為“中國造”奢侈品埋單?

　　當你為了享受那“精良的工藝”而花大價錢購買Armani、Zegna、Hugo Boss等國際大牌的奢侈品?

　　當“中國造”已成現實

　　王女士最近很鬧心，前不久在專賣店花了人民幣3980元購買的Coach手提包竟然是“Made in China”。“早知道是中國制造，我還不如干脆買個國產的包好了。”她對記者說。其實不僅僅是Coach，即便是Burberry、Armani、Hugo Boss等國際知名奢侈品牌，早就已經紛紛在中國設立代工生產線了。

　　第一個吃螃蟹的，就是美國入門級高檔品牌Coach。1996年，在Lew Frankfort當上CEO接管Coach之后，不僅著手于提高品牌的檔次，另一方面，也開始降低生產成本，開始在自家包上印上了“中國制造”。逐漸的，Coach在美國的工廠，一個個關閉，取而代之的，是中國的加工伙伴。由于公司對質量的嚴格管理，多數消費者照樣買單。從2000年公司股票上市到現在，Coach的銷售額和利潤連年增長，把股東們的嘴都笑歪了。

　　看著Coach賺得盆缽滿盈，歐洲奢侈品牌心急如焚。可他們卻不能像Coach那樣大大方方地說中國造就中國造。多年來，歐洲奢侈品牌大肆宣揚他們的制造工藝如何傳統，工匠的技藝如何精湛，就差直接說，做包包是法國人和意大利人DNA里的特質，別人學不來。話說到這份兒上，卻又想用“中國制造”，還真麻煩。可利潤的誘惑力終究不可抗拒。歐洲的奢侈品牌們就秘密在中國生產包包。中國廣東就有幾家工廠，他們跟每個奢侈品牌簽協議，保證不對外透露給誰做包包。

　　那么，這些奢侈品是如何做到在中國生產，卻貼著意大利或法國制造的標簽呢?辦法有很多，包在中國做好，就差提手沒上，運到意大利上好后，就成了成色十足意大利制造。或是“Made in China”標簽貼在包裝盒上而不縫在包里，運到國外后再換標簽。現在，奢侈品牌的產地標簽越做越小，藏得越來越深，有的干脆找不到。不過，奢侈品牌也不會把所有包都拿到中國做。一般來說，批量大的經典款會在中國做，比如Celine 的Boogie系列。批量小的，特別是珍貴皮質(鱷魚皮、鴕鳥皮等)的包，還是在歐洲生產。

　　總遮掩也不成，Prada的CEO說今后Prada的包哪兒做的不重要，關鍵是Prada做的，標牌嘛也不寫哪國了，統統寫“Made by Prada”。主意不錯，只是不知各國法律答應不答應。

　　所以，一個不得不面對的現實是：奢侈品已經大規模在中國制造了。據《環球奢侈品報告》所示，在2009年時就已經有60%的國際奢侈品品牌在中國擁有自己的生產線了。據目前統計，上榜“中國造”的奢侈品包括Prada、MaxMara、Givenchy、Burberry、Ermenegildo Zegna、YSL、Marc Jacobs、Emporio Armani等眾多一線品牌。

   {page_break}

　　從“制造工廠”到“金融市場”

　　從最早“一美元店”賣的雨傘、襪子，到沃爾瑪的衣服、玩具，再到中高檔品牌服裝、名牌運動鞋……中國制造的商品質量越來越好，檔次越來越高。在近些年，那些“高高在上”的奢侈品牌也開始由中國制造。而這些奢侈品牌看中的無非是中國的“廉價的生產成本”。

　　但是，隨著中國市場上的原材料和勞動力成本的提高，以及因附加值小和受政策推動的服裝企業開始把重心放在了自主品牌服裝的創立上，也許在未來幾年，國際奢侈品牌會越發嘗不到在“中國制造”的甜頭。

　　如今，包括Coach在內的眾多品牌已經在收回中國代理權的同時，制定將工廠轉移向印度、越南等更“便宜”的國家的計劃了。所以，毫不夸張地說，今天你不買中國造，再過十年你只能買越南造或者印度造了。今年七月份，越南的服裝出口上升了6.6%，達到2.67億美金。

　　另外一個值得研究的現象是，奢侈已經逐漸把中國定位從“制造工廠”往“金融市場”的方向轉移。

　　隨著中國奢侈品消費能力的不斷提升，香港近期成為全球奢侈品公開上市的“圣地”。繼去年5月化妝品牌L‘Occitane在香港上市取得30%大漲之后，“到香港去上市”成為歐美奢侈品行業最新的時尚。6月24日，意大利時尚品牌Prada在香港掛牌上市，緊隨其后的還有美國高檔品牌Coach、英國制鞋品牌Jimmy Choo，以及意大利鞋包品牌Salvatore Ferragamo。而此前他們選擇的上市地，不是紐約、就是巴黎、米蘭等。

　　奢侈品的陣營正在分化，最矜持的頂級品牌不但不愿意選擇香港，甚至壓根兒不愿意讓上市打破了自己的神秘感;而那些價位稍低，金融危機間受重創的品牌則迫不及待地沖向香港———他們認為眼下正是亞洲市場亂軍混戰的階段，消費者的觀念尚未成型，品牌形象塑造剛剛起步，這幾年誰能搶到先機，未來的優勢就將很難撼動。

   {page_break}

　　“中國奢侈品”何時誕生

　　“我買大牌的時候會翻看里面的標識，如果寫著‘Made In China’，我就不太想買，會有一點上當的感覺。”在一家高檔商場，劉女士對記者說。來自《環球奢侈品報告》的統計數字顯示，雖然83%的人表示中國制造的頂級時尚品牌不是廉價的象征，但86%的中國顧客表示會因為奢侈品牌標有“Made In China”的字樣而不愿再購買。

　　這可見“中國創造”和“中國生產”的形象在人們腦中還是與“奢侈品”概念劃不上等號。已經快成為“全球第一大奢侈品購買市場”的中國何時能產出自己的奢侈品牌?

　　其實，反觀奢侈品選擇將中國作為產品生產地這一問題，除了考慮人力資源成本低的因素，中國工廠的制造能力也是得到肯定的，它們擁有先進的生產設備、超高的效率和優秀的產品質量，這些早就不可和以前的“中國制造”同日而語了。

　　美國包包設計師Fiona Kotur認為中國制造的標簽已經不像以前那么負面，她說：“中國制造的標簽意義已經和10年前不同了，以前中國生產的商品都被認為是千篇一律，但是現在中國不同地區生產的產品已經存在很大的區別，南方地區的質量就非常不錯。中國南部地區引入了意大利工人，學到了很多傳統技藝，現在已經不再是廉價生產的大批量商品了。”

　　“中國制造”并非與奢侈品無緣，中國的企業也正付出行動。其實有很多從香港和中國內地發展起來的高端品牌，如1994年由David Tang創立的Shanghai Tang(于1998年被Richemont集團收購)，知名度頗高;還有Ascot Chang品牌，這個被認為是香港的Savile Row品牌創立于1940年，現在在亞洲、紐約、貝弗利山等地都有分店;而香港商人Dennis Chan創立的珠寶品牌Qeelin也在國際上知名度很高，在巴黎、倫敦、洛杉磯、臺北、新加坡等地都設有分店。

　　擁有多年代工的經驗，再加上中國特有的文化傳統，中國誕生自己的奢侈品絕非不可能之事。但就像Hermes、Louis Vuitton這樣的品牌花了幾個世紀的時間才發展到今天一樣，中國奢侈品的創立是需要時間的。想要真正登上這個世界平臺，就要在產品中融入非凡理念，保持一直不變的精湛手工藝，傳承悠久的歷史，塑造自己的文化，同時為顧客提供優質的服務和一種除商品之外的愉悅體驗。