銷售商自稱8個月賣119臺車 工商部門罰款5萬

 　　8個月賣出119臺

　　2011年11月9日，某汽車銷售商在秀山縣城一繁華地段成立，2012年2月正式營業。而后，該汽車銷售商在其營業場所使用“北京××4S店”、“秀山店售后服務熱線”等字樣，專門銷售北京某品牌汽車。

　　去年年底，秀山縣工商局接到舉報，經調查核實，該汽車銷售商在沒有取得北京某汽車有限公司授權的情況下，以“北京××4S店”的名義，于2012年4月5日至2012年12月24日期間，共銷售該品牌汽車119臺。

　　秀山縣工商局認為某汽車銷售商的行為已構成不正當競爭，遂依據有關規定，對某汽車銷售商作出責令停止違法行為，罰款5萬元的行政處罰。

　　去年底才獲授權

　　該汽車銷售商不服，要“維權”。秀山縣法院經過開庭審理查明，原告某汽車銷售商直到2012年12月才取得北京某汽車有限公司的汽車品牌經銷商資格，至今尚未取得北京某汽車有限公司4S店的授權，其售后服務能力也與4S店應具有的服務標準存在差異，擅用“北京××4S店”等字樣已足以使消費者誤認為其已獲授權，屬虛假宣傳，且對同行業其他經營者的合法權益造成損害，屬于不正當競爭的行為。對此，秀山縣法院判決維持工商局處罰決定。

　　可向冒牌4S店索賠

　　重慶競豪律師事務所李帥：汽車銷售商打著“某品牌4S店”的招牌進行虛假宣傳，誤導消費者，如果有相應證據證明銷售商進行了消費欺詐，并給購車人造成損失，購車人可向假冒4S店索賠。

　　辨真偽上公司官網

　　一汽大眾客服人員：要想知道是不是4S店，可撥打公司總部咨詢電話或登錄官方網站查詢，千萬不要用搜索引擎直接搜索公司汽車名稱，因為有些黑店會利用互聯網進行虛假宣傳。

　　4S店與綜合店

　　重慶博眾汽博中心上海大眾4S店的銷售人員稱，汽車銷售行業中，汽車銷售商有經過汽車廠家授權和未經過汽車廠家授權之分。經過汽車廠家授權的銷售商，叫特許經銷商，也叫一級經銷商。一般來說，只有授權銷售商的店才能成為4S店。

　　4S店是一種“四位一體”的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋四個方面。除此之外，它擁有統一的外觀、標識和管理標準，只經營特定汽車廠家的車輛，且規模較大。

　　沒有經過授權的銷售商，業內叫做二級經銷商或非授權商。非授權商沒有店面規模上的要求。

　　重慶晚報記者隨后在汽博中心另外兩家4S店以消費者的身份打聽，兩家4S店的銷售人員稱，綜合店的車一般都是從4S批發來的，4S為了掙廠家的返點，會把車批給二級經銷商，而這些經銷商因為運營成本低，可以薄利多銷，所以價格比4S便宜。

　　綜合店只賣車，4S店包含銷售、零配件、售后服務和信息反饋，相當于賣車的綜合店+修車的修理廠+零配件銷售商+廠家(官方)活動舉辦地，功能比綜合店全。

　　4S店經理揭內幕 綜合店買車不一定便宜

　　汽博中心一不愿透露姓名的4S店劉姓銷售經理說，綜合店確實要比4S店的汽車裸車價低，但車主實際支付的各種費用可能更多，一般綜合店銷售人員會表示提供“代繳汽車購置稅、代上牌照、代辦車輛保險、車輛裝飾”等“一條龍”服務，并強調繳稅和保險兩項，必須通過銷售商代辦。如果消費者不接受，非授權商寧可不賣車。

　　劉經理說，根據規定，車輛購置稅的數額是由汽車售價決定的。汽車出廠后，稅務部門會為每輛汽車設定繳稅的最低售價。如果實際售價高于稅務部門規定的最低售價，按實際售價繳稅;如果實際售價低于規定的最低售價，則按照規定的最低售價繳稅。

　　非授權商按實際售價向買車人收取稅款，但代其繳稅時，卻按規定的最低售價繳納。比如一輛車售價20萬元，稅務部門規定的最低售價在17萬元左右。非授權商按照前一價格收錢，再按后一價格繳稅，中間能掙到3000元差價。

　　汽車保險和汽車維修也是掙錢的“大頭”。劉經理說，正規4S店多與平安、太平洋等大型保險公司合作，而非授權商多與中小型保險公司合作。因為保險公司都會給汽車銷售商“返點”。中小保險公司給出的“返點”很高，為每筆保費的20%到30%。