物流：綿花現(xiàn)代化サービス體系を構(gòu)築する。

近年、中國の綿物流産業(yè)は大きな発展を遂げましたが、アメリカやオーストラリアなどの國際先進(jìn)水準(zhǔn)と比べて、まだまだ差があります。一體化のサービス能力が強くない、情報化と機械化のレベルがまだ高くなる必要があります。物流標(biāo)準(zhǔn)化の組織化のレベルが低い、國境を越えた綿の鉄道輸送能力が足りないなどの問題は企業(yè)を悩ませています。國家発展改革委員會の経済貿(mào)易流通司施設(shè)処の王一軍部長は、現(xiàn)在、國家発展改革委員會は「グローバル現(xiàn)代物流発展計畫」の作成に著手していると述べました。

「計畫」では、2015年から2020年までに中國の綿物流業(yè)の発展全體の指導(dǎo)思想は、物流効率の向上、物流コストの低減を中核とし、市場を?qū)Г⑵髽I(yè)を主體とし、先進(jìn)技術(shù)を支えとし、綿現(xiàn)代サービス體系を構(gòu)築し、中國の綿紡績産業(yè)競爭力を高めるために、産業(yè)構(gòu)造の最適化とアップグレードを促進(jìn)し、サポートと保障を提供することを提案しています。

　　王軍目標(biāo)を達(dá)成するために、「計畫」は複數(shù)のパイロット運営條件を備えた綿物流インフラの合理的な建設(shè)を提案し、鉄道サイト、綿中継所とコンテナは、道路、鉄道など様々な方法でスムーズに接続し、綿の物流通路を通じて、さらにルート関連のインフラ整備を強化し、第三者の綿物流企業(yè)の発展を加速させる。

株式の持ち株、兼合による再編、協(xié)同組合などの方式で、経済実力が十分で、経営管理理念が先進(jìn)的で、核心競爭力が強い大型綿花物流企業(yè)を形成します。また、綿物流情報化の建設(shè)を強化し、綿花物流標(biāo)準(zhǔn)體系を完備し、重要な技術(shù)設(shè)備の産業(yè)化を推進(jìn)し、綿花流通體制と品質(zhì)検査體制の改革をさらに深化させ、綿ネット取引の発展をサポートするなど、「企畫」において完成すべき任務(wù)とされている。

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綿紡績産業(yè)のモデルチェンジアップは、綿産業(yè)の近代化プロセスが加速し、綿産業(yè)の発展は、綿紡績産業(yè)の発展ニーズに適応することを基準(zhǔn)とする。中國綿紡織業(yè)協(xié)會の王青翠秘書長は、綿の目標(biāo)価格改革政策の実施は、ある程度綿花の品質(zhì)を向上させるが、全體としては、品質(zhì)の良い綿花の需要不足は依然として大きく、綿紡績企業(yè)の製品構(gòu)造調(diào)整に不利であると述べました。

綿産業(yè)の「不健康」が発展し、化學(xué)繊維が綿紡績産業(yè)における地位がますます重要になってきた。2011年から2011年まで、中國の綿繊維の使用量は大幅に下がりましたが、ポリエステルは短繊維、接著剤は短繊維の使用量が大幅に上昇しました。その価格は綿花よりずっと低いです。多くの企業(yè)はもう綿花の代わりに原料の主役になりました。中國化繊工業(yè)協(xié)會の端小平會長は紡績企業(yè)に対し、構(gòu)造調(diào)整、モデルチェンジアップの大きな背景において、過去から化繊コスト価格に注目し、品質(zhì)、機能に注目して、綿紡績製品の付加価値を高めるよう提案しました。

ここ數(shù)年來、技術(shù)水準(zhǔn)の発展に従って、我が國の綿の生産量は絶えず増加していますが、綿紡績企業(yè)の綿の使用量は絶えず減少しています。綿紡織企業(yè)の國內(nèi)綿花の品質(zhì)に対する固有の態(tài)度を変えたいなら、絶えず內(nèi)面品質(zhì)を向上させ、綿紡績企業(yè)の発展ニーズに適応しなければなりません。

王青翠さんは、今後綿花の使用量を大幅に増やすのは難しいと考えています。3年間の収蔵時代において、多くの綿紡績企業(yè)は化學(xué)繊維の使用を受け入れました。技術(shù)、設(shè)備から改造を行いました。そして、企業(yè)に経済効果をもたらしました。そして、化學(xué)繊維の発展に伴って、下流の業(yè)界でも人気が高まっています。今後は、綿を紡ぐ企業(yè)に綿を返すためには、化學(xué)繊維を使うよりも綿を使う方が魅力的です。王青翠さんは綿の価格が市場化されて戻ってくるにつれて、2015年の綿の消費量は少し回復(fù)するはずですが、數(shù)量はあまり大きくないと言いました。