深、香港取引互恵共栄研究は新しい協(xié)力形式を探求します。

2014年10月、証券監(jiān)督會(huì)は「深セン資本市場(chǎng)の改革?革新を支持する若干の意見」を発表した。その中で、証監(jiān)會(huì)は深セン資本市場(chǎng)の改革と革新を支持し、前海金融の先行試騳の推進(jìn)を加速し、前海が資本市場(chǎng)の分野で開放的で革新的な発展をサポートし、上海自由貿(mào)易區(qū)に金融支援の政策を?qū)g施し、相応の手順に従って前海で試験し、著地することができると指摘しました。意見によると、今後は上海港通で一定の試行経験を積んだ上で、深セン、香港取引所が互恵共栄の原則に基づいて、新たな協(xié)力形式を模索することを検討する。

上記の狀況から見ると、A株の深港開通は時(shí)間の問題です。華泰柏瑞基金は、上海市と深市はA株市場(chǎng)の右腕であり、一つ足りないと思っています。上海港通A株とH株の間の接続をよりよく完成させることができ、流動(dòng)性、評(píng)価システムなどの各角度から考えると、両市の長期的な発展に有利である。

「品質(zhì)のある牛市」は內(nèi)地と香港資本市場(chǎng)の全面的な相互接続もし安定的に二ヶ月近くの上海港通を運(yùn)行していますが、両地の市場(chǎng)間の相互接続の序幕を開けたら、深港通は両地の資本市場(chǎng)の全面的なドッキング、融合の欠けたところを補(bǔ)うことができると思います。それでは問題が來ました。しんこう通の開通を目前にして、どのようにファンドを利用して投資の機(jī)會(huì)を掘り起こしますか？

1月5日李克強(qiáng)総理は引き続き深圳で考察し、深圳の四組の班子と會(huì)見した後、深センの発展に対して3つの要求を提出しました。李克強(qiáng)氏は「上海港通後は深港通があるべきだ」と強(qiáng)調(diào)した。

香港特區(qū)の梁振英行政長官も1月6日、香港の発展や國の金融改革に有益であるとして、早期開通を希望している。梁振英氏によると、香港は國家の國際金融中心であり、國の金融改革と開放の大局には特殊な機(jī)能と役割があるという。「上海港通」の後、比較的速く「深港通」を開通できます。香港の発展や國の金融改革にもいいです。

2014年9月に「深港通」の推進(jìn)が中國証券監(jiān)督會(huì)の支持を得た。証券監(jiān)督會(huì)は、「上海港通」の試行で経験を得た上で、証券監(jiān)督會(huì)は深港両取引所の協(xié)力を一層強(qiáng)化し、協(xié)力の方式と內(nèi)容を深め、両地の資本市場(chǎng)の発展を共に促進(jìn)することを明らかにしました。