ブランドが靴の都?晉江を支える多くの企業(yè)が躍進(jìn)

ブランドの支えがあって、福建晉江の多くの企業(yè)はほとんど経済緊縮の衝撃を感じなかった

8月17日、福建省晉江に著いたばかりなのに、タクシーの運(yùn)転手は記者をびっくりさせた。この小さな県級(jí)市では、タクシー代が北京や上海を上回っている。

ここでは外の世界経済が巻き起こす荒波を知らないようで、それは依然として自分のペースで運(yùn)行している。

晉江、この町は1990年代に偽薬事件で全國(guó)的に有名になった。しかし、今回の経済緊縮の波の中で、晉江は沿海の各都市の中で最も衝撃を受けたのかもしれない。晉江市政府が発表したデータによると、2007年、649平方キロしかなかった晉江のGDPは588億3000萬(wàn)元に達(dá)した。晉江経済発展局の林永紅副局長(zhǎng)は、「數(shù)年前には、晉江の企業(yè)は対外貿(mào)易を中心にブランドによって大陸部市場(chǎng)を占領(lǐng)するようになり、現(xiàn)在、晉江の國(guó)家級(jí)ブランドは107に達(dá)している」と話した。

自分のブランドがあるのとないのと、ここでの生活狀態(tài)は、完全に氷のようなものだ。

　　トランプ企業(yè)は注文を受ける勇気がない

晉江超達(dá)靴服有限公司の80%の業(yè)務(wù)は対外貿(mào)易である。8月18日、記者は超達(dá)會(huì)社に來(lái)て、5階建ての1萬(wàn)平方メートルを超える工場(chǎng)の建物の中で、數(shù)百人の従業(yè)員だけが働いている。

「外國(guó)人は価格が低すぎて、多くの注文を受けられない」と取締役の張嘉猛氏は記者に計(jì)算した。靴1足に5ドル、粗金利は10%?15%しかない。今年に入ってからコストが35%上昇し、靴の価格が15%前後上昇したが、まだ20%のコスト圧力が企業(yè)に消化されているため、すでに赤字の可能性があり、企業(yè)も注文を受けられない気まずい狀況に陥っている。

「このままでは、數(shù)年後も死の道しかないに違いない」と張嘉猛氏は今、プロジェクトの転換準(zhǔn)備を探していると話した。

　ブランド企業(yè)が躍進(jìn)

方昉、福建福馬食品集団有限公司マーケティングセンターの総経理、彼の所屬するこの企業(yè)は、ショックを受けていないだけでなく、現(xiàn)在も國(guó)內(nèi)の大都市に製品を?qū)毪工毪韦嗣Δ筏ぁ?/p>

「私たちのコストも10%ほど増加しました」方氏は記者に、福馬には自分の「福馬」と「愛(ài)尚」の2つのブランドがあり、ブランド品の価格が5%上昇し、市民は受け入れることができると伝えた。また規(guī)模調(diào)達(dá)により、コスト増加幅を5%以內(nèi)に抑え、両者を重ね合わせることで、コストによる影響はほぼ解消されます。

ブランドがあるのとないのとではリスク耐性が確かに異なり、晉江の七匹狼服は衝撃を受けなかっただけでなく、今年上半期の業(yè)績(jī)は、前年同期比で2倍以上増加した。スニーカーブランド「アンタン」は毎年1萬(wàn)種類の新製品を発売し、研究開(kāi)発に1億以上を投入している。2007年、アンタンの粗利益率は33.2%で、OEM輸出企業(yè)の平均10%の粗利益率をはるかに上回った。

林永紅副局長(zhǎng)によると、現(xiàn)在晉江では、安踏のような靴製造企業(yè)が38社あり、今年の平均利益率はいずれも30%以上だという。苦境から抜け出すために、殘りの3000社以上のプラカードしか作らない企業(yè)も技術(shù)革新を強(qiáng)化し始めた。