「空中シルクロード」が內(nèi)陸部の河南省の対外開(kāi)放突破を牽引

午前5時(shí)、國(guó)際貨物便が続々と到著した。朝の光に向かって、異なる基準(zhǔn)に従って「板打ち」された貨物が機(jī)內(nèi)から到著駅に運(yùn)ばれた。フォークリフトが素早く行き來(lái)し、安全なベストを著た貨物輸送保障員が小走りに走り、空港の地上保障員が緊張して貨物を點(diǎn)検している。貨物駅の外では、輸送トラックの貨物棚が大きく開(kāi)き、車を積んでいつでも出発するのを待っている。

これは鄭州空港國(guó)際貨物駅の中の忙しいシーンです。2018年、鄭州空港の貨物郵便取扱量は51.5萬(wàn)トンに達(dá)し、中部地區(qū)の第1位を安定させた。

海に面していないのに沿わないで、1本の滑走路が青空に突き進(jìn)んでいる。2014年6月にルクセンブルク國(guó)際貨物航空會(huì)社が初の鄭州-ルクセンブルク全貨物機(jī)路線を開(kāi)通して以來(lái)、鄭州は徐々に「空中シルクロード」上の重要な國(guó)際航空貨物輸送ハブになってきた。多忙な「空中シルクロード」は內(nèi)陸部の河南省の対外開(kāi)放拡大の戦略的突破口となった。

「ここでヨーロッパから來(lái)た貨物を降ろし、新しい貨物を積んで日本に運(yùn)び、日本からシカゴに再飛行し、その後ヨーロッパに戻った」と河南空港グループ國(guó)際貨物輸送業(yè)務(wù)マネージャーの王勇氏は述べた。「貨物満載満積は現(xiàn)在2時(shí)間に最適化されている」。

快は、鄭州が「空中シルクロード」の重要なノードとして與えた直感的な印象だ。鄭州空港は現(xiàn)在、輸入果物、氷新鮮水産物、食用水生動(dòng)物、氷新鮮肉類、オーストラリア生きた牛、國(guó)際郵便物の中継など6つの指定港と國(guó)境を越えた電子商取引業(yè)務(wù)を持っている。今年4月、鄭州空港では7×24時(shí)間通関を全面的に実施し、朝6時(shí)に鄭州空港に到著したオーストラリアのマグロは、通関、出荷、検疫、振り分けを経て、當(dāng)日18時(shí)に北京などの顧客の食卓に運(yùn)ばれる予定だ。

「現(xiàn)在、私たちの生鮮品の多くは鄭州から稅関に入ることを選んでいる」と上海邦達(dá)天元國(guó)際貨物輸送有限公司の郭黎民責(zé)任者は述べた。「鄭州は高速輸送を?qū)g現(xiàn)し、全國(guó)を結(jié)ぶことができる。また、ここはフライトが多く、航路が豊富で、通関効率も高い」。

密は、「空中シルクロード」航路における鄭州の中樞的地位の視覚的體現(xiàn)である。鄭州空港の密集した貨物路線図では、34の全貨物機(jī)路線が28の國(guó)際都市に通じており、2018年末現(xiàn)在、鄭で運(yùn)営する貨物航空會(huì)社21社（外國(guó)籍航空會(huì)社15社）、全貨物機(jī)路線34路線（國(guó)際地域29路線）、通航都市40都市（國(guó)際地域28路線）が開(kāi)通し、世界の主要経済體をカバーするハブ路線ネットワークが基本的に形成されている。

コールドチェーン、宅配便、電子商取引物流を突破口として、鄭州航空港経済総合実験區(qū)は鄭州空港を基地とする大型貨物輸送業(yè)者と物流集積業(yè)者を積極的に導(dǎo)入、育成し、安博空港倉(cāng)庫(kù)サービスセンター、緑地グローバル輸入商品中部運(yùn)営センターなどが相次いで著地した。現(xiàn)在、鄭州港ZARAファッション?ディストリビューション?センターから全國(guó)に発送されている服は、60以上の都市の500以上の店舗をカバーしている。

「鄭州空港には専用の仕分け設(shè)備があり、12時(shí)間でチャーター機(jī)を出すことができます」とZARAの貨物輸送責(zé)任者の牟益民氏は言う。「年間の貨物量は2萬(wàn)トン近く、輸出入額は20億元前後です」。

足は、鄭州が「空中シルクロード」のために輸送力を擔(dān)っていることの生き生きとした體現(xiàn)である。現(xiàn)在、鄭州空港には7つの貨物駅があり、國(guó)際貨物輸送力、全貨物機(jī)航路數(shù)、フライト量、就航都市數(shù)はいずれも全國(guó)第一陣を占めている。河南空港グループの責(zé)任者によると、鄭州は既存の航路の輸送力を安定させた上で、鄭州から米國(guó)ロサンゼルス、エチオピアのアディスアベバ、イスラエルのテルアビブ、カナダのハリファックスなどへの全貨物機(jī)航路を開(kāi)設(shè)する。

河南省発展改革委員會(huì)の責(zé)任者は、「空中シルクロード」の牽引によって、河南省の対外開(kāi)放の歩みが加速し、內(nèi)陸部の開(kāi)放型経済発展の新しい道を歩んだと述べた。