李利民：門外漢はどうやって中國視メディアを上手に作りますか？

モバイルテレビメディアを自分の二次創業プロジェクトとして決定した後、李利民は彼の感染力と扇動性を動員し始めました。初期創業チームの中で、首席開発官の劉海軍は彼と午前中プラス一夜を話しました。二日後に吉林に市場を開拓しに行きました。首席戦略官の陳暁偉は不動産、コンサルタント、無線通信など多くの業界に勤めました。彼の描いたビジョンに感動され、成都初の會社の社長を務めました。

この時の李利民はすでに「香里花園」プロジェクトによって不動産界で名聲が高まっていますが、広告業についてはあまり知られていません。この門外漢と何人かの同じ中途出家の幹部は2005年4月に華視メディアグループ有限公司（以下「華視メディア」という）を設立し、2年半後にナスダックに上陸し、また金融危機が橫行している2008年の逆市で増発し、2009年に1.6億ドルで舊敵のデジタルメディアグループ（以下「DMG」という）を買収する。

「分衆神話」の後、華視メディアは業界のもう一つの伝奇を成し遂げました。李利民から見れば、野外テレビメディアの市場を開拓した分衆メディアの創始者江南春は商業の頭脳がある広告人で、自分は商業の心眼を備えた「広告商人」である。

広電資源を整合する

初めて広告圏に入った李利民の考えは明確で、新しいメディアを作るには新しいものを作らなければならない。この時ちょうど多くのメディアがナスダックに上場しています。経験は彼に教えています。決して後について行ってはいけません。別の機會を探したいです。

マスコミによって、不動産という本來の「不可能」なメディア資源を発掘しました。李利民はもっと広い分野をねらいました。市場情報と研究分析機構CTRの報告によると、北京上海の広さなどの第一線の都市では、一年に300日間の人々が道を歩いています。平均33～91分で通勤時間が長く、人の群れが固定しています。李利民はバスと地下鉄は金鉱と斷定しました。

しかし、もし數十分間にわたって広告爆撃が続けば、乗客一人にうんざりさせるには十分です。コンテンツの後に広告が流されるのは納得できます。この時打ち出した「第11次5カ年計畫」では、有線ネットワークのデジタル化の改造を加速させ、全國を基本的にカバーする有線、地上、衛星を補完するデジタルテレビネットワークを建設し、広電業界は産業化の試行を行う。

これは李利民を興奮させた。この20年間頑張ってきたベテランビジネスマンは素晴らしいビジネスの嗅覚を持っています。すでに政策の調整に慣れています。中國のテレビメディアがもし國有の広電システムとコンテンツ協力ができれば、明らかな利點があります。テレビ局の番組制作は精良で、毎日更新され、乗客の注目を集め、広告価値を高められます。最も重要なのは、國家が放送分離を要求しています。広電システムは主要な放送者と審査者です。広電主導の下で十分な「安全」の內容だけが華視メディアを心を靜めて広告経営を専門にすることができます。

この時、交通メディア分野に進出した世通ワーナーとバスオンラインの両社は、DVDハードディスクのプリレコ、CFカードシステムまたはネットワーク定點ダウンロード技術を使って固定コンテンツを再生するほか、北京上海などはモバイルテレビの運営會社を持っていますが、エリアの範囲は限られています。

李利民はすぐに広電システムと協力することを決めました。中國のメディアは、テレビ局はケーブルテレビの居所での放送に立腳して、自身は広電のワイヤレス伝送技術を利用してテレビをバスと地下鉄の中に運んで、資源の循環利用を形成することができて、また広電システムのために収入を持ってくることができますと出しています。広電システムの関心の問題は、自分がずっと主導的な地位にあるかどうかで、宣伝口徑の統一性を保証して、華視メディアはまた“パイロット”としてのリスクを引き受けることができますか？

トレードオフの後、李利民は各地の広電システムと合弁會社を設立し、持株権を相手テレビ局に與え、テレビ局長は理事長を務め、番組の資源配置と審査放送を提供しています。華視メディアは総経理を派遣して投資と経営を擔當しています。モバイルテレビ會社を持っている都市は5～15年の経営権を華視メディアに渡すことができます。

このようなモードの別の端にはバスシステム、地下鉄システムとの提攜があり、資源に欠けている代理費用が非常に高いです。2009年3月に、DMGは上海の1～13番線のプラットホームと車両の未來の5年間のテレビ広告の経営権を持って7億元を費やして、以前の投入は5億元ぐらいになると予想します。「入門時に多く払うのが普通です。広告事業者にとっては、より大きな爆発力を得るためには、膝の関節を曲げてリバウンドしなければならない」と話しています。

チェーンを通じて2005年8月、華視メディアの第一役は成都を選び、広電との提攜は半年後から利益を上げ、「コンテンツ＋広告」の形式は迅速に広告主に受け入れられた。その後、華視メディアは走馬圏を始め、現在は29都市に入り、13萬の公共交通テレビ端末と3.4萬の地下鉄テレビ端末をカバーしています。

「大事」のマーケティングを借りる

「華視メディアモード」において、李利民の得意なところはコンテンツの構築にあり、視聴者の喜ぶ番組を出せば、広告価値は自然に向上します。

華視メディアと広電の合弁會社は毎日番組を3～5分の精華版に編集して、広告と編集して審査してもらいます。これらの內容はニュース、金融投資、生活の健康、文化娯楽などに関連しています。また、さまざまな都市のニーズに配慮しています。例えば、成都の番組は比較的レジャーで、深センでは勵ましのテーマが放送され、公益広告やソフト広告のコントなども放送されます。

「庶民は朝に『朝に天下を聞きます』を見ることに慣れています。通勤途中で、中國のテレビ畫面の前で初の株情報を見ることにも慣れています。」屬地化管理の広電システムに対して、華視メディアは各地のバス、地下鉄システムのスクリーンを繋げています。これは広告主にとってもっと大きな誘惑です。ケンタッキーのように一年中の中國の公共交通テレビメディアの獨占代理を中國テレビメディアに渡しました。

現在、華視メディアの七割はアムウェイ、保潔、ユニリーバ、ロレアルなどの多國籍のお客様から受け取っています。ペプシコーラは更に華視メディアと三年間の広告契約を締結しました。クイック広告をメインにしながら、人々はスクリーンで映畫やイベントを見ることができます。

このような內容の利點は、重大な事件が発生している間に、より徹底的に體現されています。2008年南方の雪災害とブン川地震の中で、公共交通と地下鉄テレビは第1時間の公式情報を発表するプラットフォームになりました。その後の北京オリンピックの時、バスの移動テレビは北京地區で伝統テレビに次ぐ第二のメディアとなりました。中國チームが參加する試合がある時、地下鉄の乗客は試合の結果を見るために多くの駅に乗ります。

李利民の次の「ビッグマーケティング」は上海萬博に焦點を當てています。この5ヶ月にわたって続く盛會は200の國家地區からの7,000萬海外の経済貿易首脳、ビジネスリーダーを接待して、多くのビジネスチャンスを埋蔵しています。彼は、すでに自動車メーカーが中國メディアに一度に1.2億元の広告を投入したと明らかにしました。同時に、公共の場でのコンテンツ再生の審査はこれまでにない程度に達しており、これまでカードを利用した新しいメディア事業者は衝撃を受け、重大なイベントの期間中に徴用されたり、固定コンテンツしか再生できない運命を受け入れざるを得ませんでした。

誰もが甘んじないで5ヶ月の間に「都市が生活を変える」というスローガンだけを放送して、テレビ局と協力して李利民を數少ない枕の安らぐ者にさせました。大きなことが多ければ多いほど、中華テレビメディアの優位性が際立ちやすくなり、モバイルテレビのリアルタイム性は社會価値と商業価値を融合させることができる。

IPOの買収加速

スーパーから校庭、病院まで、タクシーからゴルフ場まで、細分化された分野の新メディアが続々と出てきた。清科集団の統計によると、2005年～2008年の初めに融資を受けたアウトドアメディア企業は30社近く、融資額は6億ドル以上に達したが、その多くの會社は発展のボトルネックに遭い、若死にしてしまった。

李利民氏は、新メディア業界の浮き沈みは、これらのメディアの形態、技術、政策とすべて関連していると考えている。彼は中國テレビのメディアとしてのアイデンティティがはっきりしています。しかし、私たちは伝統的なメディアに取って代わることはできません。」

華視メディアが創始した時、李利民の目標は3年間の上場です。彼の理由は上場に向けて努力してこそ業界のリーダーになれるということです。新しいビジネスモデルは資本市場の支持がないと、突進しにくいです。會社に上場相を所有させるために、李利民は毎年徳勤に監査してもらい、上場會社の規範で厳格に管理しています。

振り返ってみると、當初は信じていた人たちは中國メディアの驚異的なスピードを認めざるを得なかった。2007年12月、危機直前の投資家が売り、現金化を始めた。同じようにナスダックに上陸しようとしている十數社が、困難を承知で引退した。投資會社SIGは當時、中國のメディアが危機を防ぐ能力を持ち、「強気」を維持していると評価していました。

資金を募集した後、華視メディアは金を刃にかけてDMGの買収を決定しました。李利民は國際的に37人の候補者の中から陳廉義を選んで新任のCFOに就任しました。これは普華永道、徳勤、リーマン?ブラザーズなど有名な金融機関で働いていたM&Aのベテランたちはあまりにも多くの人と集まって統合しました。彼自身は不動産、飲食、漢方薬などの業界で何十億円もの不動産プロジェクトに慣れっこになりました。上場する時は落ち著いています。

DMGの買収は2010年初めに完了しました。2002年に設立されたDMGは4回の融資を行いました。総金額は7,000萬ドルぐらいで、7つの都市、27本の地下鉄路線をカバーする資源を手にしています。香港地下鉄路線の獨占広告運営権も持っています。

2009年上半期の中國テレビメディアの収入は全體のモバイルテレビ市場の50.7%を占めていますが、引き続き優勢を拡大できるかどうかはまだ疑問があります。業界二番目のバスはオンラインでCCTVと國際的にパートナーとなり、三世通の華納は入った30余りの都市で華視メディアと似たようなモードを取って、現地のテレビ局と協力しています。李利民氏は「今後10年間、全國で170本以上の地下鉄路線が増設され、版図がますます大きくなり、中國メディアは多くの成功事例を持っており、地下鉄方面のシェアを増やすことができる」と述べました。