Chengdu Emprunter "à L'Ouest De L'Europe à Rapide De Fer" Aller Vers Le Produit Pour Chaussures

< p style = "text-align: Centre" > < img border = "0" align = "Centre" alt = "" src = "/ uploadimages / 201312 / 11 / 20131211043706_sj.JPG" / > < / p >

< p > "depuis la fin du mois d'avril de cette année de fonctionnement < a href officiellement depuis =" http: / / sjfzxm.com / News / index_x.asp "> Rong < / a > rapide de fer de l'Europe est devenue la plus rapide, la vitesse de train de pport international ferroviaire rapide d'Europe centrale en train de fréquence la plus stable du train direct".

Chengdu City, Directeur du Bureau de la logistique 陳仲維 dit Rong Europe rapide est devenu le nouveau canal de fer de la mise en ?uvre de la stratégie nationale vers l'ouverture, mais également de changer l'histoire de l'économie des pays en développement sans littoral urbain doit dépendre de port < a href = ", < http: / / sjfzxm.com / News / index_x.asp" > < / a > Chengdu afin de créer "" vers l'ouverture des frontières.

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< p > < strong > Chengdu "à l'Ouest" < / strong > < / p >

< p > le samedi 23 h 31, fer rapide de l'Europe à une colonne de numéros pour 81412 à temps de Qingbaijiang contenant central station de Chengdu, à commencer le voyage d'affaires de pleine longueur 9826 km.

Ces marchandises venant de partout dans le pays, par l'intermédiaire de Xinjiang alla Yamaguchi, jusqu'à l'Ouest vers la Pologne à Lodz.

à la date du 12 novembre 2013, c'est le pport international de marchandises rapide de fer traversant l'Asie a la ligne 26 fois.

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< p > "dans la maison de ville < a href =" http: / / sjfzxm.com / News / index_x.asp "> < / a > de la classe de l'Europe dans la colonne, la vitalité de l'Europe sera plus rapide et de fer".

Chen Zhongwei, Directeur de l 'Office de logistique de Chengdu, a indiqué que Rong - ou - Express ferroviaire a continué de fonctionner à une fréquence constante depuis sa mise en service.

Il s' agit de la seule ligne de chemin de fer rapide de plusieurs chemins de fer asiatiques - européens.

Rong - ou - Express Rail à plein temps de 14 jours, la vitesse la plus rapide du pays.

Les pports ferroviaires à destination de l 'Europe par d' autres villes du pays ont duré entre 16 et 17 jours.

Une fois arrivés à Roz, les marchandises exportées de Chengdu peuvent être acheminées par voie ferrée ou routière européenne dans un délai d 'un à trois jours, en tirant parti de l' avantage régional de la position polonaise au centre de l 'Europe.

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"> P" > Rong - ou - fer Express économise de 8 à 10 jours par rapport à l 'itinéraire actuel et de plus d' un mois par rapport au pport maritime, alors que le co?t du pport n 'est que de 1 / 8 à 1 / 4 par avion ".

Rong ou Express, responsable de l 'exploitation du chemin de fer de Chengdu Asie - Europe banlee Logistics Co.

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"P > en tant que seul engagement extérieur à la stabilité de l 'expédition régulière de fret international rapide exclusif, Rong Europe Express a attiré les clients dans de nombreuses régions du pays.

Cela a attiré des entreprises d 'autres villes du pays à Chengdu pour leur expédition.

Selon Chen Zhongwei, les classes actuellement envoyées en Europe par d 'autres villes du pays ne sont pas des classes fixes, mais doivent attendre que les marchandises aient été rassemblées.

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Http: / / sjfzxm.Com / News / index u.Asp > > chapeaux de chaussures d 'habillement < a >, produits industriels, articles journaliers, etc.

Par DHL, Schenker, hebdomadaire de l'UPS, des centaines d'organisation des entreprises et d'autres entreprises de logistique Han Macro International à grande échelle de flux convergent Qingbaijiang contenant central station de Chengdu.

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< p > "en novembre le 24 classes Rong Europe < a href = rapide de fer" http: / / sjfzxm.com / News / index_x.asp "> < / a > l'exportation de marchandises de valeur record, pour la première fois, plus de 10 millions de dollars, pour atteindre 1015.9 millions de dollars, ordinateur portable et même de Suzhou de Chengdu par ici.

彭朝輝 dit.

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< p > < strong > "de la plate - forme publique" Road < / strong > < / p >

< p > et le train de fret international d'Europe centrale intérieure a été comparé à la plupart des trains, des idées de développement de Chengdu sur "Rong Europe rapide de fer" il y a beaucoup de différences.

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"P" > dès le début, nous sommes allés à la commercialisation et nous sommes attachés à la mise en place d 'une plate - forme de services publics de logistique à des prix pparents pour l' Europe.

Chen Zhongwei a indiqué que c 'est sur la base de cet objectif que Rong - ou Express a d' emblée déterminé le service et la stabilité des prix.

? Ainsi, les entreprises de commerce extérieur pourront élaborer des plans de production à moyen et à long terme qui ne seront pas perturbés par les ajustements apportés aux plans d 'exploitation de la liste. ?

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"P > comparé à Rong - ou Express Iron, l 'ouverture de l' Europe Yuxin à Chongqing et de l 'Europe de Wuhan à Wuhan, tels que le fer rapide pour l' exportation locale de services industriels.

Par exemple, Yuxin Europe Express de fer pour les principaux clients de Hewlett - Packard pour répondre à la demande européenne d 'exportation.

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"P" > en tant que plate - forme publique, Rong - ou - le - fer Express a été mis en service tout au long de l 'année.

Chen Zhongwei a indiqué que les banlieues d 'autres villes du pays vers l' Europe seraient fermées après octobre en raison du froid extrême.

Et Rong - Europe de fer rapide équipé de l 'air conditionné conteneur, peut garantir le pport de produits électroniques et d' autres marchandises résistant au froid.

? les produits électroniques sont protégés contre les dommages même à moins de 30 degrés. ?

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"P > aux yeux de Peng Chaohui, Directeur général de Chengdu Asia - Europe banley Logistics Co., Ltd, le r?le futur de la plate - forme de logistique publique pour l 'ensemble de la société est incalculable, bien qu' il soit plus difficile pour l 'Organisation de la formation de marchés à terme".

Selon lui, seule la mise en place d 'une plate - forme commune de services sociaux à l' ensemble de la société permettra de créer une grande artère logistique du pont Asie - Europe.

Avec l 'augmentation des opérations de fret, Rong - ou Express Rail et l' accélération des vols sont également à l 'ordre du jour.

D 'ici à la saison des pluies de l' année prochaine, deux séries hebdomadaires, a déclaré Chengdu yaobanlie Logistics Co., Ltd.

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< p > actuellement, l'Europe est la réalisation rapide de purée de fer de fonctionnement unidirectionnel, mais son fonctionnement bidirectionnel a commencé à planifier.

"Va en classe de retour avant la fin de test.

Chengdu ASEM de train de logistique Co., Ltd, Président tonifiant Yang a dit, les entreprises de logistique de l'Allemagne sur la base de la coopération en Europe, la mise en ?uvre de l'ouverture centrale bidirectionnel, et le Kazakhstan, la Russie et le long de la voie de réception de biens et de services de logistique de fret en vrac à obtenir la totalité de l'armoire, dans l'Europe et la Russie, établissement liés à la logistique de distribution center.

à cet égard, < a href = "http: / / sjfzxm.com / News / index_x.asp" > < / a > DHL Freight District ouest Guo Directeur optimiste ", une sorte de solution de nouvelles voies de l'Europe des relations Rong rapide de fer comme l'Europe centrale de l'entreprise, sur la base des pays d'Europe et de la CEI Import & Export demande et région industrielle de distribution, est la prochaine étape à l'importation sera d'obtenir un bon résultat.

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< p > < strong > Ouest "Sentinelle" < / strong > < / p >

< p > comme la stratégie d'ouverture de réfléchir, d'ouverture vers l'Ouest "est mon pays et de promouvoir les zones c?tières et l'approfondissement de l'ouverture à l'est à l'ouest de développement, une initiative majeure de développer un nouveau marché de l'espace.

Dans ce procédé, de nombreuses villes de l'Ouest et a commencé à proposer le concept de construction d'ouverture vers l'Ouest "pont".

Chengdu le développement économique à long terme des rangs de la première est d'essayer de construire sa position avant vers l'ouverture.

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< p > avant, dans l'ouverture, Chengdu a réalisé une série de progrès.

Approuvé par le Conseil d'état, le 1er septembre de cette année, l'aéroport Shuangliu Chengdu port à 45 pays les citoyens de la mise en ?uvre de la politique de visas de pit 72 heures.

Chengdu devient après Beijing, Shanghai, Guangzhou, la Chine est le premier de la quatrième et la mise en ?uvre de 72 heures de pit sans visa de la ville.

Dans le même temps, à la fin novembre, Chengdu a ouvert vers le monde 70 lignes internationales, une ville du Midwest ouvert plus de vols internationaux.

La voie ouverte de nombreux internationale est devenue un microcosme de l'internationalisation de Chengdu rapide.

Mais l'Europe de fer ne Rong rapide dans un autre domaine de continuer à développer de Chengdu "ouverte".

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< p > à < a href = "http: / / sjfzxm.com / News / index_x.asp" > la logistique International Expo < / a > Forum, Directeur du Centre de ren Qiang macro industries émergentes, le Département du commerce et de l'Europe de l'Ouest à la logistique commerciale de fer rapide à travers le canal, ce qui signifie que Chengdu sera en outre porte de lourdes responsabilités dans l'ouest de la région économique "sortir".

De l 'avis de ren Qiang Hong, Rong ou le fer rapide fait que Chengdu n' est pas seulement le point de départ géographique, mais aussi le point de départ logique de l 'ouverture vers l' Ouest.

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P > > selon les experts participants, Rong - Europe Express, qui était autrefois tributaire des ports, a rompu sa situation passive, renforcé sa coopération économique et commerciale avec l 'Europe, a recours au chemin de fer rapide Rong - Europe pour irradier la logistique sous tous ses aspects, reliant le triangle long, le triangle de perle et même des villes ou régions comme l' Asie du Sud - Est.

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En fait, Chengdu, Sichuan, est en train de devenir un avant - poste pour l 'Europe de l' intérieur de la Chine par le biais de couloirs de pport tels que Rong ou Express.

Le Vice - Président de l 'Institut d' économie extérieure de la Commission nationale pour le développement et la réforme vient de déclarer qu 'en tant que p?le logistique international, Chengdu possède de multiples avantages géographiques.

Deuxièmement, Chengdu est le principal centre de l 'Ouest, est une importante base de consommation, la dispersion des biens, la base de l' industrie manufacturière.

L 'ouverture de la grande route logistique internationale de Chengdu à l' Ouest accélérera le développement de l 'intégration de la logistique moderne et fera entrer Chengdu dans une phase de développement plus avancée.

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"P > > selon Ding Gang, Rong - ou Express Iron, d 'une part, est très utile pour le développement économique orienté vers l' extérieur de la province du Sichuan, d 'autre part, l' avenir de Rong - ou - Express attirera de plus en plus d 'entreprises des pays c?tiers le long de cette grande route logistique à investir dans le Sichuan et à Chengdu.

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Http: / / sjfzxm.Com / News / index \ \ u.Asp >

La lutte est un aspect important de la lutte de la jonction de la ville ".

陳仲維 représente une région généralement qu'un centre logistique.

Après Pékin (Bohai Zone), Shanghai (Delta), Guangzhou (PRD), Chengdu est devenu le Centre logistique de la région de l'Ouest, le point de départ de la nouvelle route de la soie.

Dans son avis, l'un à rapide est relié sans littoral province du Sichuan en Chine, une extrémité s'étendant vers l'Europe continentale émergent du moyeu de la Pologne à Lodz, en série est non seulement le moteur de pont logistique Southline continent eurasien, apportera de flux de personnes et d'accumulation du capital.

"Avec Rong Europe rapide de fer de maturation, et permettra d'accélérer le processus d'intégration de la logistique du Centre et de l'ouest de la Chine, de promouvoir la participation des régions dans la Division internationale du travail et de l'entreprise de pformation industrielle de jouer un r?le évident."

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