海淘族の福祉は來て、速達企業(yè)は次から次へとクロスボーダーを配置します。

　　速達會社クロスボーダービジネスのレイアウトは、ビジネスの拡大の必要性だけでなく、宅配便の収益が困難な理由があります。また、速達會社はクロスボーダーに従事しています。電気商取引大手からの大きな圧力に直面しています。

に従って海淘族ますます強大になり、電商大手が次々とクロスボーダーのプラットフォームを開発するだけでなく、國內(nèi)の速達企業(yè)も抑えることができなくなり、次々とクロスボーダーを配置しました。最近、國內(nèi)の速達企業(yè)韻達速達はクロスボーダー電子商取引プラットフォームの優(yōu)達愛（UDA）を発売しました。これまで、數(shù)ヶ月のテストを?qū)g行した後、順豊が自営しているクロスボーダーのウェブサイト「順豊海淘」が1月8日に正式にオープンしました。丸通速配傘下の電商プラットフォームの一城一品も1月中旬に海外直販業(yè)務(wù)を開始した。

業(yè)界関係者の分析によると、速達企業(yè)はクロスボーダービジネスを配置しており、業(yè)務(wù)拡大の必要性もあります。また、速達會社はクロスボーダーに従事しています。電気商取引大手からの大きな圧力に直面しています。

世界インターネット大會で、京東社長の劉強東氏は、あと5年で電子商取引額もネット利用者數(shù)も、中國は間違いなく世界一になると表明しました。2014年の「雙十一」の取引量から見れば、越境電子商取引は新たな成長點となり、無視できない。現(xiàn)在、アリ、アマゾンは海淘業(yè)務(wù)を展開しています。京の東貿(mào)易區(qū)との連攜も考えています。

クロスボーダーエレクトリックは確かに未來のネットショッピングの新しいブルーオーシャンで、國際的に有名な市場調(diào)査會社のニールセンが発表した調(diào)査によると、中國大陸の海外ショッピングの費用は2160億元の人民元に達して、しかも年々増加して、3年後に消費規(guī)模は1兆元の人民幣に達すると予想されています。

海淘族は國外のウェブサイトから買い物して、商品がまっすぐであることを望んで、商品を収める時間は速くて、また稅関に稅金を掛けられません。これらの希望はクロスボーダーが達成する目標であり、まさに現(xiàn)在の海淘が頻繁に発生している問題の反映でもあります。商品の不正を心配し、小包が盜まれることを心配し、小包が來るのを待つ…

頻繁に海淘の女性は、物流の速さや遅さは自分が一番大切だと言っています。國內(nèi)のネットショッピングに慣れましたから、すぐ品物を受け取ります。すぐ使うリズムです。ドイツ海から子供用のカートを買いましたが、注文してから荷物を受け取るまで、二ヶ月かかりました。宅配便の番號を見ると、小包を見て國際速達を走り終わって、國內(nèi)に入ると、音が聞こえなくなり、いらいらしてたまらないです。

韻達の速達の関係者は上述の消費者の心配する問題に対して、UDAは自分の解決方法がありますと表しています。2014年、韻達速達は相次いでアメリカサービスセンター、韓國サービスセンター、ドイツ（ヨーロッパ）サービスセンターを設(shè)立しました。2015年、韻達速達は更に多くの海外倉庫を構(gòu)築する予定です。この動きは、より強固な海外ネットワークを形成するだけでなく、地元のブランドやトレーダーとの連絡(luò)も容易になります。また、韻達速達は自主的に開発したグローバル貨物システムを利用して、海淘と配送の二つのサービスを有機的に結(jié)合して、物流時間を節(jié)約します。

しかし、電商大手に比べて、現(xiàn)在の速達企業(yè)のクロスボーダーの物流速度はまだ遅いです。UDA公式サイトによると、配送先の國と受取人の省市によって商品が注文から受領(lǐng)までの參考期間は7-15営業(yè)日です。

2014年10月末、アリババは上海市松江區(qū)政府及び上海基森倉庫有限公司と契約し、天貓國際電気商プラットフォームは正式に松江輸出加工區(qū)に定住し、直接郵便と保稅業(yè)務(wù)を展開しています。その後、「海淘」の時間は一日で計算できます。上海松江の市民は一番早く當日に入荷する見込みです。國內(nèi)の他の都市の「海淘族」は一番早く3日間以內(nèi)に商品を受け取ることができます。