全峰快遞打造互聯網造綜合服務商

　　首觸互聯網金融

　　《21世紀》：目前行業的競爭非常激烈，“雙十一”期間，公司和“三通一達”的接單量都創新高，全峰如何追趕?

　　陳加海：目前行業最主要的競爭是低價惡性競爭，這種競爭的出現讓快遞公司的各家加盟商苦不堪言。

　　差異化就成為快遞行業洗牌中的關鍵因素，而打造差異化最主要的就是要在各個環節上進行創新。在互聯網金融方面的嘗試就是我們今年最大的一次創新。

　　9月，我們開創了快遞行業和互聯網金融行業創新性的合作，打造了一款無抵押信貸金融產品——全峰E收貸。這個金融產品是我們和上海外灘網信聯手推出的，針對的是一級快遞加盟商的無抵押信貸金融產品，我們希望通過互聯網的方式解決加盟商短期融資需求。

　　《21世紀》：快遞行業跨界做金融產品，優勢在哪里?

　　陳加海：全峰快遞在金融板塊最大的優勢就是龐大的用戶群、信用體系以及面對面常態化的服務模式。金融的本質是由債權人與債務人構成的信用關系。互聯網金融是運用網絡技術手段構建的信用關系。

　　《21世紀》：全峰E收貸實際上就是P2P業務，而P2P業務有著較大的風險，公司如何規避?

　　陳加海：確實，在制作相關金融產品的時候，我們也注意到了市場上的風險。這段時間推出的互聯網金融產品主要還是面對公司旗下的加盟商。參與到最終互聯網金融產品發售的加盟商都是經過我們幾項標準考核過，并認為是有較好償還能力的。我們才會給其背書。

　　《21世紀》：目前全峰快遞的互聯網金融業務進展如何?

　　陳加海：我們的第一個標的上線不足1小時就完成了20萬元標的滿標。相信在成熟的階段，我們還會和金融行業的公司合作，推出面向更多領域的互聯網金融產品。

　　專注綜合物流商

　　《21世紀》：全峰在獲得了云鋒基金的億元注資之后開始并購擴張的道路，并購擴張的的目的是什么?

　　陳加海：公司今年開始了一些并購和整合，我們將亞風速遞并入公司的體系，同時還收購了一家落地配公司。拿下亞風速遞是轉型綜合物流服務商中關鍵的一步，從目前行業發展趨勢和國際經驗來看，快運(零擔)市場將是電商物流的下一個發展藍海。此次并購亞風速遞之后，全峰快遞就將形成快遞、快運相結合的營運模式，隨后亞風速遞成功轉型為亞風快運品牌。落地配公司也會幫助解決快遞目前最急需解決的最后一公里。

　　《21世紀》：目前公司收購的兩家公司的運營情況如何?

　　陳加海：目前我們可以看到在并入上述兩塊業務之后，形成了清晰的兩個網絡。第一是快遞網絡，即依托現有網絡的快遞業務基礎，持續增強網點攬收能力，支撐整個網絡的正常運營;第二是快運網絡，實現和行業競爭對手的差異化、個性化產品規劃，同時在目前單量無法和行業領先者相比的情況下，快運和快遞的結合也將進一步降低我們的運營成本。

　　無論是快遞還是快運，都是在傳統物流行業基礎上發展新的服務形式，而這些企業的最終發展形式都會演變成綜合物流企業

　　《21世紀》：除了表現在一些新的業務模式上，公司還在哪些方面進行創新?

　　陳加海：我們不僅是從業務模式上進行創新，面對不斷上漲的快遞成本，在運輸方式上公司也在進行更多的創新和改良。11月，全峰快遞的天津公司向北汽威旺采購了一批定制的新能源汽車，我們希望借此降低快遞的運營成本。未來公司將繼續有計劃、有目的地推動新能源車輛的采購和使用各項工作，助推綠色產業發展。

　　《21世紀》：目前行業陷入低價競爭的怪圈，您覺得何時能結束?

　　陳加海：確實是。但包括我們在內，行業公司都已經意識到了這個問題，正在作出積極的改變。“雙十一”申通的提價就是一個信號。

　　目前，快遞行業急需要解決的是服務，但背后需要資金的支持。現在還有一批電商其實在靠快遞賺錢，這種相對畸形的發展模式應該被打破，因為快遞件的價錢一直在價值的下行線。所以快遞行業漲價勢在必行。