中國服裝產業升級 部分歐洲時裝品牌“西撤”

　　隨著中國向產業價值鏈上游移動，不少時裝品牌在本土周邊發掘合適的供應商，西歐周邊不少國家正成為新的時裝制造中心。

　　從中國采購的成本呈上升趨勢，但還算得上低廉，因此時裝品牌決定改由“摩洛哥制造”或“摩爾多瓦制造”，并非完全出於成本考慮。

　　瞬息萬變的消費者行為是時裝業需求的主要推動力。業內公司需靈活應變，才能在與Inditex(ITX.MC: 行情)旗下Zara這樣強勁對手的競爭中生存。Zara能在短短數周內就在店面推出與T臺走秀相仿的時裝，目前其60%的產品在歐洲或周邊生產。

　　意大利內衣品牌La Perla設計師比安奇(Giovanni Bianchi)告訴路透：“在土耳其和突尼斯生產服裝的成本當然高於中國制造，但把(中國)加薪幅度考慮在內，其實成本也沒高多少，而且土耳其和突尼斯離意大利要近得多，對我們來說更方便，能更好地把好質量關。”

　　去年底，該品牌已將旗下大眾品牌Studio La Perla生產線從中國移至土耳其和突尼斯，并將睡衣采購從中國移至葡萄牙。

　　該品牌估計，要完成同樣的工作，在中國如果需要支付10歐元的人力成本，那麼在突尼斯或土耳其則需支付15-16歐元，因此從這方面看，在華制造成本仍是最低的。

　　但這種情況正逐漸發生變化。

　　過去五年，中國全國工資指數每年平均上漲15%。法國時裝研究所(Institut Francais de la Mode)估計，去年中國沿海地區月薪從2005年的240歐元上漲到400歐元，而突尼斯當前月薪水平是160歐元，摩洛哥和摩爾多瓦則分別是152歐元和200歐元。

　　此外，中國工廠方面提出的條件更嚴格，這也讓時裝公司在考慮是否與中方合作時不得不三思。

　　由于主力市場仍在時裝品牌“西撤”主要還是為了應對本地市場時裝行業變化越來越快的消費偏好。由于時裝潮流越來越具有瞬息萬變的特點，如果產地過遠，經長途運輸后可能潮流已經改變，船上服裝還沒來得及卸下就已成了明日黃花，只能打折處理，而這是時裝公司最不愿意看到的。將制造基地部分遷移到離市場較近的地區，可以大大縮短供應鏈，便于時裝公司迅速把握潮流的新動向，及時作出反應。另外，將制造基地移到自己的周邊地區也有文化接近方面的考慮，生產管理、質量控制方面的溝通會更加順暢。

　　但將部分制造基地從中國撤走只是歐洲時裝品牌行動的部分表現，“退”的同時更有“進”。近年來，歐洲時裝品牌通過持續不斷加速開設實體店、穩步向二三線城市擴張等方式布局中國市場，就是明證。特別值得注意的是，隨著網絡市場的快速發展，在中國擴張的歐洲時裝品牌也開始謹慎地“觸網”，欲借網絡購物的東風進一步擴大市場份額。

　　對于本土時裝品牌，歐洲時裝品牌的一退一進帶來的是喜憂參半的局面：在制造一端，部分貼牌式制造撤出后，自主品牌將獲得更好的發展空間，也便于國內時裝品牌向產業鏈上游移動;而在市場一端，隨著歐洲時裝品牌加速布局中國市場，競爭必將更加激烈，本土企業的生存壓力也將加大。在此背景下，本土時裝品牌不僅要及時研究把握消費潮流的新動向，更要把握本行業的新動向，及早研究應對，贏得先機。