徐一くぎ：中小市場の株価リスクが増大する。

価値株の相場は今週に続き、代表指數(shù)は先週2.51%上昇し、期間中は2500ポイントの整數(shù)の関門を突破した。しかし、題材コンセプト株と高評価値の中小皿株は大幅に反落し、代表指數(shù)の創(chuàng)業(yè)ボードは全週5.35%の下げ幅を示した。

全體的に市場の「二八相場」が明らかになり、株が大幅に分化した。

同時(shí)に週に多數(shù)株を占める下落も市場の不一致が激しくなることを意味し、後期の市場の動(dòng)きは弱まり、操作の難しさも大きくなる。

経済面では、10月の経済データは依然として弱気の様相を呈しており、さらに弱気の傾向があるようだ。

10月の規(guī)模以上の工業(yè)増価は前年同期比7.7%で、9月より0.3ポイント下落した。今年8月以來、再び8%を割り込んだ。

これは2009年5月現(xiàn)在で、66ヶ月の間に二回しかないです。

また10月の輸入増速度が鈍化し、生産者物価指數(shù)（PPI）の下落幅が拡大し、PMIなどのデータが相互に検証され、いずれも國內(nèi)需要の低迷が続き、経済が弱體化している現(xiàn)狀を示している。

情緒面では、今週は創(chuàng)業(yè)板をはじめとする高評価?題材株が大幅に調(diào)整されました。

ほとんどの投資家がこれまで株を持っていたので、その下落は市場の信頼に大きな衝撃を與えました。

同時(shí)に、これも悪い兆候を反映しています。過去1年間で大幅な値上げが続いた後、中小皿株は一般的に高位にありましたが、今はこれらの株は大量の利益準(zhǔn)備の大きな売り圧力に遭っています。

ネット宿科技、匯川技術(shù)などの創(chuàng)業(yè)板は昨年以來、大牛株の下落幅が最近大きくなりました。主力の持続的な売り圧力の下での中期的な下落傾向は基本的に形成されました。

このような動(dòng)きは創(chuàng)業(yè)板に広がっている傾向があります。中短期の創(chuàng)業(yè)板の動(dòng)きも楽観できないことを意味します。

また、最近のレギュレータの各監(jiān)督管理が厳しくなり、題材概念株に対しても圧力をかけることになる。

新株の蘭石の重裝は記録的に連続して23枚の上昇停止板を引っ張り、今週は監(jiān)督層の直接リスク警告を受けました。

各大手証券會(huì)社は投資家の教育を強(qiáng)化するよう求められています。取引先からの撤退をタイムリーに勧めています。

同時(shí)に、高送転概念の先頭に立っている羊良信電器は10日に3つの事前案を発表しました。高送転の予想は外れました。

発表後2日間連続で下落し、市場の中小皿株に心理的な圧力をかける。

上から見ることができます。市場の圧力は増大しています。特に中小皿株です。

しかし、現(xiàn)在の上海市場の勢いはまだ完全に変わっていません。

これは主に増分の資金が積極的に市場に進(jìn)出する狀況の下で利益を得て、過小評価値の総合株価のブルーチップは短期的に強(qiáng)い勢いが持続する見込みがあります。

來週は、

の正式な運(yùn)行は市場の市況の最も重要な影響の要素になります。

上海港通はわが國の資本市場が次第に國際化するきっかけとなります。

深遠(yuǎn)な影響を及ぼす。

短期的には、低評価のための総合株価のブルーチップA+Hの割引の存在だけでなく、ブルーチップT+0の予想は、まだブルーチップの構(gòu)成に有利で、短期的に強(qiáng)い勢いを維持するために推進(jìn)されます。

しかし、上海港通の開通は、ブルーチップに有利であると同時(shí)に、中小皿株に対しても有利に構(gòu)成されます。

A株市場の中小株と人気があるのと違って、香港株と國際市場では、中小市場の株は投資家から冷遇されています。

上海港通が開通した後、國內(nèi)市場と國際市場の統(tǒng)合プロセスが加速し、現(xiàn)在全體で66倍の株式市場の黒字率を誇る創(chuàng)業(yè)板は避けられない狀況になります。

以上より、筆者は、

トレンドはまだ増加資金のサポートを受けますが、上り圧力はますます大きくなりました。

もっと重要なのは、投資家は高評価の中小市場価値の株価を意識しなければならないということです。株の投資リスクは明らかに増大します。

操作上、依然として投資家に株式交換を提案しています。

まず、高減損に直面して、業(yè)績の支持がない題材の概念株を持って、それからもっと安全な限界の過小評価値の品種に関心を持ちます。

機(jī)會(huì)には、今年の下半期以來、國際原油価格は100ドル/バレルから80ドル/バレルの下に下落し、化學(xué)工業(yè)、航空輸送企業(yè)のために貴重なコストの下落と利益をもたらし、今後の業(yè)績の回復(fù)が期待されます。

短期の関連品種の上げ幅が大きいにもかかわらず、調(diào)整する時(shí)に比較的確定的な取引機(jī)會(huì)が発生します。