新疆：紡織業(yè)應(yīng)搭“西行班列”快車(chē)

　　12月22日，在新疆維吾爾自治區(qū)黨委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議分組會(huì)議中，自治區(qū)政府副秘書(shū)長(zhǎng)梁勇認(rèn)為，這是一件“應(yīng)該未雨綢繆早作打算”的事情,自治區(qū)應(yīng)該提早考慮紡織業(yè)的互通互聯(lián)問(wèn)題。

　　梁勇是中央和國(guó)家機(jī)關(guān)第七批援疆干部。他認(rèn)為，新疆的紡織業(yè)在日后的發(fā)展中，也要充分考慮到產(chǎn)品“通道”的問(wèn)題，而目前大量的國(guó)際鐵路線路都通過(guò)新疆，但新疆現(xiàn)在大多是扮演一個(gè)“路過(guò)”的角色，新疆應(yīng)該在這些通道上做大文章。

　　梁勇指出，解決新疆紡織業(yè)下一步發(fā)展的通道問(wèn)題，眾多西行班列將是一個(gè)很好的平臺(tái)。“我們的紡織業(yè)產(chǎn)品如果向東走，很難競(jìng)爭(zhēng)過(guò)浙江和江蘇的企業(yè)，但是如果往西走，我們就是前哨陣地。”

　　從新疆的鐵路運(yùn)輸，16天能到達(dá)土耳其梅爾辛港，“新疆有能力迅速把產(chǎn)品送入到國(guó)際市場(chǎng)上去。”梁勇說(shuō)。

　　日前，梁勇在接待HM(Hennes&MauritzAB簡(jiǎn)稱(chēng)HM，世界著名服裝品牌)的全球采購(gòu)部總監(jiān)時(shí)，1個(gè)半小時(shí)的會(huì)談中，1個(gè)小時(shí)就在聊物流問(wèn)題。了解到走鐵路到土耳其只需16天，HM非常有興趣將采購(gòu)放到新疆。

　　中國(guó)目前與歐洲在服裝業(yè)上的經(jīng)濟(jì)量為2900億元左右，梁勇認(rèn)為，如果有十分之一的量放在新疆加工，就能增加300億元的收入，“這個(gè)市場(chǎng)容量是非常大的。所以自治區(qū)應(yīng)該花大力氣在通道上解決這個(gè)事情。”

　　目前的情況是，大多數(shù)的集裝箱利用火車(chē)通過(guò)新疆運(yùn)到歐洲，但往往通過(guò)海運(yùn)再回來(lái)，這樣的局面讓這條線路沒(méi)有辦法提高利用率——滿的出去，空的回來(lái)，考慮到成本問(wèn)題，所以很難成為常態(tài)運(yùn)輸方式。對(duì)此，梁勇說(shuō)，鐵路運(yùn)輸價(jià)格高昂是因?yàn)槿狈Α盎爻特洝保@個(gè)是可以解決的，“比如整車(chē)進(jìn)口、歐洲的裝備、歐洲的產(chǎn)品，都可以走這個(gè)通道進(jìn)入中國(guó)，而不一定非要像現(xiàn)在通過(guò)天津港，通過(guò)海路運(yùn)輸，現(xiàn)在這些鐵路應(yīng)該發(fā)揮其自身的價(jià)值。”

　　“但是，這不是哪一個(gè)地方能夠解決的，只能通過(guò)國(guó)家從整體層面上進(jìn)行策劃和考慮。”梁勇說(shuō)，在其與重慶市領(lǐng)導(dǎo)交流的時(shí)候，他們也希望新疆能加入進(jìn)來(lái)一起推動(dòng)，“作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)應(yīng)該是理直氣壯的在其中唱主角，新疆要爭(zhēng)取和各地聯(lián)合起來(lái)爭(zhēng)取這個(gè)事，改變目前各自為戰(zhàn)的局面。”