術(shù)和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，迅速在武漢投用智能快遞車，讓無接觸配送成為疫情期間的一大安全保障。據(jù)悉當(dāng)時智能快遞車在武漢往返行駛總里程超過6800公里，運送包裹約1.3萬件。2021年初石家莊出現(xiàn)疫情后，京東物流技術(shù)人員也第一時間奔赴當(dāng)?shù)兀屩悄芸爝f車率先在街頭開跑，用無人科技為快遞和物資配送帶來保障。因此，這次在廣州街頭使用的智能快遞車，已經(jīng)擁有了豐富的抗疫經(jīng)驗。

吳謙表示，智能快遞車主要分擔(dān)站點小件包裹配送的需求，無人車從京東物流廣州荔灣芳村營業(yè)部出發(fā)，按照事先采集好的路線，送到消費者所在的小區(qū)，消費者收到收件信息后，即可下樓取件，在送貨順利的情況下，智能配送快遞車往返一趟只需10分鐘，每天每輛無人配送車可完成300單的貨量，通過無人車可以盡量減少人員間的接觸和人際傳播。據(jù)悉，接下來，根據(jù)防疫需求，京東還將調(diào)運更多的無人配送車來保障社區(qū)物資配送。

除了路上跑的，解決快遞包裹上門，還有空中解決方案。梁文惠告訴記者，順豐集團(tuán)密切關(guān)注廣州疫情防控動態(tài)，了解到防控區(qū)域內(nèi)的物資投遞需求，結(jié)合順豐無人機(jī)項目以往的成功經(jīng)驗，特別是借鑒武漢無人機(jī)抗疫支援案例，分析認(rèn)為可以通過無人機(jī)空投解決。因此，6月6日，順豐集團(tuán)派出無人機(jī)團(tuán)隊（第一批）及無人機(jī)設(shè)備到達(dá)廣州，開始現(xiàn)場勘察，6月8日正式開展無人機(jī)空投防控區(qū)物資。據(jù)悉第一批無人機(jī)團(tuán)隊共5人、8架無人機(jī)，每天可以200架次，運力2噸。

梁文惠透露，6月8日啟用了1架無人機(jī)，飛行10架次，空投4單貨，重量33公斤，全部是藥品。6月9日順豐啟用了4架飛機(jī)，飛行共160架次，空投80單貨，重量483公斤。先滿足藥品、食品等各類緊缺的民生物資的空投，9號當(dāng)天還往沖口街、白鶴洞街等封控區(qū)域空投了藥品、奶粉、紙尿片、泡面等物資。6月10日啟用了3架飛機(jī)，飛行共46架次，空投23單貨，重量118公斤。所投區(qū)域在東漖街、沖口街，全部是藥品、母嬰用品等緊急物資。

梁文惠稱，以上空投的物資都是政府相關(guān)部門組織募捐，空投進(jìn)去后，封閉區(qū)由街道組織志愿者接收、轉(zhuǎn)運及派送，封控區(qū)由順豐收派員接收轉(zhuǎn)運到街道指定點。