疆綿の低品質綿の資源が増えて、道路の運送がだんだん力が出てきます。

調査によると、3月上旬以來ICE、鄭綿の盤面の各契約の振動幅は拡大しているが、域內外の綿の現物は安定している中でやや強い傾向を維持しており、綿加工企業、貿易商は売り惜しみ、反落に抵抗する気持ちは依然として上昇している。河南、江蘇、山東などの地は綿の企業で反映して、現在不純物が大きくて、馬の値が小さい（3.2より低い）及び斷裂の強さが26.5 CN/texより低い新疆綿の発売量は絶えず増えています。

3月13-14日に、國內の監督管理倉庫機は綿花3129 B 2級（破斷比強度28 CN/tex以上、不純物2.5-35.5）の重量貨物の見積もりを15000-15700元/トンとし、「雙28」（不純物含有量2%以下）の機械は綿毛重量を採取して15800-5900元/トンをオファーします。阿克蘇、巴楚庫の「雙28」の手で綿を摘む（雑1.2%以內、馬値A/Bを含む）毛重貨物のオファーは15950-16050元/トンで、「雙29」（破斷は強度28.5 CN/tex以上で、雑1.2%以內を含む）手編みの毛重量は16100-6200元/トンでオファーしたが、馬の値は3.0元以下または不純物は3%以上の南疆手で綿の重量を摘むことができます。

奎屯、ウルムチ、クルラー、阿克蘇などの監督管理倉庫にフィードバックして、3月の綿花の蒸気輸送量は1、2月に比べて明らかに反発して、主に河南、江蘇、山東、湖北などの綿花主消費區（重慶、四川、浙江などの高馬値、高色級、低不純物の綿花道路の出荷も段階的に暖かくなります）に流れます。國境を出る綿道路の運送価格は小幅に下がり続けています。例えば、南疆から河南鄭州、南陽、江蘇塩城、南通などの地汽運のオファーは2月の中旬より50-80元/トン（個別にチケットを持っていない或いは「帰りの車」の値下げスペースが大きいです。）一方、3月1日からウルムチ鉄局は國境を越えた運賃の浮揚率を拡大して、道路の運送費の反落を刺激します。一方、春節後には國境を出る車が増えて、気溫が上昇して、道路狀況が好転するなどの要素を加えて、運送會社、個人の運転手は自発的に見積もりを値下げします。