空頭已被壓制？ 創(chuàng)業(yè)板指數(shù)有望知恥后勇

　　經(jīng)過昨天的反彈之后，今天股指高開低走，打破了之前很多投資者向上突破平臺的期望。今天尾盤下殺，伴隨著成交量放大，表明連續(xù)多日不創(chuàng)新高之后，多頭開始主動性后撤，積蓄力量。

　　今天股指低開低走，下破前期低點3224點，午盤前回拉，分時上顯示，午后股指還有機會反彈，但如果下周初不能快速收復(fù)3250點，則震蕩格局沒有改變。

　　所以總體判斷，仍然是震蕩為主，以震蕩思路應(yīng)對。在這種預(yù)期下，操作上仍然是短線防御為主，將倉位控制在半倉左右，以靜制動，等回落到位或者明朗之后再加倉操作。

　　相對而言，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)有后來居上的跡象，慢慢走強，值得密切關(guān)注，至少該指數(shù)目前還沒有破位，在主板藍籌回落之際，低估且超跌的中小創(chuàng)有望迎來反彈機會。

　　熱點方面，前期老熱點如水泥、煤炭、鋼鐵和有色等回落居前，新興板塊崛起，比如新能源、無人機和軍恭恭敬敬等，表現(xiàn)強勢，大有后來居上態(tài)勢，投資者對于這類剛剛底部啟動的板塊，可以逢低留意關(guān)注。

　　金天果真的就低開，從目前的走勢來看，有企穩(wěn)的可能。

　　中小板在2460 2466等鋰電池的推波助瀾下，達到了今天的紅盤領(lǐng)頭羊，這個與今天的汽車話題有關(guān)吧!主流媒體主要說的事就是汽車的新能源的問題，還有汽車下鄉(xiāng)的事。

　　不過也有點不牢靠的地方，今天的低點差不多就是前期的那個下降通道的下軌，一半來說想企穩(wěn)就得用時間來驗證一下，雖然上午我在微財訊fm里也說了抄底的點位，但是仍舊還得對這個下軌有所忌憚的，上午走勢上下顛簸的很激烈，這個是我最喜歡的，一般好學(xué)生都是所謂調(diào)皮搗蛋的，而按部就班的只能是高分低能了，股市也一樣的。

　　其次，收盤問題，一個下影線的小陽線，真不如收一個陰線來的好，所以，對于今天的開盤還是覺得有點不夠低造成了目前的這種糾結(jié)還是很難把握的。

　　如果非要收陽，就站穩(wěn)3225點吧!不過這個可能難度大點，從15K來看，這個地方需要反反復(fù)復(fù)的整理一下更好點，而不是簡單的探底回升，探底回升只能帶來更大的下跌，這個主要是昨天的下跌過于流暢，短線上的心理壓力太大，不太可能短時間的上去的。

　　單純從技術(shù)指標(biāo)分析，滬市大盤日線圖上MACD指標(biāo)線和KDJ指標(biāo)線形成死叉共振，顯示大盤調(diào)整風(fēng)險暫未徹底解除;觸及21日均線的股指按照“報到制”的原理，有靠近34日均線(3181點)的欲望;根據(jù)以往兩會期間大盤走勢一般都是“會前上漲、會中調(diào)整、會后反彈”的觀點，短線要注意調(diào)整的風(fēng)險。因此，認(rèn)為大盤股指沒有擊破早盤低點之前的反彈，不要在盤中追漲，提防股指受21日均線頂托出現(xiàn)反彈以后再度回踩3200點的支撐。

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