企業(yè)のマイナスは「コンボパンチ」増値稅の稅率を打ち出したり、下げたりします。

企業(yè)のコスト削減を助ける。

展開して実體を減らす

コストアクションは、「コンビネーションパンチ」を打ち出します。

制度的な取引コストを下げて、仲介サービスをさらに整理します。

企業(yè)の稅金負擔(dān)を低減し、さらに稅金を正味し、製造業(yè)の増値稅の稅率を下げることを研究する。

12月21日、中央経済工作會議は閉幕し、企業(yè)の負擔(dān)を軽減することは來年の経済活動の5つの重點任務(wù)となり、実體経済企業(yè)のコスト低減行動を展開することを提案し、「コンボパンチ」を打ち出した。

これは、12月14日の中央政治局會議に続き、制度的な取引コストの引き下げや企業(yè)の稅金負擔(dān)などを提起した後、中央政府は再び企業(yè)の負擔(dān)軽減に調(diào)整したものです。

中央財経大學(xué)財政経済研究院の王雍君院長は「減稅は企業(yè)の活力を強める重要な手段であり、特に中小企業(yè)にとって必要である。

稅収を下げる以外に、政府は依然として企業(yè)の非課稅支出を下げる必要があります。特に政府の定価のインフラに対して、既得の利益を打ち破らなければならないので、企業(yè)のために生産コストを下げることができません。

観點1：減稅が有利で企業(yè)の活力を刺激する

今年10月に開催された第4回全國企業(yè)負擔(dān)軽減政策宣伝週間スタート式において、工信部副部長の辛國斌も、企業(yè)のコスト上昇、稅金負擔(dān)が重く、融資難と貴の問題が依然として目立っていると指摘した。

今回の中央経済工作會議では、制度的な取引コストを低減し、規(guī)範(fàn)的な仲介サービスをさらに整理することを提案しました。

企業(yè)の稅金負擔(dān)を低減し、さらに正稅、各種の不合理な費用を清算し、公平な稅金負擔(dān)環(huán)境を構(gòu)築し、製造業(yè)の増値稅の稅率を下げることを研究する。

社會保険料を低減し、簡素化を検討し、「五保一金」を計上する。

記者が整理すると、現(xiàn)在の中小企業(yè)は所得稅、増値稅、営業(yè)稅、流動稅、印紙稅、不動産稅など20種類の稅金を納めなければならないということです。

萬博経済研究院の滕泰院長は、微視的な面から言って、中國企業(yè)の総合的な稅金負擔(dān)は平均的に約40%で、発展途上國の平均水準(zhǔn)より10ポイントぐらい高いと言いました。

これを踏まえ、最近は構(gòu)造的減稅に関する政策提言が高まっています。

中央財経大學(xué)財政経済研究院の王雍君院長は「毎日経済新聞」の記者に対し、「減稅は企業(yè)の活力を強める重要な手段であり、特に中小企業(yè)にとって必要である。

政府は現(xiàn)在數(shù)兆円の財政資金を銀行の口座に放置しているので、政府は企業(yè)のために減稅する空間がまだ大きいです。

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観點2：治亂費用は有料リストを作るべきです。

中國企業(yè)研究院の李錦首席研究員は、企業(yè)の融資コスト、大規(guī)模減稅を早急に削減し、多方面から中國企業(yè)への供給制約を低減し、企業(yè)の競爭優(yōu)位性を高めることができると考えています。

稅金の負擔(dān)以外に、王雍君は企業(yè)が実際にまだ大量の非課稅コストを支払う必要があると言いました。

王雍君は「もともと企業(yè)が費用を納める項目が煩雑で、一部のところに亂費現(xiàn)象があった。

企業(yè)が政府部門と付き合うと、各種類の行政審査と費用支出に直面します。これは実際に制度的な取引コストを形成し、企業(yè)負擔(dān)を増加します。

王雍君は言います：“このようなむやみに料金を徴収する現(xiàn)象の肝心な點を打ち破るのは料金リストを創(chuàng)立することにあって、リストの外でむやみに料金を徴収することを根絶します。”

記者は、上記の狀況に対して、今年以來、関係省庁は何度も企業(yè)のマイナス要因として文を出しました。

その中で、財政部などの部委員會は「関連企業(yè)の有料特別整理規(guī)範(fàn)業(yè)務(wù)の実施に関する通知」を発行し、一部の関連企業(yè)の費用をキャンセルし、低減し、企業(yè)の負擔(dān)を確実に軽減し、各種の亂費を抑制し、確実に有料項目に対して有料リスト管理制度を確立しなければならないと要求しました。

今回の會議では、企業(yè)の財務(wù)コストを下げるために、金融部門は金利正常化の政策環(huán)境を作り、実體経済に利益を與えることを提案しました。

電力価格を下げて、電気価格を推進します。

石炭価格連動メカニズムを完備する。

物流コストを低減し、流通體制の改革を推進する。

行政的な費用徴収が煩雑である以外に、王雍君は記者に、企業(yè)のコストが高すぎる原因はまだ生産性費用が高止まりしていないことにあると言いました。

彼は「毎日経済新聞」の記者に例を挙げて、「現(xiàn)在企業(yè)が直面している大きなコストは物流費用である。

わが國の物流コストは世界的に見ても高いです。

その中の肝心な原因は一部の地方政府が道路などのインフラに対して高すぎる費用を徴収して、一部の道路の料金はすべてすでにコストを回収しましたが、まだ引き続き料金を徴収します。

この既得の利益を壊さないと、企業(yè)のコストは下がりにくいです。