快遞用車五花八門 快遞員擔(dān)心被查處

　　近日，北京六環(huán)內(nèi)全面整治電動(dòng)、燃油三輪車的消息讓不少快遞公司感到焦慮。雖然交管部門稱目前快遞三輪車暫時(shí)不在本次專項(xiàng)行動(dòng)的“打擊范圍”，不過由于沒有牌照，快遞三輪車一直處于“裸奔”的狀態(tài)，不少快遞員仍然擔(dān)心在送貨過程中會(huì)被查處。

　　從今天開始，首部快遞專用電動(dòng)三輪車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，明確了快遞三輪車的車型、尺寸和車速等多項(xiàng)指標(biāo)。但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，快遞公司買不買賬尚且不論，在從生產(chǎn)備案到上牌運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié)政策不明確的情況下，快遞三輪車仍然處于“裸奔”的狀態(tài)。

　　隨著本市全面整治電動(dòng)、燃油三輪車專項(xiàng)行動(dòng)的開展，活躍在各大地鐵站、城鄉(xiāng)接合部的黑摩的已經(jīng)開始減少，但專項(xiàng)行動(dòng)的“風(fēng)聲”讓不少快遞公司開始擔(dān)憂。昨天上午，記者在快遞收發(fā)業(yè)務(wù)比較集中的中國傳媒大學(xué)西門附近發(fā)現(xiàn)，各家快遞公司的用車五花八門，而快遞員對于即將開始的“嚴(yán)打”也是態(tài)度不一。

　　據(jù)記者觀察，申通、圓通、順豐、天天等快遞公司的用車在外觀和型號(hào)上不盡相同，大多采用電動(dòng)三輪車，再安裝一個(gè)封閉式貨箱，但也有普通三輪車，儲(chǔ)貨部分并無遮擋。“自己買的三輪，能送貨就行，那些快遞公司會(huì)要求有貨箱，我們這個(gè)專門送糧食，不那么怕摔。”一位我買網(wǎng)的送貨員說。

　　對于快遞三輪車的規(guī)范問題，快遞公司大多已經(jīng)在本公司內(nèi)使用了統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、型號(hào)的快遞車。天天、圓通兩家公司的負(fù)責(zé)人表示，他們公司的快遞用車由加盟公司自己購買，按照企業(yè)的要求，配帶鎖的封閉貨箱、公司標(biāo)識(shí)。在行駛時(shí)，公司也會(huì)要求遵守交通法規(guī)，不得闖紅燈、逆行、超速等。

　　“打擊的是摩的，燃油的，還有那種帶人的。”談及目前針對電動(dòng)、燃油三輪車的專項(xiàng)整治行動(dòng)，一些快遞員感覺自己不應(yīng)該成為被打擊的對象。天天快遞的一位快遞員說：“快遞怎么能查，都是服務(wù)行業(yè)，又不是非法營業(yè)，只要遵守交通秩序，為何要查?”

　　然而，一部分快遞員卻已經(jīng)感到了危機(jī)。“聽說有快遞車被扣了，公司告訴我們要注意。”圓通快遞的一位快遞員說。我買網(wǎng)的快遞員則告據(jù)記者：“聽說明天開始嚴(yán)打，查住就要被扣車，大不了不干了。”

　　據(jù)記者致電韻達(dá)、順豐等多家快遞公司，工作人員均表示已經(jīng)聽說了近期針對三輪車的“嚴(yán)打”。