生意年年有 杭州跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)火爆倉庫成難題

　　8月15日，記者前往中國(杭州)跨境電商綜試區(qū)下沙園(簡稱下沙跨貿(mào)園)，但見費(fèi)舍爾物流的廠房過道、門口、馬路上，甚至連外面的停車場，全都堆滿了進(jìn)口貨物。

　　杭州跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)實(shí)在是“火”，帶來了“幸福的煩惱”，一些企業(yè)感嘆：場地不夠用啊。

　　“我們還向錢城國際租了約3800平方米倉庫，又向大田國際租了約1500平方米倉庫，港口還暫放了八九千箱貨物……”費(fèi)舍爾物流(杭州)有限公司的運(yùn)營總監(jiān)余發(fā)財(cái)告訴記者，盡管這樣，“倉庫現(xiàn)在還是‘缺口’大概2萬平方米”。

　　發(fā)愁的并非一家。下沙跨貿(mào)園另一家跨境電商，廣東心怡科技物流有限公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人最近一直在忙著找倉庫，“價(jià)格貴我們不怕，就怕咱肯花錢，卻租不到。”

　　一些業(yè)內(nèi)人士告訴記者，隨著“8·18”、“七夕”、“雙11”等網(wǎng)購消費(fèi)季接踵來臨，不少電商正加緊“囤貨”備戰(zhàn)。跨貿(mào)園倉庫緊缺的矛盾，將隨之更加“突出”。出于無奈，費(fèi)舍爾物流把馬路當(dāng)成了“倉庫”。

　　15日，盡管是周末，費(fèi)舍爾廠區(qū)并不平靜。

　　記者在現(xiàn)場看到，廠區(qū)通道、外面馬路上，甚至連外面的停車場，都堆滿了壘得高高的進(jìn)口貨物，有的貨堆上蓋著彩條布。

　　不一會(huì)兒，一輛載著集裝箱貨柜的貨車開進(jìn)來，停在廠區(qū)門口東側(cè)，一批工人趕緊上前卸貨。幾分鐘后，東側(cè)也像南側(cè)、西側(cè)和北側(cè)一樣，被成箱成箱的進(jìn)口貨物“包圍”得水泄不通。

　　這些“臨時(shí)倉庫”，讓廠區(qū)門口原本頗為寬敞的馬路，變成了狹窄的“羊腸小道”，僅能容一輛貨車緩緩?fù)ㄟ^。

　　余發(fā)財(cái)指揮著工人，拿出成摞的彩條布，覆蓋在新卸貨物上，并用木框等重物壓住彩條布下方。“放在外面的全部是進(jìn)口紙尿褲。”

　　他告訴記者，“紙尿褲外面有塑料包裝和紙箱，相比奶粉、化妝品等其他進(jìn)口產(chǎn)品，不那么‘嬌氣’，影響不大。而奶粉、化妝品等進(jìn)口貨物，則須放在倉庫內(nèi)。”

　　記者發(fā)現(xiàn)，倉庫滿出來的，并非費(fèi)舍爾物流一家。在杭州中外運(yùn)電子商務(wù)有限公司門口附近，也堆放著用彩條布蓋著的一大堆貨物。

　　記者又隨機(jī)進(jìn)入一家跨境電商——廣東心怡科技物流有限公司的廠區(qū)。

　　“我們從一樓到四樓，全部堆滿了貨物。”該公司國際業(yè)務(wù)部運(yùn)營主管程偉光告訴記者，“倉庫不夠用啊!”

　　為什么下沙跨貿(mào)園的倉庫這么緊缺?這和該園區(qū)急速增長的業(yè)務(wù)量有關(guān)。今年1-7月份，該園區(qū)的累計(jì)交易額就達(dá)6.5億元。

　　在需求遠(yuǎn)大于供應(yīng)的背景下，倉庫的租賃費(fèi)用節(jié)節(jié)走高。

　　以費(fèi)舍爾物流為例，6月份他們?cè)蚰彻疽?2元/平方米的價(jià)格，租下約1500平方米的倉庫;到了7月份，他們向另一家公司租賃倉庫時(shí)，租賃費(fèi)用已漲到了26元/平方米，且“一庫難求”。

　　“從目前的價(jià)格來算，我們一年在倉庫租賃費(fèi)用上，就要花掉200多萬元。”張國華告訴記者。

　　不過，在一些跨境電商看來，倉庫價(jià)格“貴”不是問題。

　　“價(jià)格貴我們不怕，就怕咱肯花錢，卻租不到。”廣東心怡科技物流有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人，最近一直在忙著找倉庫。

　　這位負(fù)責(zé)人告訴記者，最近好不容易找到了一兩千平方米，就在旁邊錢城國際四樓、五樓，但跑去一看，那里都隔成了一個(gè)個(gè)小間，不太適合倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，但因苦于找不到倉庫，他還在猶豫。

　　為什么不考慮借用杭州其他跨貿(mào)園的倉庫?這位負(fù)責(zé)人告訴記者，“能不‘跨倉’就不‘跨倉’，能不跨區(qū)就不跨區(qū)。否則，對(duì)我們開展業(yè)務(wù)是很不利的。”

　　誰不想自己的生意能夠年年如此好，年年賺大錢呢?杭州如此火爆的生意真真是讓人羨慕呀。