天貓、京東の「雙11」大戦が海外市場に火をつけた。

「

」大戦は白熱化の段階に入りました。アリさん、

戦爭で海外市場に火をつけました。

世界服靴ネットによると、10月31日、

「雙11」グローバルカーニバルが正式にスタートしました。100社の中國ブランドは天貓を利用して商品を海外に輸出します。10月27日、京東は200社余りの中國ブランドを海外市場に押し上げます。

業(yè)界関係者によると、中國のブランド商は天貓、京東などの電気商取引プラットフォームと力を合わせて海に出て、海外市場の開拓を加速し、雙方の資源は相補(bǔ)的に行い、ブランド商は製品生産と研究開発の核心段階に戻り、電気商取引プラットフォームはブランド運(yùn)営、市場開拓などの優(yōu)位を発揮する。

海に出ると「世界中のお店が売られています」

天貓の出航は新小売の試験田にもなる。

10月31日、貓は「雙11」の世界カーニバルにおいて、50の核心的な商店圏の中のフラッシュストア、10萬近くの知恵店、60萬軒の小売店などの実體店舗も海に出る計畫に參加し、ブランド商の海外進(jìn)出に協(xié)力すると発表しました。

波司登、海瀾の家、太平鳥、スズメカモシカなど100の中國ブランドは、天貓に頼って全世界で構(gòu)築されたオンラインラインの下で全ルートの資源を快速に海外市場に投入し、天貓は物流、支払い、ビッグデータなどの面でサポートを提供し、ブランド商と天貓は商品とサービスを世界200以上の國と地域に拡張し、「一店でグローバル販売」を?qū)g現(xiàn)します。

これらの中國ブランドは海外の店舗で同時に「雙11」の活動に參加します。一部のブランドは海外の新しい小売サンプルを出して、海外市場に新たな小売要素を追加します。

現(xiàn)在、太平鳥はすでに臺灣でオフライン販売を中心としたフラッシュストアのpop-up storeを開設(shè)し、斬新なモデルによって市場を刺激しています。

これに先立ち、アリーのインターネットの中の菜々鳥として、すでに早くも出航のために前駅に立っています。菜々鳥は「雙11」期間中に數(shù)十機(jī)の飛行機(jī)をチャーターして國産品の出航に協(xié)力しています。そしてヨーロッパなどの海外倉庫で中國ブランドを前倒しして出荷しています。

ユニークなものは、今年の「雙11」期間中に、京東はアメリカの、創(chuàng)維、小米、蘇泊爾、デルタを含む200余りの中國ブランドを攜えて、京東の世界販売プラットフォームを通じて海に出る計畫を?qū)g現(xiàn)します。

また、「ダブル11」は同日、海外市場での郵送無料サービスを提供し、海外消費(fèi)者は無料で宅配サービスを提供する。

京東はまだ多くの倉庫を配置しており、海外の小売企業(yè)のために電気商取引サービスと金融科學(xué)技術(shù)サービスを提供しています。

ある業(yè)界関係者によると、電商プラットフォームでブランド商の出航を推進(jìn)する時、オンラインとオフラインの二重ルートが連動して、また物流をセットにする「ハードウェア施設(shè)」と一緒に配置に力を入れていることは、電気商取引プラットフォームがブランド商の製品資源を利用して市場を深く耕していると同時に、全體の物流配送サービスを向上させ、海外配送周期が長い、スピードが遅いなどの痛みを解決することを通じて、電気商企業(yè)が市場を初歩的に爭奪した後、物流サービスで市場を安定させるということを表して

ブランド事業(yè)のリスク低減

ブランドの商はずっとエレクトビジネスのプラットフォームに対する強(qiáng)い依存感を表しています。今はエレクトビジネスのプラットフォームはすでにブランドの商のプラットフォームに対する粘著性を高めるために知恵を絞っています。

多くのブランド商にとって、海に出るのは珍しくないが、容易ではない。

左右の私的海外業(yè)務(wù)監(jiān)督の呉海華は記者の取材に対して直言して、家族自身は海外ポートとドッキングする輸出部門がありますが、海外展開はずっと販売、配送、取り付けとアフターサービスなどの多方面の障害に直面しています。

呉海華氏によると、家庭內(nèi)の輸出業(yè)務(wù)量を左右する注文は3000萬～4000萬個程度で、家庭內(nèi)の1年間數(shù)十億個の注文量に比べて、海外業(yè)務(wù)の量はずっと限られているという。

電商プラットフォームはちょうど関連の配送、取り付けとアフターサービスを提供できます。もう中間の一環(huán)を通じて、企業(yè)より海外の市場環(huán)境に詳しいです。電気商プラットフォームのこのような優(yōu)位は海に出る企業(yè)にとって資源と戦略的な補(bǔ)填です。

呉海華から見れば、ブランド商と電気商のプラットフォームが協(xié)力して海外市場を開拓するのは各司其職で、電気商のプラットフォームは絶えず下流に伸びて、サービス、ブランド運(yùn)営及び市場開拓などを提供することに専念できます。ブランド商も産業(yè)チェーンの元に戻り、製品の設(shè)計と研究開発に専念できます。

ブランド商にとって、製品の研究開発はずっとブランド商の一番の得意と核心の一環(huán)であり、製品は現(xiàn)地の消費(fèi)者の需要に合うかどうか、ブランド商が海外市場に足を踏み入れることができるかどうかを影響しています。

パラダイス傘COOの鄭國華氏は記者団に対し、パラダイス傘は海に出る途中で地元の消費(fèi)者のニーズに合った傘の開発を試みていたが、初期の段階では、代理店や販売代理店を通じて商品を海外に出荷して販売していたため、商品の販売情報は一方通行で、販売データの回収が難しく、現(xiàn)地の消費(fèi)需要をタイムリーに把握することができなくなり、國內(nèi)の売れ行きが海外市場で売れ行き不振になったという。

電気商取引プラットフォームを利用して現(xiàn)地の消費(fèi)データを取得した後、企業(yè)は標(biāo)的的に製品を設(shè)計して研究開発し始めました。現(xiàn)地の需要特徴によって絶えず改造してグレードアップしました。

また、鄭國華氏は、海に出る企業(yè)は多くの場合、代替工場としての役割を果たしており、製品を海外に輸出しても、自分のIPを確立することが困難であり、海外の消費(fèi)者がブランドに対する認(rèn)知度を育成できず、ブランド効果を生むことができないとさらに説明しました。

電気商取引プラットフォームを通じて、製品を現(xiàn)地の消費(fèi)者に直接販売した後、企業(yè)はブランドに対する発言権を獲得しました。同時に、流通環(huán)節(jié)は更に平準(zhǔn)化されました。企業(yè)は電気商取引プラットフォームを通じて消費(fèi)者と直接ドッキングし、元の多層販売環(huán)節(jié)を省き、企業(yè)の収益空間を高めました。

多くの障壁が企業(yè)を引きつけて海に出る。

ここ數(shù)年、阿里と京東の海外爭奪戦がエスカレートしています。

人口ボーナスの消失に伴い、國內(nèi)市場は飽和狀態(tài)になり、國內(nèi)の電商プラットフォームは早急に発展空間を開拓しなければならない。

北商研究院の特別招請研究員、北京財政貿(mào)易職業(yè)學(xué)院の王成栄院長は記者に教えて、國內(nèi)の電気商の國際化のスピードは加速して、インターネットの技術(shù)の発展、商業(yè)の間の競爭を無境界域と半徑の競爭の構(gòu)造に入らせて、製品、情報、データなどの流通を促進(jìn)して、物流と地理の境界線は消えてなくなります。

同時に、國內(nèi)の電気商間の競爭はますます激しくなり、國內(nèi)の電気商プラットフォームは資源を釈放し、海外市場の開拓に集中し、ブランドの影響力を強(qiáng)化し、國內(nèi)と國外の並行発展は電気商プラットフォームの必然的な選択となります。

電商業(yè)界の専門家で、上海萬博ビジネスコンサルティング有限公司の魯振旺CEOは、微信の支払い、アリペイの支払いなどのモバイル決済手段が海外で急速に発展し、浸透率が絶えず向上し、ブランドの出航にいいきっかけを提供したと述べました。

しかし、魯振旺は海外市場をレイアウトするには、まず物流のショートボードの問題を解決しなければならないと言明しています。物流システムの構(gòu)築には時間と資金コストが必要です。

王成栄から見れば、國際化を行う國內(nèi)の電気商プラットフォームに対して、多重障壁を克服できるかどうかが重要です。

もしプラットフォームが海外での発展が國內(nèi)の資源優(yōu)勢を持続させるなら、発展の難しさはある程度緩和されますが、海外市場の認(rèn)可度を取得するには、貿(mào)易障壁、政策障壁、法律障壁、信用システムなどの多重障害を突破しなければなりません。資金は最大の難題ではありません。

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