服裝企業ルート建設の內容

ルートの建設は主にルートの上下の利益を統一して、ルートの商人の各自の優位と協同効果を十分に発揮して、ルートの価値チェーンの価値を最大化させて、メーカーの協力の利益を最大化させます。

ルート建設には主に以下のいくつかの方面の內容と手順が含まれています。

一つはルート計畫を行うことです。

服裝企業はまず自分の服裝企業の目標あるいは將來性及び醫薬業界と製品の具體的な狀況（業界の現在の発展段階、市場規模、発展趨勢、競爭相手の狀況、製品特徴など）を結び付けて、自分のルート戦略を制定します。つまり、自分のルート建設に関する全般的な考え方と原則を確定します。

二つ目はチャネル設計を行うことです。

服裝企業のルート計畫に基づいて、ルート設計を行う。

チャネル設計はチャネル計畫の具體的な措置と手段を実現することであり、それは主にチャネルパターンの設計とルート政策設計を含む。

チャネルモードの設計は主にルートの階層、長さ、幅、広さなどの確定である。一般的に、売上高の規模が大きい、市場シェアが高い、または資産が豊富なメーカーはいずれも高い駆け引き能力を持っており、ルートの影響力が大きい。ルートの政策設計は主にアパレル企業のチャネル上の具體的な戦略、原則や措置などである。

三は行うことです

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これは主に商業選考（チャネル設計の要求に合わせて、選考原則と具體的な選考基準を決定する）、ビジネス人員配置、ルート政策実施媒體確定（例えば、販売、販売契約書の作成を行う）などを含む。

ルートメンバーのブランド忠誠度が高いほど、メーカーのルートの影響力が大きいです。同時にメーカーも奨勵力、懲罰力、合法力を通じてその影響を増加できます。

ルートの影響力とは生産企業の経済規模、市場シェア、ブランド忠誠度、フランチャイズ経営などの要素の影響に基づいて、ルートの中で形成されたルートメンバーに対する影響とコントロールの程度の大きさをいう。

それはチャネル設計の実行と徹底です。

四はルートサービスを組織することです。

チャネルサービスとは、チャネル設計を確実に実施するために、アパレル企業が採用した保障措置のことです。

ディーラーの整合がうまくいくかどうかは、協力者の理念が一貫した一貫性を維持できるかどうかにかかっています。

連合が連攜しないのは議論の流れではなく、生々しい現実である。

協力の過程で、心が開かないと、良い安定した未來がありません。

ディーラーの整合は正確に利益を評価します。利益は協力の基礎と検査の基準ですが、決して唯一ではなく、最終目的でもありません。

ディーラーの整合は利益だけではなく、技術も必要です。

主にサービスの方向、サービスの技能、サービスの後続の保障措置などを含みます。

例えば、醫薬商業服裝企業がその相応のルート機能をよく実行したり、商業を開拓するための関連ルート能力を高めるために、服裝企業は商業服裝企業のために関連のトレーニング、コミュニケーション、技術サポートを提供する必要があります。

5はチャネル管理を行うことである。

それは貫通する

事前、事中、事後の全過程は、主にルート情報管理、ルート人員管理、ルート衝突管理、チャネル監査管理及びチャネル評価などを含む。