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    製造から智造まで:中國の奇跡を証明します。

    2021/7/1 14:43:00 0

    造ります


    ? ? ? ?工業化は近代化の基礎であり、強大な製造業は近代化の経済體を支えている。

    ? ? ? 100年以上前、最初に「中華振興」の先駆者を呼び出し、「建國方略」に中國の現代化の青寫真を描いた。1945年4月24日毛沢東は「論連合政府」の中で「中國を農業國から工業國に変える」と提出しました。1954年、周恩來は『政府活動報告』の中で初めて「四つの近代化」を提起しました。

    2021年、「新しい征途の出発點」では、飛行機、鉄道、通信の3つのケースを選び、百年の中國工業化、情報化の非凡な道を目撃しました。

    知造強國は道にいます。科學技術の革新はいつまでも続きません。

    A株の上場する中國建築(60668.SH)は、國際不動産産業のビッグマックと稱され、2020年の売上は1.6兆元に達し、その年の「財産」世界500強ランキング18位にランクされています。

    ? ? ? 2013年までは、この會社は不動産建設を自分のキャリアの本業として位置づけてきました。「最も國際競爭力のある建築不動産総合企業集団」です。実際にもそうです。長い歳月の中で、國內の大中都市に至るランドマーク的な建築は、スポーツ施設や現地で記録を更新し続けている最高ビルなど、ほとんどが中建の所屬企業の手によるものです。

    中國のここ40年の高度経済成長は、不動産などの伝統産業の発展と壯大さに依存しており、これらの業界は中國人の衣食住の基本的な衣食住問題を解決しました。しかし民族の振興には、ハイテク産業が國際分野で頭角を現す必要があり、基礎産業は組み合わせをうまくやるだけでなく、自身も転換の現実問題に直面している。

    2013年以降、會社の「話」が大きく変わり、「インフラ業務を強化し、海外の優れた國際工事を行って業務を請け負い、「四人一體」の都市化開発業務を著実に行う」と新たに表現されました。

    その転換の背景には、第18回三中全會が「全面的に改革を深化させる」と提起したことがあり、その後の経済社會の大きな変化に意味深い「信號」を発した。

    巨視的な勢いに対応して、「モデルチェンジ」は2014年の中國建築內部のホットな話題となっています。會社の上下の共通認識は、不動産業界はすでに去っており、將來の業務の重點は高速道路、都市高速軌道交通、空港などの分野に転向するということです。

    モデルチェンジは容易ではない。會社の年報データによると、不動産部分の総営業収入に占める割合は8年間で2012年の73.5%から2020年の61.98%に下がり、インフラ部分は13.6%から21.6%に上昇した。不動産開発の比率を計算すると、その年の10.3%から16.6%に上昇し、毎年のモデルチェンジが実施されるのは、営収にかかるのは約1つの點だけです。

    しかし変化も確かにはっきりしています。二本の地下鉄線路の地上駅を建設した後、中建會社のプロジェクト部のマネージャーが先日記者に言いました。次の工事は中車のためにリニアモーターカーの試験場を建設します。これは象徴的な意味があります。中國の過去40年間の経済の奇跡を代表する業界のリーダー企業が未來への高速軌道の敷設に著手しました。

    夕日の中の港珠澳大橋。視覚中國

    くわえて疾走する

    未來ははっきり見えるようです。

    工業4.0戦略の提案から第4次産業革命の波の出現まで、今から10年近く前になりました。

    年の中で、5 Gはすでにひっそりと私達の生活に來て、自動運転は弦の上でのようです。全自動化知能ロボット工場はすでに図面から現実になりました。

    疫病の際、中國の対外貿易の輸出は意外に強いです。中國の製造業が世界貿易システムの中での比較的優位性を再確認しました。これは國內の疫病のコントロールが適切であると同時に、中國の製造業の體系的な優位性を間接的に証明したからです。これは四十年の改革開放の功を積んで形成された國家の核心競爭力であり、世界の他の國や地域はいくつかの面で優勢を持っているかもしれません。あるいはいくつかの分野で競爭力を備えていますが、完全な産業チェーンから見れば、どの國も條件なしに模倣しています。

    百年の歴史を振り返ってみると、あばら屋が今の中國に來て、さらにこのような優位の貴さを実感させてくれます。

    嘉興を例にとる。1921年8月に嘉興南湖の絹網船から歴史に輝かしい歴史事件が誕生しました。その年、上海と杭州の鉄道は全線開通して、嘉興に工業革命の最初の息を迎えさせました。『嘉絹志』によると、1921年の嘉興県城にマシンソックス工場が現れた。東門外の新工製紙工場が生産した毛緑紙、桑皮紙は江蘇省と浙江省で販売を開始しました。北門外の嘉昌工蕓工場も正式に操業しています。

    嘉興に工場ができたのは、第一次世界大戦後の國內民族資本の勃興からです。全國から見ても、紡績、捺染などの軽工業だけがかわいそうな幾つかの工業部門しかないです。その後、日本の中國侵略、第二次世界大戦の勃発に伴い、嘉興ひいては全國の工業體系は終始鼻息を上げて自立しにくいです。1949年まで、嘉興の工業生産額は6000萬元だけあります。2020年には、地級市に屬する嘉興工業の生産額は10158億元に達しました。

    中國の製造業の短板が依然として存在していることは否めません。例えば、価値チェーンの末端にあり、労働生産性の向上が待たれ、労働者のボーナスが間もなく消滅するなどです。

    レッドカラーの話は、サナギが蝶になって教科書の古典的なケースになった企業でも、新工業革命の波の中で練磨して前進しなければならないと教えてくれました。さもなければ、平凡に戻ります。

    2013年には、クールでスマートなレッドカラーに改名され、個性的なカスタマイズスーツシステムの開発に成功したと発表しました。この年から、赤首はネット時代の伝統的な服裝製造業の転換の模範として注目されています。このシステムを開発したのはやはり企業の社長の張が代理でドイツのBMWを見學しました。流水線に色とりどりのカスタム新車が発見されました。

    これはアパレル業界の工業4.0版と見られます。2015年に記者が取材に行きました。當時、レッドカラー企畫部の社長によると、企業が開発したこのシステムは歐米でとても人気があって、多くの人がシステムで注文してから短い時間でスーツがもらえます。その時、レッドカラーは國內ですでにスター企業であり、見學者の數を減らすために、企業はサンプル工場を見學する際に、一人當たり1000元以上の費用を徴収すると規定しています。それでも見物人が絶えない。

    ある農民は若い時に大工として働いていましたが、後は頭の回転によって服裝工場を開設して金持ちになりました。個性的な服裝オーダーメイドシステムを開発するのは偶然の一致という成分がありますが、自分一人の力で10年かけて剣を磨くことによって、必ず成功します。このケースは中國人が奇跡を作ることができるということを如実に示しています。

    2020年には、クールインテリジェントが創業板に上場し、「注文書による大規模なカスタマイズ」という概念を利用して、発売後は12連続で値上がりしました。現在の株価は最高位から腰砕けに近づいていますが、株式益率(TTM)は依然として74.6に達しています。

    しかし、財務諸表をよく見ると、クールでインテリジェントな財務パフォーマンスは特に際立っていません。研究開発に投入すると、その一端がうかがえます。2020年、クールインテリジェント研究開発費用は売上の2.02%しか占めませんでしたが、當時、A株市場の同類の伝統服裝企業はクールインテリジェントの1~1.5倍ぐらいでした。

    これは、一度は時代を先取りした模範企業であっても、すでに達成した成績に満足していれば、停滯し、後進者に追い立てられる可能性が高いということです。

    中國の広大な市場を背にしていますが、伝統的な製造産業は持続的に革新してこそ、長期的な発展を勝ち取ることができます。伝統産業はこのようにして、先進的な科學技術製造産業は更にこのようです。

    半導體チップ製造。視覚中國

    一流を追い抜く

    大疆は革新して、中芯の國際のストーリは証明して、先端の技術の領域で、中國も多く譲る暇がありません。

    2003年、23歳の杭州の子供の汪滔さんは華東師範大學を退學して、香港の科學技術大學に電子とコンピュータ工學の大學院生の課程を読みます。卒業後、二人の學生と一緒に大疆創新を創立しました。厳しい創業の歳月を経て、2008年に初めて成熟したヘリコプター飛行制御システムの開発に成功しました。

    転機は大疆のニュージーランドにある代理店から來ました。2010年、大疆の毎月の売上高はすでに10萬元の人民元を持っています。ワンさんは理想はまだ「10~20人のチームを養える」と言っていました。ニュージーランドの代理店は汪滔さんに対して、自分が面白い現象を発見しました。彼は毎月200以上の雲臺を販売しています。90%以上の購買者は雲臺を多回転翼飛行機にぶら下げています。すぐに自分がヘリコプターに蓄積した技術を多回転翼飛行機の研究開発に応用しました。やはり、商品の配置を変えた大疆の販売量は急激に上昇しています。一年後にはすでに50%のシェアを占めています。2014年までに、大疆はすでに約40萬臺の無人機を販売し、企業は毎年2~3倍のスピードで成長しています。

    その後、大疆は全無人機市場を主導し、わずか數年後に米國とカナダで3分の2近くのシェアを持つようになりました。

    大疆の成功が新技術の「無意識」の中で広くて豊かな新興市場を創始したとしたら、中芯國際は正面戦場と世界トップ企業の「硬剛」です。

    2013年、香港ですでに発売されている中芯國際株価は最も高い時も0.73香港元しかありません。第3期の執行長邱慈雲の指導のもとで、中心國際はついに2年連続の利益を実現しました。この時中心國際成立からすでに13年経ちました。しかし、2017年までに、中芯開発の高性能28 nmチップ良品率は40%しかなく、この時、同28 nmチップ良品率は95%以上に達しました。

    2017年、世界の半導體の構造はすでに天地を覆すようになりました。10 nmチップなどの主流製品を代表として、サムスン和臺の積電は業界のリーダーとなりました。このうちサムスンの世界半導體市場シェアは14.6%に達し、インテルを抜いて世界最大のチップメーカーとなった。臺積電は7 nmのチップテスト制品を発売しており、その株価は初めてインテルを超えた。

    この年、中芯國際は第26世代14 nm製のチップを三世代五段階を超えて直接量産すると提案しました。當時は「遙かな夢かもしれない」という聲がありましたが、會社の研究開発チームは298日間で14 nmのチップ良品率を3%から95%以上に大幅に引き上げました。2019年、12 nmのプロセスも顧客導入段階に入った。中芯(低段)7 nmチップは2021年に小ロットリスク試産に入る。

    中芯國際はわずか三年で他の企業が少なくとも十數年で完成できる28 nmから7 nmのチップのアップグレードから世代を変えて完成しました。しかし、高次7 nmチップを生産する極紫外リソグラフィーは、國際的に供給されている。

    革新は、中國企業、特にハイテク企業が絶えずに一流の精神符號を追い越すことです。

    2012年にマッキンゼーは4つの分野の33つの業界を座標とする民生分野の中國が世界をリードする業界分析モデルを構築しました。二年後、マッキンゼーグローバル研究院はこのモデルに基づいて「中國の革新的なグローバル効果」の研究報告を完成しました。この報告は今なお強い啓発的意義を持っている。

    マッキンゼーは、中國企業が2つの革新に優れていることを発見しました。お客様のニーズを満たす新製品と新サービスの開発、生産効率を高めるプロセスの革新です。例えば、中國企業は世界の家電製品業界の収入の36%以上を占めています。ほとんど中國が世界GDPの3倍を占めています。革新活動では主にプロセス効率の改善に関わる模倣製薬業界で、中國企業は30%のグローバル業界収入を占めている。中國紡績と冶金企業の全世界収入比も少なくとも20%に達しています。中國で最も注目されている成功の一つは太陽電池パネルで、中國企業はこの効率的な駆動型業界で51%の世界収入を占めています。

    しかし、科學的な研究と技術革新の分野では、中國企業はまだ努力して追求する必要があります。その中の中國ブランドの薬企業は全世界の業界収入の割合が1%未満で、生物技術、半導體設計、専用化學品企業の収入比率も3%だけです。中國の自動車企業と醫療機器企業のグローバル業界収入比はそれぞれ8%と3%を占めています。

    しかし、工程製造や通信機器製造の分野で、中國企業が頭角を現し始めている。例えば、中國の軌道交通設備メーカーは世界シェアの41%を占めています。また、全世界の電気通信設備市場で18%のシェアを獲得しました。

    今日、中國の革新力はさらに強化されました。例えば、中國は世界最大の新エネルギー自動車の生産販売國として、新エネルギー自動車はここ數年で突起しています。2020年の市場シェアは5%近くで、世界のシェアは50%を超えています。

    中國の革新力が強化されつつある背景には、研究費の高強度が投入され続けていることがある。今年2月26日、科學技術部が発表したデータによると、2020年の中國の全社會研究開発経費は2.4兆元前後を見込む。科學技術の進歩による貢獻率は60%を超える。

    中國は全世界で唯一國連の産業分類の中ですべての工業部門を持つ國家で、副其産の製造業大國です。100年來、中國の製造業は無から有まで、小さい時から多いまで、少なく全まで、中華民族の偉大な復興、改革開放以來、更に経済社會の勇敢に突き進む繁栄の強さを目撃しました。

    智造強國は、途中です。

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