阿里上市后首個雙十一的大猜想

　　雙十一當天，交易額能否再創(chuàng)輝煌?

　　去年雙十一當天，天貓創(chuàng)下了單日成交額350億元的驚人成績，讓所有人為之震驚與贊嘆，更加值得一提的是，當天只用了55秒變突破了億元大關(guān)!

　　2014年，阿里在紐交所上市，有了質(zhì)的飛躍，這不禁讓人更加期待今年的雙十一，阿里將會有一個怎樣突破。今年新進駐天貓的大品牌有ZARA、無印良品等，無疑為交易額增加了法碼。

　　今年智能手機的大行其道，也將是重頭彩。移動端收入占電商銷售額比例的迅速增長，—第二季度來自手機和平板的交易額已占到總交易額的三分之一，憑這個數(shù)據(jù)，我們便可推測阿里巴巴今年“雙十一”的銷售額將再創(chuàng)新高。

　　馬云在2013年“雙十一”曾表示，300億不是個懸念，如果真正要想做，我覺得未來幾年內(nèi)，做到一千億也不是說做不到的數(shù)字。今年，阿里將創(chuàng)造怎樣的奇跡，我們拭目以待!

　　阿里上市，將實現(xiàn)全球購?

　　“阿里IPO路演時，所有人都在問雙十一什么時候全球化。”在之前召開的新聞發(fā)布會上，王煜磊數(shù)次提及“全球化”一詞，而此次雙十一便是全球化的第一步。

　　王煜磊透露，今年雙十一的最大特色是“全球買，全球賣”，即讓國內(nèi)的消費者能買到全球的商品，包括美國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、英國等。全球的消費者也能買到國內(nèi)的商品，220多國的海外消費者首次可以參與到購物狂歡。

　　王煜磊還透露，作為今年新開辟的雙十一海外會場，天貓國際通過正品直供，全球包郵，將海淘代購模式商城化。雙十一期間天貓國際也將以推薦全球各地特色商品的形式，來吸引消費者，例如新西蘭的奇異果汁、日本的電器等。實際支付寶、菜鳥跨境物流等物流和支付體系的完善和建立也進一步推動阿里集團國際化業(yè)務(wù)。

　　物流暢通無阻，不再快遞變“慢遞”?

　　新增多條航空專線進行分流，保證物流暢通無阻。雙十一期間，不僅電商十分忙碌，快遞公司也忙得不可開交。順豐速運表示已經(jīng)提前在人員儲備、運力資源投入等方面做好了充分準備。順豐針對重點城市新開物流運輸路線10000多條，增加航空專線28條。

　　其它物流企業(yè)也開始了雙十一大戰(zhàn)，而爭奪空中優(yōu)勢則是各家快遞的主要方向。

　　圓通速遞表示，今年的雙十一期間，圓通新增加線路292條，增加車輛619臺，并新開101條航線保障快遞高峰。

　　郵政EMS則增加運輸車輛1811臺，相當于增加了4771噸的運輸能力。EMS還將開通300余條省際干線線路，352條航線，并新增6架全貨機。

　　此外，韻達快遞則在合作范圍內(nèi)增加了42家航空貨運公司，申通也整合了第三方運力資源，與航空合作，利用冷門航線的艙位，對航空貨物實現(xiàn)分流。

　　網(wǎng)上支付安全又便利，支付寶錢包保駕護航?

　　2013年11月，支付寶錢包正式宣布成為獨立品牌，此后支付寶全面轉(zhuǎn)向移動支付領(lǐng)域。截至目前，支付寶錢包的活躍用戶數(shù)已經(jīng)達到1.9億，日常移動支付日交易筆數(shù)超過4500萬筆，打破了2013年“11·11”購物狂歡節(jié)當天，支付寶創(chuàng)下的4518萬筆的單日移動支付筆數(shù)世界紀錄。

　　從數(shù)據(jù)上來看，支付寶錢包足以承擔“雙十一”當天的支付峰值。但讓人擔心的是，當某個熱銷商品出現(xiàn)噴涌式支付需求時，無線端會否重現(xiàn)PC端卡殼的噩夢。而另一方面，手機客戶端的支付安全問題，也是時常懸掛在阿里頭上的一把利劍。

　　日前，籌備了一年多之久的阿里小微金融服務(wù)集團宣布正式成立，并更名為“螞蟻金融服務(wù)集團”，包含支付寶、支付寶錢包、余額寶、招財寶等眾多互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)。整合后的阿里系金融板塊，將自己的目標客戶鎖定為小微企業(yè)和個人，這不禁給了用戶在支付、信貸等方面更多的期待。