李寧は逆局をねじって新しい措置を採用します。ディーラーを整合し、直営を奨勵します。

1月7日付ニュース、新舊の年交代の際、

見たところ、李寧は業績の下落を流通ルートの問題として非難しています。この時、広東茂名の販売代理店が記者に暴露しました。現地では前の販売店が販売代理店を越えて直接店を開き、得點販売業者の商売を引き継ぐことができなくなりました。

このディーラーは知らないが、李寧の多くの整合手段の中で、ディーラーの直営を奨勵するのは策略の一つである。

將來の一年は、李寧の販売店と販売代理店にとって、優勝劣敗が欠かせない。

「まだ解決されていません。會社の各部門にも反映されていますが、相変わらず開店しています。」

広東茂名市に6つの李寧専門店がある鴻大體育責任者の徐さんは先日記者に対して不平を言いました。

徐さんによると、彼の一級上の販売店「広州スピード違反」は彼らを越えて直接茂名で店を開きます。

李寧のディストリビューションネットワークによって、李寧本社は華東、華南などの支社を設立しました。各支社の下にはいくつかのディーラーがあります。各ディーラーラインの下には直接市場に直面する販売業者がもう一つあります。

鴻大スポーツは販売代理店の一つで、前の段の販売店からスピード違反の會社を持ってきます。スピード違反は李寧北京體育用品本社から直接仕入れて、差額を稼ぎます。

茂名のような二、三線都市はずっと李寧の重要な市場です。茂名人民南路の一本二百メートルのところに3軒の李寧専門店があります。その中の一つはスピード違反會社が2010年9月5日に開店したばかりです。

鴻大體育徐さんに不満を持たせたのは、スピード違反の會社は卸売業者として、コスト優勢のため、鴻大の市場を占拠しました。

私たちは次の販売代理店として、スピード違反で荷物を取りたいです。商品ごとに7%から8%の利益を得ています。店をオープンした後、彼らは工場価格の直接販売で、うちの店の商品より安いと宣伝しています。

さらに彼に不公平を感じさせたのは、李寧會社は四半期ごとに特価商品を販売しています。スピード違反の価格は公定価格の15%ですが、スピード違反の価格は45%～50%です。

徐さんによると、スピード違反の會社が開店してから、彼らの年間売上は約20%減ったそうです。

このような狀況の下で、鴻大は相変わらず規定に従って、毎年23%のスピードで注文量を増加します。

徐さんによると、このような制度の下で、販売量が落ち込んで、年ごとに増加する注文の任務は彼らに大きな圧力をもたらしています。

彼は李寧會社の各部門にこのことを反映しましたが、返事がありません。

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李寧：ディーラーを統合し、直営を奨勵する

鴻大體育徐さんは知らないです。李寧會社は販売ルートを統合する計畫をしています。その中の一つの措置は販売店に直営店舗を開設するように勵ますことです。

記者が李寧の2010年中間決算を調べたところ、昨年6月30日現在、李寧には129のディーラーと2000の販売代理店があった。

會社は、現在ほとんどの販売代理店の小売管理能力、商品購買能力及び製品ライフサイクルの管理が弱いため、店の効果と経営利益率が良くないと思っています。

また、これらの販売代理店は規模効果に乏しく、「現在ほとんどの販売業者は規模が小さいので、平均的に2つの店を経営しています。そのうち、1700個を超える販売業者は1つの店だけを経営しています。」

同時に、李寧會社も大型ディーラーに直営店舗數の増加を奨勵しています。

李寧は何度も外部に強調しました。彼らは「500～600店の閉店」ではなく「整合ルート」です。

しかし、いずれにしても、これは販売業者の優勝劣敗を引き起こしかねない。

「閉店」の背後には、減速した業績が伸びています。

この統合チャネルの波風は緩やかな業績成長から始まった。

李寧會社はこれまで、2011年第二四半期の李寧ブランドの商品注文會で、小売の上場価格によって、服裝製品と靴製品の平均価格は同8%以上上昇しましたが、注文量は同7%と8%をそれぞれ下げました。今回の注文會の注文総額は同6%ぐらい下がりました。

近年、國內のスポーツ用品市場全體の成長が鈍化している。

2008年オリンピックの開催は國內體育服飾業界の重要な分岐點である。

その年、李寧、安踏、特歩、中國の動向の上半期の収入または売上高は前年同期比50%以上の伸びを達成し、その時の特歩の収益は同174.3%増となりました。2009年上半期には、上記4つの企業の中で、売上高が前年同期比で最も伸びたのは中國の動向で、わずか33.5%にすぎませんでした。

李寧の昨年上半期の財政報告から見ると、ひたすら店舗數を増やして拡張を維持するのは通用しなくなりました。會社の2010年上半期の収入は45.04億元で、2009年の40.51億元から11%増加しました。

整合ルートは運動服飾企業がよく使う手段です。

調査によると、ナイキは2009年初めからルートに対して「手術」を行い、業績不振のディーラーを淘汰し、販売業務を規模の大きいディーラーに集中させる。

アディダスは更に寶を押さえて市場のマーケティングと自主的な販売のルートの建設を強化することを願います。

李寧の株価も思わしくない。

昨年4月の最高31.95香港元の株価に比べ、昨年12月末の統合騒動が伝えられた後、一時は16.22香港元まで下落し、市価は大幅に縮小した。