アディダスは、ファストスポーツブランドのテクノロジーコア「スピードファクトリー」で受賞したい

アディダスはかつて、自動(dòng)化の度合いが高く、ロボットを使って生産されるスピード工場として、その中で重要な役割を果たす初の「ファストスポーツ」ブランドになると表明していた。

ドイツのスポーツブランド、アディダスのスピードファクトリー（SPEED FACTORY）はこのほど、大企業(yè)カテゴリーの2018年「ジャーマンイノベーション大賞（German Innovation）」を受賞したAward)”。

アディダスが2015年にスピード工場のコンセプトを打ち出して以來、工場の建設(shè)、內(nèi)部設(shè)備、製品生産、人的使用など、さまざまな面で注目され続けている。アディダスが「製造業(yè)の再構(gòu)築」を望んでいる大膽な行動(dòng)として、スピード工場はアディダスの世界のいくつかの重點(diǎn)市場のために製品を生産する責(zé)任を負(fù)っているだけでなく、製造業(yè)、科學(xué)技術(shù)、消費(fèi)習(xí)慣が共に変化する環(huán)境の下で、この世界第2位のスポーツブランドの自己革新を擔(dān)っている。

2015年末、アディダス初のスピード工場がドイツのアンスパハでスタートした。フィナンシャル?タイムズ紙は當(dāng)時(shí)、同工場の面積は約4600平方メートルで、ロボット生産を中心に160しか殘っていないと報(bào)じた個(gè)の技術(shù)職。

2016年9月、スピードファクトリーが1足目をラインオフしたにくつをはかせる：Futurecraft M.F.G.（Made forGermany，ドイツ製)のスーパー限定版ランニングシューズ。

このランニングシューズの発表と同時(shí)に、アディダスはスピード工場の拡張を発表した。2つ目のスピード工場は米國のアトランタに到著する。

2017年10月、スピードファクトリーは初の正式プロジェクトシリーズAM 4（adidas Made For）をリリースした。アディダスが特定の都市ランナーのニーズに対応するためのランニングシューズのデザインと製造プロジェクトです。アディダスのグローバル戦略は、6大主要都市（ロンドン、パリ、ロサンゼルス、ニューヨーク、東京、上海）を今後數(shù)年間の重點(diǎn)発展の市場、この6都市もまずスピードファクトリーのサービスを受けることになります。

ロンドンとパリは2017年にAM 4 LDNとAM 4 PARを迎えた。ニューヨーク、ロサンゼルス、東京、上海のカスタムシューズも2018年に続々と発売される。

アディダスのスピードファクトリーには、1つの生産ユニットに約6臺(tái)のマシンがあり、2つのラインに分かれています。1つのグループは靴底を作り、1つのグループはスニーカーの他の部分を作る。1足の靴は最初から生産が完了するまで、全過程で5時(shí)間しかかかりません。

極めて高い自動(dòng)化により、速度工場は大発注者を受け入れなければ生産を開始できない従來の生産方式から脫卻した。工場は異なる市場環(huán)境、新たに出現(xiàn)した市場動(dòng)向に柔軟に反応し、迅速に運(yùn)転を?qū)g現(xiàn)し、さらに深いカスタマイズの可能性を探ることができる。

そのため、アディダスのスピード工場は短期間でアジアの各製造工場の位置に代わるものではなく、過剰な年産任務(wù)を擔(dān)うこともありません。

しかし、アジア、特に中國製に伴い業(yè)界労働力コストの上昇、アディダスが直面するコスト圧力もますます大きくなり、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、インドネシアなどの労働力と原料がより安価な東南アジア諸國に生産をシフトしている。このような狀況の下で、ロボットや自動(dòng)化技術(shù)の登場は企業(yè)に製造業(yè)の將來の方向性を見せている。

　また、アディダスが速度工場をドイツと米國に置くもう一つの考えは、生産端を消費(fèi)端に近づけることだ。

西歐はアディダスの従來の本拠地であり、米國は世界最速の成長率を誇り、競合他社が最も多い市場の1つである。この2つの市場に工場を配置することで、アディダスは市場の変化により迅速に対応でき、バックオフィスとストレージのコストも削減できる。

1足のスニーカーが開発から最終的に1足販売されるまでくつ18カ月かかるが、18カ月後には消費(fèi)者が「心変わり」する可能性が高い。アディダスはかつて最初の「ファストスポーツ」ブランドになると表明しており、スピード工場はこの行動(dòng)に先頭に立つ。