日本の高齢化ショック「アベノミクス」

このような構造的な問題についてはまだ解決していません。政府は巨額の赤字を抱えていますが、高齢者にもっと多くのお金を使う唯一の方法は彼らの公共支出を増やすことです。第一勧業銀行生命研究所（DRI）のチーフエコノミスト、熊野英生氏は言う。

2014年第4四半期、日本はふらふらと「技術的な衰退」を抜け出したが、消費者は依然として葛藤している。昨年4月には消費稅率が5%から8%に急に引き上げられ、消費者に負擔をかけたほか、安倍再政権後の円安の対ドル相場は40%を超えたため、輸入価格の高騰が経済情勢の悪化を招いた。

先週発表されたデータによると、今年1月に日本の家庭消費は6.1%減少しました。これはすでにこの指標が10回連続で減少しました。日本は世界的な金融危機以來、最長の連敗記録をマークしています。小売総額も2%減少しました。7ヶ月ぶりの景気後退です。

　　日本人の老人:物価が高い最大の犠牲者

日本のすべての消費者の中で、老人は支出を減らす一番多いグループです。普通の日本人は弱い日本円に苦しめられています。慶応商學院の小幡績準教授は「固定年金を持っている老人は物価が一番高いグループに被害がある。収入が増えるはずがないから」と話しています。

ペアを通す政府データ研究によると、熊野さんは老人が自分の支出を負擔するかどうか、あるいはベルトを締める必要があるかどうかは仕事の能力や願望にかかっているという。2014年、労働報酬がない家庭の37.8%が自分の支出を1.5%減らしました。そのほとんどの（95%）は60歳以上の年齢です。

逆に60歳を超えても仕事から収入を得ている人たちは、自分の資金を使って喜んでいます。例えば、2014年の企業主の消費は6.9%増加し、企業主ではないが、労働報酬のある人の消費は1.8%増加した。

現在、65～69歳の日本人の50%は労働報酬を持ち、70歳以上の高齢者の25%は報酬を持っています。彼らの半數近くは個人経営者です。

日本の総人口は財政の警戒水準に傾いているので、彼らも永遠に仕事を続けることができません。現在、日本人の4分の1が65歳を超えており、日本政府の推計によると、2033年までにこの割合は30%増加するという。これは日本政府に大きな制約を與えます。

高齢者の介護のための稅率引き上げも消費支出や経済成長を抑えているが、稅収を増やさないと日本の債務負擔を増やすだけだ。現在、日本の債務負擔はGDPの231.9%に達し、世界最高の國にランクされています。

去年4月の消費稅率の引き上げは、本來は老人の介護に必要な社會保険の支出を援助することだったが、これははるかに足りないかもしれない。経済學者は、2017年4月に再度消費稅率を引き上げる――初稅率の引き上げで経済を大きく破壊したため、第二次高調はすでに予定していた2015年10月から延期されています。日本を衰退に引きずり込むだけです。

景気回復がいかに脆いかを考えると、「安倍首相が再び消費稅率を引き上げるとは思えない」と述べ、小幡業績は「同じ赤字を減らすことができないということを認めているかどうかは観察されたい」と述べました。

　　消費稅を引き上げます。アベノミクス仕方がないです

2013年10月1日、日本政府は2014年4月1日から消費稅率を5%から8%に引き上げることを決定しました。2014年4月1日、つまりエイプリルフールの日に、安倍政権は予定通り消費稅率を引き上げた。

実際、消費稅の引き上げは「アベノミクス」のしようがない産物だ。長期的な景気刺激策の不振が続いている安倍氏は、2012年12月に就任した直後から、より急進的な景気刺激策を開始しました。しかし、長期的な拡張効果が限られているため、日本政府に理想的な経済成長率をもたらしていないだけでなく、巨額の財政赤字と債務負擔を殘しています。

同時に、日本の高齢者人口の割合が増えるにつれて、日本政府の年金、醫療などの面での社會保障の負擔は日増しに重くなっています。國民の家計に長く依存して消化を買い続けてきた日本國債も、日本の家庭金融の純資産殘高が政府の債務規模に接近しているため、大量発行が難しい。「アベノミクス」は財政支出の拡大を要求しているので、消費稅の引き上げを通じて國庫の赤字を補填することが安倍政権の一番いい解決策と考えられています。

しかし、日本の社會では消費稅の引き上げについての賛否が分かれています。當時の「日本経済新聞」の見積もりによると、増稅後、日本の「四人家族」は毎年生活負擔が増えて7萬円近くになる可能性があります。日本の「中文導報」によると、日本企業は國內市場に非常に依存しているため、銀行以外の日本の50大企業のうち、2/3近くの売上高は國內から出てきており、消費稅率の引き上げの衝撃を受けるに違いないという。日本の自動車業界は當初、消費稅率を引き上げた後、売上高は15%急落する可能性があると予想していた。現在、消費稅の引き上げが日本経済に與える悪影響が顕在化している。