綿紡績のデジタル化、自動化、インテリジェント化の推進(jìn)を加速する。

先進(jìn)的なデジタル化とインテリジェント化の生産ラインが我が國の綿紡績企業(yè)の応用に従って、労働生産性は以前より著しい向上を得ました。

業(yè)界発展モデルをさらに探求し、推進(jìn)し、産業(yè)構(gòu)造調(diào)整の歩調(diào)を速め、業(yè)界競爭力の優(yōu)位性を維持するため、中國綿紡織業(yè)協(xié)會はこのほど広範(fàn)な分野に進(jìn)出している。

企業(yè)は提案を提出しました。「綿紡織のデジタル化、自動化、インテリジェント化の推進(jìn)を加速させます。」

提案書は、現(xiàn)在中國の経済構(gòu)造と人口構(gòu)造に大きな変化が発生しており、次世代の労働者は仕事と労働環(huán)境に対してより高い期待値を有しており、全體の製造業(yè)は労働力不足の狀況が普遍的に存在しており、綿紡績業(yè)界は伝統(tǒng)的な労働集約型産業(yè)として特に際立っていると指摘している。

新世紀(jì)以來、中國の綿紡績業(yè)界は國內(nèi)外の市場需要に牽引され、技術(shù)裝備は急速な発展を遂げました。業(yè)界の長年のたゆまぬ努力を経て、國內(nèi)の環(huán)錠紡績業(yè)界の平均レベルは80年代の300人/萬錠から2000年の200人/萬錠までで、現(xiàn)在は70人/萬錠ぐらいに近くなりました。

それでも、雇用にはまだ足りないところがあります。その原因の一つは紡績工場の生産設(shè)備のデジタル化、自動化、知能化のレベルが比較的低いことです。特に夜勤が必要です。

正車

提案書によると、現(xiàn)在の綿紡織自動化技術(shù)は絶えず進(jìn)歩しており、業(yè)界に革命的な変革をもたらしており、櫛聯(lián)、粗絡(luò)聯(lián)、筒糸自動包裝倉庫システム、無糸織機(jī)の広範(fàn)な応用、全プロセス情報化などの技術(shù)は紡績の労働生産性を大幅に向上させ、労働者數(shù)を減少させた。

現(xiàn)在國內(nèi)の一部の優(yōu)秀企業(yè)は「二化」の深度融合、全プロセスのデジタル化、自動化、情報化、インテリジェント化生産ラインなどの面で積極的に模索しており、夜間の無人勤務(wù)において成績を上げました。最も先進(jìn)的な生産ラインの萬錠労働力は1525人の間に維持できます。

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しかし、いくつかの企業(yè)の探査だけでは、業(yè)界全體の構(gòu)造調(diào)整を変更するには十分ではない。

したがって、中國綿紡織業(yè)協(xié)會は広範(fàn)な綿紡績企業(yè)に対し、産業(yè)のグレードアップの探求力をさらに加速し、「二化」の融合プロセスを積極的に推進(jìn)し、先進(jìn)的な科學(xué)管理とデジタル化、自動化、インテリジェント化紡績設(shè)備を採用することによって、綿紡織企業(yè)の夜勤無人車を早く実現(xiàn)し、業(yè)界全體の共同努力を通じて、全體競爭力の急速な転換と向上を推進(jìn)したいと呼びかけています。