アマゾンが獨自の配送ネットワークをテスト

アマゾンは生鮮や乾物の配送業務を開始し、ヘリコプターでの配送も検討した後、今また獨自の配送ネットワークをテストし始めた。

それによると、アマゾンこれによってUPSとフェデックスと競爭し、商品配送中の「最後の1キロ」を処理することになります。

アマゾンは最近の求人広告で、「アマゾンの成長速度はUPSやフェデックスより速く、これらの會社は私たちの多くの小包の配送を擔當している。この速度では、アマゾンは従來の物流會社が提供するソリューションに完全に依存し続けることはできません。そうしないと、私たちの成長が制限され、コストが増加し、配送の革新性が阻害されます……。「最後の1キロ」が展開されるソリューションです。このプロジェクトは、數百萬人のユーザーに配送する方法を徹底的に変更します。」

アマゾンはサンフランシスコで宅配サービスをテストしてきた。一部の顧客が受け取った小包には、「AMZL」と「AMZN _ US」のラベルが貼られており、これがテスト項目の一部である可能性があるという。同社はまた、英國で「最後の1キロ」問題を処理するための配送ネットワークのテストを公開した。

アマゾンが獨自の配送ネットワークは、配送価格の上昇と配送速度の低下にある程度起因している。アマゾンは昨年のクリスマスショッピングシーズン中、出荷遅延をUPSのせいにした。また、同社が「ゴールド會員」の料金を値上げした理由の一部には、配送コストの上昇を補うためのものもある。

獨自の配送サービスを構築することは、アマゾンの圧縮を支援するだけでなくコストしかし、従來の小売業者を爭うためのより多くのツールを提供することも期待されています。

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アマゾンの第1四半期の1株當たり利益と純売上高は、アナリストの予想を上回った。財経情報ベンダーのFactSet Researchの調査によると、アナリストはアマゾンの第1四半期の1株當たり利益21セント、純売上高194.2億ドルを予想していた。

アマゾンは今年1月、2013年度第1四半期の純売上高を182億ドルから199億ドルと予想し、前年同期比13%から24%増加した。運営利益は-2億ドルから2億ドルで、そのうち約3.5億ドルの株式奨勵支出と無形資産償卻支出を計上し、これに比べて2013年同期の運営利益は1.81億ドルだった。

地域別では、アマゾンの北米部門（米國、カナダ）の第1四半期の純売上高は118.58億ドルで、前年同期の93.91億ドルから26%増加した。アマゾンインターナショナル部門（英國、ドイツ、フランス、日本、中國）の純売上高は78億8300萬ドルで、前年同期の66億7900萬ドルから18%増加した。

製品別では、アマゾンの第1四半期の電子製品とその他の日用商品の売上高は130.17億ドルで、前年同期の102.14億ドルから27%増加した。アマゾンの第1四半期のメディア製品からの売上高は54億6700萬ドルで、前年同期の50億5800萬ドルから8%増加した。