5高鐵概念公司齊發(fā)公告 均稱與“事故”無關

　　這5家公司分別為世紀瑞爾、特銳德、輝煌科技、佳訊飛鴻、遠望谷。世紀瑞爾表示，公司為甬臺溫客運專線提供鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)和鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩個產品。

　　7月25日，由于“7·23”甬溫線動車追尾事故，多家參與甬臺溫客運專線建設的上市公司宣布臨時停牌，并在當晚發(fā)布澄清公告，表示與“7·23”動車事故之間可能存在的聯(lián)系。

　　世紀瑞爾表示，公司為甬臺溫客運專線提供鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)和鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩個產品。鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)控鐵路通信機房內設備運行情況，鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要為鐵路部門提供視頻圖像監(jiān)控服務，事故發(fā)生時公司產品運行正常，公司上述產品與列車運行控制系統(tǒng)、指揮調度系統(tǒng)無關聯(lián)。

　　特銳德稱，甬溫線動車追尾事故發(fā)生后，公司第一時間派售后服務人員深入現場，進行了設備相關的巡查。公司為該鐵路所提供的電力設備產品穩(wěn)定運行，未出現任何質量問題；未發(fā)現公司產品與該動車追尾事故相關。

　　而提供電務系統(tǒng)“黑匣子”的輝煌科技也同樣認為，公司產品與本次動車事故無關。輝煌科技稱自己的產品中僅有一種產品，即鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)（原鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)）裝備于甬溫線。鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)是保證站內行車安全、加強信號設備結合部管理的重要行車設備，被稱為電務系統(tǒng)的“黑匣子”。截至公告發(fā)布日，該系統(tǒng)作為鐵路信號設備運行狀態(tài)數據的記錄系統(tǒng)，在該線路上運行正常。

　　另一高鐵概念公司佳訊飛鴻表示，公司為甬溫線提供的是調度通信系統(tǒng)和應急救援指揮通信系統(tǒng)。 事故發(fā)生后，公司售后服務人員第一時間到達事故現場，經檢查，系統(tǒng)運行一切正常。

　　同時，佳訊飛鴻特別指出，本次事故處置過程中，其提供的應急救援指揮通信系統(tǒng)發(fā)揮了應有的作用。 并表示將密切關注媒體相關報道，跟蹤事態(tài)進展，及時披露。

　　上述4家高鐵概念公司同時還表示，截至目前，他們均未收到任何與該事故相關的協(xié)助調查通知或要求。

　　除了這4家臨時停牌的公司外，25日晚發(fā)布有關高鐵事故澄清公告的還有遠望谷。公司表示，目前鐵路業(yè)務為基于RFID技術的鐵路貨車車號自動識別系統(tǒng)（ATIS）及5T系統(tǒng)配套車號自動識別。該系統(tǒng)的作用是在貨物列車行駛過程中識別、讀取車輛編號等信息，并將其傳送至相關系統(tǒng)。

　　公司目前的鐵路市場業(yè)務主要面向貨車車輛識別與跟蹤，面向客車的產品尚未在動車、高鐵等領域應用。因此，遠望谷認為，本次“7·23”溫州動車追尾事故對公司目前鐵路業(yè)務并無實質不利影響。

　　不過，雖然上述公司紛紛撇清與“7·23”甬溫線動車追尾事故之間的關系。但25日當天，沒有選擇停牌的遠望谷還是陰跌了5.93%，盤中的跌幅還一度達到了7.67%。而于25日下午復牌的特銳德，則在復牌后的4分鐘內便瞬間下跌9.36%，最終全天下跌8.92%。此外，繼續(xù)交易的高鐵概念股25日當天幾乎全線大跌，包括中國北車、晉億實業(yè)等全天跌幅均超過9%。