圓通出事了 信息泄露曝光“雙十一”網購或影響電商

　　11月11日，一年一度的“雙十一”，不僅僅是電商和消費者的狂歡，也是快遞行業每年一次的大爆發。在此之前，圓通快遞單號被泄露的消息已經沸沸揚揚，圓通快遞也就“快件面單信息倒賣”事件向消費者道歉。然而，這僅僅是個別企業的個別現象么?如何能夠進一步禁止買賣雙方的非法生意，消費者如何更好保護自己的權益，均值得深究，以避免“雙十一”也成為那些不法之徒們的財富盛宴。

　　“最近因為圓通大量客戶信息泄露的問題，搞得同行公司都十分緊張，圓通出事了并不意味著同行公司就能在一旁看笑話。”近日，剛剛從北京參加完行業會議的某民營快遞公司相關人士向21世紀經濟報道表示，尤其是在“雙十一”馬上就要來臨的背景下，伴隨快遞件暴增的仍然是隨之增大的快遞單信息泄露的概率。

　　而又是誰在倒賣這些在常人看來沒有太大用處的快遞單?他們又為什么要大量出售這些快遞單信息?

　　經過記者連續多天的“臥底”體驗和調查發現，民營快遞公司、加盟商和快遞員們都在快遞單倒賣的環節中扮演著不同的角色。

　　快遞員們的生意

　　1張快遞單會賣到3毛至5毛錢

　　完成了一上午的派送任務，小汪握著幾十張快遞單坐在馬路邊上喝著礦泉水。這些單子上有著收件人詳細的收件地址、姓名和電話號碼，對于一年前剛剛入行的小汪來說，當時的它們還不具有任何吸引力。

　　然而，在另一些人眼里，甚至包括小汪的同事，這些信息可是能賺錢的“寶貝”。

　　在工作一年多的時間里，小汪總會聽到一些老員工在談論倒賣快遞單的事情，小汪也第一次意識到平時自己毫不在意甚至有可能無意間丟失的單子也能掙錢。一次機緣巧合，小汪和公司一位老員工搭上了線，在這位老員工的牽頭下，小汪開始利用各種機會收集快遞單，并且在不久前拿到了第一筆倒賣快遞單的錢。

　　隨后，只要有機會，小汪都會通過這位老員工將自己這邊的單據進行售賣，據小汪回憶，此前的快遞單據都是一箱箱(注：一箱里面有1000張快遞單)進行賣的，根據當時的市場行情，一張快遞單會賣到3毛至5毛錢，算下來，一箱能賣到300-500元。

　　不過，小汪到現在也不知道誰買了他們的快遞單。一般而言，他都是將手中的快遞單給了前面的老員工，由老員工負責出售。而后者對于具體信息守口如瓶。

　　隨著圓通大量客戶信息泄露的事情被曝光，該事件帶來的影響也在發酵，而此前倒賣這些信息快遞員首當其沖。

　　由于最近從各家民營快遞集團到集團所屬加盟商對于快遞單回籠環節的把控越來越嚴格，汪和他的快遞“小伙伴們”決定，販賣快遞單的“生意”要停一停了。

　　那是不是就意味著販賣快遞單的情況就不復存在了呢?

　　俗話說，上有政策下有對策。小汪的朋友，另一家快遞公司的快遞員向記者坦言，“因為近段時期各方面都查得比較嚴，所以公司方面對于快遞單的回收也十分在意，但是如果用手機或是其他攝影設備將快遞單的信息拷貝下來，輕而易舉的就能夠將這些信息獲取并且售賣出去，同時還不會承擔快遞單遺失的風險。”

　　不過即使這樣，小汪的朋友告知記者，這段時間還是要收斂一點，以免得不償失。

　　事實上，各家民營快遞公司中類似小汪這樣的快遞員并不是個別案例，小汪表示，在民營快遞公司中，順豐[微博]的快遞員出現倒賣快遞單信息的概率要小得多，“順豐的員工一方面是平均工資要比我們高一些，另外順豐的管理也要比我們嚴格。”

　　在小汪此前接觸過的快遞單倒賣的過程中，快遞單信息泄露大多集中在“四通一達”和更多規模較小的快遞公司中間。

　　對于快遞員們所出現的這種情況，快遞公司們也顯得十分頭痛，“公司不少快遞員都是由加盟商們負責招聘培訓上崗的，所以對于這些快遞員的普遍素質總公司都無法把控。”一家民營快遞公司的高管坦言。

　　迫不得已而為之?

　　快遞員中每個月收入過萬的可以說是鳳毛麟角，一般也在5000-6000元左右

　　在小汪看來，手上攢著的一把快遞單據幾個月之后都是要被公司集中處理的，而在這之前自己對這些快遞單進行處理，同時還有幾百塊錢的進賬，何樂而不為呢?

　　趁著上午送件結束，下午收件還沒開始的空當小汪向記者聊起了自己的工作。

　　對于快遞員收入過萬的新聞，小汪顯然已經聽到各種版本，不過他表示他所接觸到的快遞員一般一個月的工資在5000到6000元左右。不過5000到6000元左右也只是個平均數，快遞行業也有淡旺季之分。

　　按照快遞行業的行情，一般上半年的收入都會普遍低于下半年，如果碰上“雙十一”這種快遞爆發增長的時期，當月收入過萬是一個較為正常的現象，但是小汪強調也就僅僅在“雙十一”活動的那個月而已。

　　其實快遞員的收入，主要還是和自己所負責的區域和自己擁有的客戶數量質量有關。以上海為例，中心城區的快遞收發的件數相比郊區要多，同時一個區域中擁有更多寫字樓和居民區也意味著擁有更多的業務量。

　　而這些僅僅是外部條件，作為一名資深的快遞員，擁有和人良好溝通和交際的能力是最重要的，有從業多年的老快遞員老張坦言，如果可以接到幾個公司的長期合作，那這個業務員的收入將會很可觀，他也會成為各家快遞公司爭相挖角的對象。

　　但是，競爭激烈的快遞行業卻不允許有這樣優質客戶的快遞員隨便跳槽。曾經有一個手握優質客戶的快遞員被行內另一家快遞公司挖角，但是第二天早上這名被挖角的快遞員就被砍倒在自家門口。

　　簡而言之，和別的行業一樣，快遞員中每個月收入過萬的可以說是鳳毛麟角。

　　在目前的民營快遞公司中，順豐快遞的快遞員收入普遍要高于“四通一達”，而其他不知名的快遞公司的收入可能還會更低。

　　穿著耐克氣墊鞋的小汪顯然信奉的是及時享樂主義，在朋友圈中也以豪爽出名，每個月發工資之后的那幾天，小汪必定呼朋喚友，流連在公司或是住所附近的各家飯店，在小汪看來，請朋友們吃飯的這種感覺很好，至于后半個月可能每天要以泡面為友他卻不愿意多想。

　　而他所住的地方是一間10平方米左右的屋子，并不十分通透的小屋子里能夠提供娛樂的只有一臺閃著雪花的小電視。

　　因此，打發下班后的時光通常有幾種方式：和朋友三五成群在小飯店喝酒吃飯到后半夜，去網吧玩游戲，或是去不遠處的一家游戲室內玩捕魚達人的游戲，而后者曾經讓小汪在一個月內砸下上萬元。當小汪談起這段經歷時，還隱隱有些自豪。除此以外香煙也成為小汪解悶的最佳方式，一天一包香煙在小汪看來是一種常量。

　　除去每個月的房租、吃飯抽煙玩樂小汪所剩無幾，而有時候當月的工資還不夠小汪這樣揮霍。

　　和小汪不一樣，住在同一屋檐下的張凱因為家里的原因每個月都會將工資中的一部分寄回家中，他也希望能在派送快遞之余有更多的收入，哪怕是幾百塊錢。

　　所以出售快遞單信息構成了一些快遞員們收入的一部分。

　　加盟商的漏洞

　　不少加盟商為了省事，就將大量的快遞單據打包賣給廢品回收站

　　上述某民營快遞公司高管向21世紀經濟報道透露，此前市面上出現的快遞單信息被倒賣的情況，一方面是員工個人的行為，此前快遞員以丟失等多種借口私藏快遞單，然后對外暗中銷售。而最近因為對于快遞信息泄露監管越來越嚴格，也就出現了通過拍照等方式倒賣快遞信息的形式。

　　另一方面可能就出現在加盟商這個環節。

　　當“四通一達”逐漸在快遞行業中嶄露頭角后，推動大多數民營快遞公司快速擴張的加盟制的安全問題也在這些年開始逐漸凸顯。

　　2010年，國家郵政局曾經在全國范圍內開展了“規范市場秩序、維護用戶權益”的專項執法檢查活動。最終， 17家未經許可經營快遞業務企業被取締，而這些被取締的大部分是知名民營快遞企業于市縣一級的分支機構。這些快遞公司就包括了申通[微博]、圓通、中通、韻達、星晨急便等。

　　正是由于對這些加盟商的監管缺失，不少快遞信息在這一環節被大量外泄。

　　從快遞加盟商的角度看來，控制快遞單信息的泄露，銷毀快遞單據是一個目前看來較為可行的方法，但是由于銷毀大量快遞單據的成本并不便宜，所以不少加盟商都選擇將快遞單據打包賣給廢品收購站。

　　由此，這些加盟商們一方面節省了單據銷毀的費用，還因為銷售獲得了一些費用。加盟商對快遞單據不負責的處理，就導致了這些信息從廢品回收站往外泄露的幾率增大。

　　因此，總公司也很難從加盟商處完整回籠快遞單。

　　上述民營快遞公司高管舉了這樣一個例子。當一個快遞件派送出現問題時，收發的客戶需要查閱原始的單據來核對信息，快遞公司也必須給這些客戶提供原始的單據。但加盟商返給總公司的單據經常會出現缺失。

　　當出現這種情況之后，加盟商正確的做法就是要將情況如實向總公司反映。而總公司為了核實這個票據缺失的真實性，就需要一個單獨的部門對各地大小加盟商出現的類似情況進行匯總和核實并且進行處理，如此來來往往處理起來十分復雜，所以有時候對于個別單據丟失的情況，并不能做到完全掌握。

　　該高管坦言，目前我們只要把控好加盟商的環節，至少大量快遞信息泄露的幾率就將大大縮小，至于拍照攝影的方式我們也會盡量去杜絕，發現一個嚴懲一個。

　　“少年派”的一天

　　不知道從什么時候開始，快遞員成為了不少人都羨慕的高薪行業。但其實和銷售行業一樣，月薪過萬一般都是個別業務極佳的快遞員的專利，大多數快遞員月薪遠不到萬，而且都過著極少雙休并且極為單調的派送生活。

　　在“四通一達”工作的小汪就是其中之一。每個月6000元左右的工資讓他對未來的生活沒有明確目標，不滿20的他也會因多爬樓而態度惡劣，同時一個漂亮的姑娘也能讓他喜笑顏開，讓送快遞一天過得很快。

　　這棟寫字樓中一家公司簽收快遞的小姑娘頗有幾分姿色，剛出電梯小汪便欣喜地告訴記者，他已經把這個小姑娘的手機記下。沒事發個短信調侃一下美女也成為快遞小伙們上班之余的一大樂事，而小汪山寨的非智能手機中早已存著不少所謂“漂亮姑娘”的電話號碼。

　　“其實送快遞很有趣的是一天時間過得很快，一會就到下午。”

　　這是最后一個寫字樓中的快遞，送完最后一個快遞件，小汪抬頭看看前臺的時鐘，已經快下午兩點。

　　“我們吃飯一般都沒有時間點的，現在過了中飯的時間，已經不餓了，自從做了快遞，一天吃一頓飯已經習以為常了。”送完快遞件的小汪坐在路邊花壇上給朋友發著短信，相約今晚在網吧繼續游戲。

　　起身，拍拍褲子上的灰，小汪騎上電瓶車突然發現自己車上還有一個前一個小區落下的快遞件。

　　就當記者以為要跟隨他回到那個小區進行補送時，小汪卻淡定的將這個快遞放回車上向公司方向騎去。“不高興送了，這個件當沒人簽收處理，等明天過來的時候順帶送掉。”

　　雨夜的考驗

　　一個熟練的快遞員基本上在下午1點鐘左右就能夠送完絕大多數的快遞，而如果沒有中午的派件任務，下午的收件任務就要相對輕松。

　　一般情況下收件量相比發件量要少，對于在這片區域已經十分熟悉的小汪來說，都會選擇去網吧玩一會或是回宿舍補覺，然后再出來進行收件。

　　熟知快遞行業的都會知道，快遞員的收入主要由底薪和提成構成，其中底薪涵蓋了快遞員派發快遞的業務，而提成主要是快遞員從收件中分成而來，換言之如果一個快遞員能夠有著越多的收件業務，那么這個快遞員的收入也會比較可觀。

　　小汪的區域內相對固定的收件客戶可以保證其收入在每個月6000元左右，所以對于這些客戶小汪顯得相對殷勤不少，除了嘴上甜點小汪口袋中的煙也一定在第一時間給男性客戶點上。

　　幾個固定的客戶跑完，也沒有接到臨時的收件任務，小汪下午的工作就算告一段落。

　　把收來的快遞件進行粗粗打包之后，小汪帶回到早上發件的地方，這時已經是下午將近5點，而一部分快遞員已經回到公司。

　　分公司門口又熱鬧起來，因為公司負責免費解決快遞員的中午飯和晚飯。

　　晚飯之后，一天中最后的工作將在這里完成。

　　實際上每天快遞員都要早晚兩次對快遞件進行分包。早上是對上午需要派發的快遞件進行分揀，而晚上則是對收來的快遞件進行整理然后裝車，隨后由晚班的工作人員負責將快遞件送至上海幾個配送中心，然后發往全國各地。

　　和早上差不多，晚上的分揀也是根據收件量的多少持續一兩個小時。

　　晚上將近8點上海天色已黑，小汪回家了。

　　小汪的臨時住所在上海的南郊，3個人合租一間10平方米左右的小屋。和小汪同住的人也都在快遞公司工作的。

　　其中，張凱就是上述所說負責將分揀好的貨物進行裝車隨后送往配送中心的晚班員工之一。

　　白天還是艷陽天的上海，到了晚上將近10點已經是大雨滂沱，而今天分給張凱的是一輛窗戶搖不上，并且掛擋不靈的問題貨車。

　　張凱顯然已經熟悉了這種惡劣的工作環境，坐上滿是油污的座位，將擋位掛到二擋，張凱的車子消失在茫茫雨夜中。

　　早晨的太陽

　　早上6點40分。

　　快遞員小汪頂著黑眼圈騎上公司配的電瓶車趕往某知名民營快遞公司的一家分部，而昨天小汪和他的朋友將近凌晨1點鐘才從網吧出來。

　　小汪是浙江桐廬人，沒有上過大學的他幾年前就開始了自己的快遞生涯，也讓20歲不到的他看起來有著二十七八的滄桑。小汪自己也坦言，天天上下樓梯東奔西走，他的膝蓋已經超出了同齡人的承受壓力，偶爾能感覺到自己膝蓋隱隱作痛。

　　踩著點趕到公司，倉庫前已經有人開始分揀著等會需要派送的快遞，餓著肚子的小汪也開始收拾著自己負責區域的快遞件。

　　記者發現，在場分揀快遞的快遞員除了幾個年紀較大的外，其他幾位也都和小汪年齡相仿，學歷相仿。

　　一般來說，早上的分包流程根據快遞件的多少，時間從一個多小時到兩個多小時不等。

　　這天早上的快遞件顯然挺多，加上小汪等一幫年輕同事時不時的插科打諢，經過近兩個小時的分包電瓶車上裝滿了快遞件。通過邊上同事的幫忙，小汪艱難地從兩個麻袋的夾縫中跨上電瓶車上路了。

　　據記者了解到，以小汪所在的快遞公司為例，公司要求所有快遞員早上7點鐘必須到崗裝車發件，然后在下午收完快遞件之后，還要回到公司進行貨物的分撿，所以每天小汪基本上回到家已經將近晚上8點甚至9點。小汪坦言曾經有過在送貨的途中因為打瞌睡一頭撞到路邊樹上的經歷。

　　中午的苦與樂

　　“如果我們被顧客投訴，公司就會扣我們500塊錢的工資。”談到扣錢，小汪的語氣顯得有些忌憚，年輕氣盛的小汪因為心直口快就曾經連續被顧客投訴，帶來的結果就是月底被扣罰上千的工資。

　　上午10點半。

　　這是小汪在沒有電梯的老式公寓送的第三份快遞件了，而前面幾件都是6樓(注：6樓即頂樓)，就算年輕力壯的小汪連續幾個六樓跑下來也不禁有些氣喘，當看到又是6樓時，小汪臉上不免有些無奈。

　　“試試運氣吧，說不定這家人能到樓下來簽收快遞。”說完，小汪按下了底樓的門鈴，“您好，您的快遞到了，能到樓下來取下么?”當得到否定答案時，小汪嘴里開始罵罵咧咧，朝記者無奈的笑笑后，他深吸一口氣朝6樓爬去，一雙耐克氣墊鞋在樓道中發出粗重的“喘息聲”。

　　隨后在這個小區接下來派送的幾個快遞件中，小汪始終板著臉，在電話中的語氣也顯得較為生硬。

　　騎進一個較為高檔的小區后，小汪將整個小區要派送的快件全部丟在地上，然后按照樓棟號按順序裝回到麻袋中。因為風大，小汪將兩個文件類型的快遞件踩在腳下。當所有快遞件被重新裝回到麻袋中時，那兩個快遞件上留下了兩個非常顯眼的腳印。

　　又來到一棟寫字樓前，小汪一邊從車上卸著快遞一邊說道：“我最喜歡送寫字樓的快遞了，有電梯不說，不少公司員工的快遞只需要前臺簽收就行，能省下不少的時間和精力。”

　　網店購買快遞單“刷鉆” 地產、保險也是購買主力

　　有買才有賣。快遞面單上的個人信息之所以泄露，是因為下端有大量的需求存在。究竟是誰在買賣這些個人信息和快遞單號?隨著調查的深入，一個類似網上傳銷的快遞單號銷售網浮現在記者面前。

　　針對近期被曝光的快遞面單信息泄露事件，圓通速遞第一時間選擇報警。不少售賣快遞單號的網站隨即被關停取締。但記者發現，至少還有三個網站在頑強生存，而且生意仍舊火爆，其中兩家網站每天新增的快遞單號都數以萬計。這些快遞單號背后，則是877個倒賣快遞單號的QQ群以及289個淘寶刷單交流的 QQ群。這些QQ群有上百個人數在999人以上。正是這些人，構成了一個快遞單號的畸形生態鏈。

　　其中，有以賣快遞單號牟利的快遞員，也有為了刷店鋪信譽的網店店主，還有專門幫店鋪刷信譽的淘寶小號。另外，還有一些保險和地產等銷售人員。而讓他們聚集的平臺，則是一個個以倒賣快遞單號為主的快遞單號網。

　　這是怎樣運作的世界?21世紀經濟報道記者開始轉變不同的身份潛伏其間對此進行調查。{page_break}

　　兼職“倒賣”：看了新聞加入者更多

　　福建小伙子“續集”每天是這樣開始的：10點起來去他工作的美容店，同時順便把自己三個QQ小號掛上網。這三個QQ號碼中，他分別加入了9個、 13個和36個倒賣快遞單號的QQ群。他分別登錄這些QQ，用群發器給所有的QQ群發一遍自己賣快遞單號的鏈接，隨后一天，便是在等待“愿者上鉤”中度過。

　　“續集”是福建集美一家美容美發店的員工，本職工作是美發師。他在網上還有一份兼職生意，即倒賣快遞單號。在其加入的58個QQ群中，每當有人主動問起買快遞單，“續集”就會馬上給詢問者發去一個網站鏈接“單號網”。在這里，詢問者可以看到每日更新的海量快遞單信息。當然，單號是需要付費才能看到的，一般是一塊錢買一個單號。“續集”是這個網站其中一個代理商，他以每單0.3元的價格買進單號，以一塊錢一票的價格賣出，賺取其間的差價。

　　不過他更愿意“拉下線”，即拉到新的代理商。因為每個下線所充值的金額，他都能分得其中的一半回傭。根據他向記者發送的QQ截圖顯示，11月2 日至4日三天，他通過下線充值的回傭收入為319.5元。正因如此，當記者向他表露出想當代理的意圖，他立刻表示“熱烈歡迎”，并進行細致的介紹。

　　為了吸引記者成為其下線，“續集”主動告訴記者，他加入單號網已經半年多，平均每天收入100元左右。月入三千雖然不多，卻是其主業微薄收入的不小補充。

　　與“續集”一樣，“天空海闊”也是一個兼職的快遞單號代理商。他的正經職業是一家淘寶店鋪的店主。對他來說，買賣快遞單號的收入微不足道，他成為代理只是為了更便宜地拿到快遞單號幫自己的店鋪刷信譽，順便發展一些下線賺錢。

　　“續集”告訴記者，出售快遞單號的同時，也可以幫網店刷信譽掙錢，或者賣小號，“圍繞著這個平臺和網購市場，掙錢的方式很多”。他同時承認，這些都是見不得光的，“這個只能當兼職，這里很多人都是兼職的，當主業可不行”。

　　令記者意外的是，“續集”透露，不少人是在看到圓通快遞單泄密的新聞報道之后，才知道存在這么一個倒賣個人信息與快遞單號的群體，并發現這居然是一種掙錢途徑。“他們紛紛來加入，近期的咨詢和加入量反倒比此前更多”。“續集”說。

　　傳銷式生存：發展下線收回傭

　　按照“續集”的指點，記者打開單號網并進行注冊，便可瀏覽整個網站信息。除了出售快遞單號的大廳，還有售賣淘寶小號和快遞空包的專門區域。網站首頁顯赫位置打著廣告：“成為代理，終身50%提傭”，“空包業務隆重上線，出售港中能達、飛康達全國任一空包”。

　　記者在單號大廳里看到，從上午11點開始，每隔15分鐘，網站都會更新一批快遞單，10月4日當天，截至21：00，已經有87300多個快遞單號被更新到該網站上來，其中絕大多數是圓通的快遞單。隨后的兩天，剛過傍晚六點，更新的快遞單已經高達7萬多條。

　　在網站內，有詳細的使用快遞單號的方法，以及各種使用答疑。而在記者充值100元之后，網頁立即新增一份代理商專區，向代理商提供一份詳盡的推廣代理包，以及如何拉到客戶的介紹，并提供了群發器發送小廣告。

　　網站提供的大禮包里，已經足夠解答所有的問題。按照網站的說法，單號市場非常火爆，比刷鉆平臺還要火爆，90%的淘寶賣家都在刷，意味著90% 淘寶賣家都是買快遞單號的潛在客戶。淘寶目前擁有900萬商戶，那就有800萬商戶需要快遞單來刷自己店鋪的信譽等級，因此每天只要往淘寶類QQ群里群發一遍廣告，會有N個人聯系咨詢。

　　不過，淘寶網[微博]向21世紀經濟報道回應表示：“刷鉆行為本來就是被淘寶網嚴厲打擊的”，“個別工作人員喪失職業道德，泄露私人信息以此牟利······針對這些違法行為若出現于淘寶的商家，淘寶網將會積極配合公安機關或者國家機關調查。”

　　像記者這樣充值成為代理后，會擁有自己專屬的推薦連接，如果有人從這個專屬連接注冊的顧客，會自動成為下線。下線每次充值，網站則會立即返款50%到上線代理的賬戶。

　　比如，作為記者上線的“續集”，就收到其中一半的現金50元。當天下午，他便可以將回傭轉到自己的支付寶[微博]賬戶里。不過，拿到錢的“續集”態度旋即發生變化，忙著賬戶其它潛在的客人去了。

　　而且，成為代理級別的會員，網站還會附送破解版豪迪群發機，送推廣教材，送編好的推廣語，只要每天花10分鐘加淘寶類QQ群，每天吃飯、午休時間，開群發機自動群發。“不占用時間，月入千元很輕松”，網站廣告詞這么說道。

　　不過，單號網有多個提款的障礙。比如，充值買快遞單號的錢，不可以買淘寶小號和空包，后兩種都需要額外單獨支付。充值的資金余額提不出來，能提取的只是拉下線掙取的回傭。

　　整個網站的運作體系類似傳銷，靠廣招下線來維系生存。“續集”對此雖然有點贊同，但也反駁稱傳銷是騙錢的，而該網站“不騙錢，只掙錢”。

　　“快遞單號網”的運作體系，與單號網一樣，也是倒賣快遞單號，靠發展下線抽傭來擴大銷售團隊。圓通泄密后，快遞單號網受打擊關停了幾天，很快卻又更換網址重新復蘇，而且其擁有的快遞訂單并不局限于圓通，申通、中通等公司的快遞單號也大量存在。

　　據該網站的代理之一，網名“天空海闊”向記者透露，快遞單號網才是“正規軍”，是真正快遞員的集群，而單號網是非正規渠道的模仿者。

　　877和289個QQ群

　　聯系上“續集”和“天空海闊”這樣的快遞單號代理商并不難。只要在QQ群里搜索“快遞單號”，立即可以出現877個相關群，其中上百個群的人數均超過999人，記者是在一個“圓通快遞單號”QQ群里找到小伙子“續集”的。在這個500人的群里，“續集”是群發起人之一。

　　另外，與快遞單號相關，還有289個淘寶群，這些群的介紹中不乏有刷單、買賣快遞單號的字眼。“續集”和“天空海闊”便是每日混跡其間，倒賣單號，找人或找店鋪，互相刷信用。

　　記者打開這些群，從下午起，不時彈出對話框，總有人問有沒有快遞單號，地址從哪到哪;或者是跳出一堆各種各樣網店、刷信譽、買小號的廣告。

　　這些人之所以生存，是因為淘寶生態的特殊要求。“天空海闊”告訴記者，以前淘寶店鋪升級很容易，多弄個小號大批量的成交，經過幾個晚上的爆刷就能刷好幾個鉆石甚至皇冠出來。后來淘寶發現了這個漏洞，要求店鋪的交易量必須輔以真實的物流信息，即一單訂單成交，其后必須要有相應的快遞，顯示該訂單是真實成交、遞送及簽收的。

　　為了應對淘寶新政，店鋪主開始找相熟的快遞員弄一些快遞單號。單號是真實的，但地址和收件人等信息全都修改成自己的，以此逃過淘寶的審查。

　　廣州一位公務員翁小姐向記者講述自己的親身經歷。她在今年過年時曾給老家父母買了一些日用品，當時收貨信息姓名留的是翁小姐的父親，但手機號卻是翁小姐本人。店鋪用韻達快遞發送了貨物。2月份收貨后的半年多內，翁小姐不時接到韻達快遞的物流通知，稱“翁先生有一筆您的貨物已經發出”，但很快又來一個信息稱被韓先生或者劉小姐等人簽收了，簽收地址是遙遠的上海。如此發生四五次后，忍無可忍的翁小姐遂向韻達快遞投訴，這才終結了自己被騷擾的過程。

　　作為店家的“天空海闊”很清楚這里的操作手法，無非是當時翁小姐的個人信息被保留下來，作為幌子不斷出現在各個店鋪虛假刷單的單號上。

　　就像這樣，漸漸地，這樣刷單方式流傳開來，快遞單號的需求量漸大。據“天空海闊”稱，隨后一些快遞內部人員開始合伙搞了快遞單號網等交易平臺，聯合多個快遞公司的員工，提供當天的快遞單號以供淘寶店家或專門代刷信譽的人購買使用。隨后，又在這個平臺上衍生發展出代理商、淘寶小號、空包交易等。

　　所謂空包交易，即淘寶店鋪購買真實空白的快遞單號，填上自己所需要發送的地址，然后發送空包裹或者不發包裹而只保留底單。這種空包快遞單通常比一般的快遞單號貴三倍，每票需要三元以上，購買這種空包的店鋪通常是為了預防淘寶抽查。

　　空包的需求量也在日增，以至于專門出現了一個“空包我幫你”的網站，向網店專門兜售空包。

　　據了解，能夠提供這些空包的快遞公司，曾經有圓通、中通、港中能達、飛康達等，如今圓通暫時叫停，但飛康達、龍邦速遞等公司仍可提供。

　　圓通泄密事件爆發后，各公司上下管控加強，但圍繞著快遞單號存活的生態圈卻似乎完全沒有停歇的意思，快遞單號也仍在大批量往外泄露。

　　截止到11月6日21：30，單號網上更新的圓通快遞單已經達90441個，而在快遞單號網上，圓通快遞單量也達到80435個。

　　順豐EMS面單也能買賣

　　不過，媒體的大規模報道，以及圓通公司的報警行為，已經令快遞單號平臺意識到泄露并售賣個人信息是不安全且違法的。

　　多個出售快遞單號的QQ賣家和代理向記者提供的內容，均只顯示快遞單號、發貨城市和收貨城市，地址大概顯示某省某市某區，而不再有詳細信息，也無寄件人的姓名與電話。

　　記者表示要購買有詳細地址與電話的快遞單號，多遭拒絕。有的稱提供不了，有的解釋淘寶會更容易發現刷單的行為;有的則直接告訴記者買賣個人詳細信息是犯法的，有風險。“續集”的說法更直接：如果買賣這些詳細的信息，網站就會被查封端掉，網站老板自然是會規避風險的，反正快遞單號只是為了方便刷信譽，有沒有詳細地址信息都沒有關系。他建議記者不要堅持要詳細信息。

　　記者發現，網站似乎希望通過這種折中方式換得生存。

　　此外，記者瀏覽多個網站后發現，通常只有圓通、申通和中通等公司快遞單會大規模泄露，其中尤以圓通所泄露的數量以及交易量為最。

　　圓通速遞總裁相峰11月5日接受21世紀經濟報道記者采訪時證實確有內鬼，并稱已抓住。但他同時坦承，快遞單號泄露在行業內已成多年固疾，一兩次嚴打無法根除，圓通只能盡快梳補漏洞，加強管理，防范再次泄露的可能。

　　就在相峰的采訪結束第二天，11月6日，有一個自稱是圓通員工的網民主動找上記者，要出售單號。而且，這個員工是真實的，他能按照記者的要求提供冷門區域的快遞單號，并且所提供三份快遞單均有詳細的姓名、住址和電話信息。

　　要知道，各快遞單號平臺為了規避風險，故意只選取14個網購量最大的省市來提供快遞單號。這些“不幸”被選中的省市分別是北京、浙江、廣東、上海、江蘇、福建、湖北、重慶、天津、四川、山東、河南、河北、遼寧、安徽和陜西。

　　代理們的解釋是，這些城市的網購交易量大，即使店鋪多刷一點交易量，也不會引起淘寶的警覺。上述圓通員工卻能提供除了這些熱門城市以外的快遞單詳單，證實該員工可以大批量接觸快遞成交信息。記者以購買大量個人信息望與其合作，被拒絕。該員工向記者透露，自己已與某保險公司達成合作，向其提供大批量個人信息。該合作具有排他性。

　　按照該員工的說法，這些快遞員除了將快遞單號賣給網站平臺，或者店鋪店主等人，還可以收集個人信息賣給保險公司、地產公司等銷售人員。

　　不過，通過快遞公司獲取個人信息的公司或個人并不算多。一個做商業推廣和短信群發的女士向記者透露，目前已經有群發器或者便攜式基站開發出來了，后者根本無需掌握客戶手機號碼，只需在鬧市或相應的小區等地，通過類似手提電腦的基站發送廣告，則周圍一公里以內的所有手機號碼都會強制接到廣告信息，無法屏蔽。這種群發廣告的基站價格便宜的不過一萬多元，隱蔽性強且沒有違法買賣個人信息的風險。

　　記者在調查中還發現，市場上幾乎沒有哪家快遞公司的單號不能買賣。除了圓通、申通、中通、韻達、宅急送[微博]等快遞單號交易外，連普遍認為管理最好的順豐和EMS也有真實交易的快遞單號往外泄露。

　　在快遞單號交易的QQ群中，有35個群宣稱可以交易順豐單號。記者聯系其中一個400多人的順豐單號群，群主告訴記者每個順豐單號賣價一元，不過只能提供從安徽和深圳發往全國的快遞單號。

　　記者要求其提供從安徽和深圳發往廣西南寧的快遞單號，該賣家爽快找來兩個順豐單號，經查驗均是真實的。不過，這些單號也不再顯示個人信息部分的內容。該賣家解釋賣詳細信息違法。

　　倒賣快遞單背后：一流硬件三流管理

　　10月22日，圓通正式對外向客戶致歉，坦承近日發現有不法分子倒賣圓通速遞快件信息。

　　此前，一份《圓通百萬客戶信息被實時兜售，被疑有內鬼》的媒體調查顯示：圓通內部疑似有員工將自己登錄公司內部系統的賬戶和密碼出售給了別人，用以讀取單號信息，造成快遞單號交易網站“單號淘”等網站可實時更新上百萬條圓通快遞單號信息，且收寄人詳細信息均在網上一覽無遺。

　　圓通立即向公安部門報案，并采取緊急排查、提升系統安全和加強管理等措施。11月5日，圓通速遞總裁相峰接受21世紀經濟報道記者專訪時坦言，雖然目前內鬼已經抓住，但漏洞是否只有一處還很難說，“畢竟有外部虛假交易市場的存在，就必然有利益驅動沖破管理和系統的障礙獲得不法信息”。

　　記者隨后對多家快遞公司IT系統和管理體系進行調查時發現，中國快遞企業離規范式運營之路尚有距離。

　　硬件一流

　　快遞公司頻發個人信息外泄事件，是否因IT系統水平問題?

　　“信息泄露的源頭絕對不是IT系統的問題，如果是系統問題，則泄露規模就不會像現在曝光的程度那么低了。”宅急送信息部IT總監劉家清向21世紀經濟報道記者表示，國內快遞公司的電子信息系統、硬件和軟件水平均與國外差距不遠，問題是管理跟不上。采訪中，多家快遞公司及業內專家均持一致意見。

　　如圓通據稱投入數億元于去年上線由IBM[微博]打造的金剛系統;順豐則采用自主研發的阿修羅系統，僅IT人員就達兩千余人;宅急送使用的則是與日本用友戰略合作的BOS系統，利用用友UAP平臺打造集成式的信息化平臺。

　　其他民營快遞企業，則幾乎都使用國內幾家科技企業開發的國產快遞系統平臺。如深圳智騰達和敏思達所開發的K8和E3系統，以及匯通天下的系統。

　　劉家清認為，四大國際巨頭的信息化系統水平在最高一檔，國內順豐在第二檔水平，其他國內快遞企業則是排在第三檔。第三檔與前兩者的差距，最大的不是在技術和架構，而是在業務與管理的結合。

　　管理待升

　　管理問題，才是困擾國內快遞企業發展最緊迫的問題。

　　記者與DHL、TNT和聯邦快遞等國際快遞公司交流獲悉，不管是在運轉中心，還是辦公樓，這些公司的門禁相當森嚴。不同工作崗位的員工擁有不同的門禁卡，并劃定有限活動區域，一旦員工超出自己的活動區域，門禁將不予放行。公司內網系統，也被設置了很多瀏覽的門檻。

　　兩位不同外資快遞公司的中國區傳播總監向記者證實，自己的權限，在公司內部瀏覽資料也很有限，根本看不到任何客戶信息或者業務信息。

　　TNT快遞全球對外溝通負責人向21世紀經濟報道記者表示，TNT擁有嚴格的客戶信息保密制度，規定全體員工禁止將含有客戶信息的保密性消息和圖像提供給第三方。在日常工作中，只有少數員工根據工作需要有權限接觸客戶信息。而且，他們必須以本人賬號登錄公司內部網絡。

　　順豐快遞集團公關部負責人陳歡也向記者證實，順豐的內網瀏覽權限有分類，非業務部門的人士無法進入查看。至于與客戶信息相關的運單查詢系統，則設置了查單權限控制。權限設等級，收派員、司機等崗位不能登錄，網點負責人經過申請可以查看，但是無權下載，下載僅限于部分職能的管理崗位，而且系統中有查詢軌跡，可以看到此運單的查詢記錄，這一切只能在公司內網環境實現。

　　圓通快遞總裁相峰亦聲稱該公司有媲美國外快遞企業的門禁系統和管理體系，信息系統的有些權限甚至連他作為總裁本人也不擁有，亦無法查看到。

　　但是，在現實的臥底采訪中記者發現，每個快遞公司的門市點，對信息系統的重視與保護程度，并未如其規章制度要求得那么嚴格。

　　北京朝陽區一家圓通門市店，記者發現店長辦公桌就擺在一樓大廳，正對著大門，桌上電腦便是與圓通系統聯網的設備。但這樣重要的設備并沒有任何遮擋物，店長經常跑到外頭幫其他快遞員裝卸包裹，大廳內則人來人往。

　　與圓通同在一條街上的全峰快遞、韻達快遞等公司，其電腦設備的情況類似。

　　記者與上述公司快遞人員交流發現，一線快遞員并未接受過所謂信息安全培訓，公司辦公區域的分類沒有那么嚴格，不存在某些區域能進而有些區域進不去等情況。即使有人違規，公司也并沒有實行過特別嚴格的懲處措施。

　　在圓通泄密事件爆發后，國家郵政局督促各公司進行反思和加強管理。圓通和韻達均公開做出了表態，除了查處全網的信息泄露源頭，還與各加盟店和員工簽訂保密協議，違者或被清理出去，或被移交公安機關。