繊維製造のグレードアップは「もう一つ絞ります」ということです。
知名な旅行者の兪天任さんは先日署名の文章で日本の低さを指摘しました。
製造業(yè)
日本のローエンドメーカーの大多數(shù)は外部の圧力に直面して唯一選択できる道は絶えず潛伏改革であり、日本語で言えば「もう一つ絞り」であり、生産プロセスとプロセスを改善し、コストを削減し、新設備と新技術(shù)を?qū)毪?、海外ではまだ生産できない製品を生産しています。
一番理想的なのは市場のある新製品を開発することです。これで一気に苦境を脫することができます。
本文では、ねじを生産する「竹中製作所」が日本のローエンド製造企業(yè)のレベルアップ縮図となっている。
東大阪市に「竹中製作所」という小さな企業(yè)があります。第二次世界大戦前から飛行機や艦船用のナット、ボルトを生産しています。一番風光が強い時は220人の従業(yè)員がいました。年間生産額は40億円で、3億円の利益を上げました。
しかし、1984年から4年連続で赤字になり、生産額は17億円まで下がり、會社は開けられなくなりました。
バブル景気の日本に來て、ナットやボルトの値段がまた上がってきました。
他の業(yè)者は規(guī)模を拡大し、設備を増設し始めましたが、竹中製作所の竹中弘忠社長はこのようにしていません。誰でも作れる普通のボルトやねじが見つからないという理由で日本で製造を続けています。今の景気は一時的なもので、これからは絶対的な不景気です。
この時、製油所で働く友人が竹中社長に、海風に含まれる塩分侵食を防ぐボルトの開発を提案しました。
普通の亜鉛めっきボルトは普通100時間使用してから錆び始めます。海上や海岸近くの石油施設のメンテナンスに大変な負擔をかけます。腐食に強いボルトを開発できれば、四方が海に囲まれた島國日本は大きな需要があります。
竹中製作所は5年間をかけて、「TAKECODE-1000」という特殊なコーティングボルトを開発しました。
新製品が出ましたが、竹中製作所は3年かかっても國內(nèi)でボルトを一本も販売できませんでした。
これは日本の大企業(yè)が保守的で有名で、特に自主的に新技術(shù)と新技術(shù)を採用する面でもっとそうであるため、誰かが自発的に新しい技術(shù)と新技術(shù)を取って事故が発生したら、この人は全部の責任を負わなければならないからです。
三年目になると、竹中社長は外國に目を向けるしかなかった。
竹中社長はサンプルとテストデータを持って自分でアメリカヒューストンのエゾ石油本社に行きました。エゾ石油は詳しく審査した後、竹中製作所の名前と「TAKECODE-1000」という特殊なコーティングボルトを彼らの會社の「Master Vendor’s List」(主要部品サプライヤーリスト)に掲載しましたが、実際に購入していません。
でもこれは竹の中の製作所にとっては十分です。
竹中製作所はこの名簿を持って世界中のバイヤーを探しています。最後に最初の取引はマレーシアの國営石油會社として行われました。その後、モービルとシェル石油會社もこの商品を使い始めました。
この時、何度も使うのを拒否した日本の會社も先を爭って使い始めました。
竹の中で作る
の製品です。
今の竹中製作所の製品の90%は実は日本國內(nèi)で販売されています。外國の會社はかえって手に入れられなくなりました。
一般的なナット、ボルトは1トン當たり10萬~15萬円で販売されていますが、TAKECODE-1000の価格は100萬円前後です。このボルトは単純にコストの観點から考えるとそんなにこだわる必要はありませんが、同じ條件で使える「山寨」製品を出す人はまだいません。
竹の中の製作所は衰えて盛んになる進級の肝心な點を変えて、すでにあったナット、ボルトの生産経験と技術(shù)の優(yōu)位を固守して、他の人の放棄しそうな“乾タオル”の上で潛水して、原材料と技術(shù)の技術(shù)の局部の革新を通じて(通って)、元からある製品の応用の領(lǐng)域を開拓して、他の人の模倣することができない獨特な競爭力を製造します。
経済學の観點から考えると、「もう一つ絞ります」の機會コストは「もう一つの新しいタオルを買います」よりはるかに低いです。製品のグレードアップは企業(yè)の制度変更よりもっと賢明で現(xiàn)実的な選択です。
製品モデルから言えば、同じ機械部品製造業(yè)、竹中製作所の開発経験は國內(nèi)
機材
企業(yè)にとって特に參考になる意義があります。
目下、國內(nèi)の紡績器材市場の見通しは明るいです。ハイエンドや中低端機材生産企業(yè)は市場の上昇と発展の繁栄の様子に見えますが、長期的に見れば、ローエンド機材を生産する中小企業(yè)はいずれ優(yōu)勝劣敗の危機に直面します。
その時、追い詰められた産業(yè)は進級して企業(yè)の選ばざるを得ない生存の道になります。
機械部品の汎用製作技術(shù)を身につけた紡績機材企業(yè)は、視野を広くして、自動車、工作機械、船舶業(yè)界において、小さな部品の生存の道を探しています。
企業(yè)は活路を見つけてこそ、進級成功を意味し、逆に廃業(yè)や倒産を意味する。
産業(yè)の進級もべつに既成の道がなくて、この時魯迅先生の名言を參考にしてもいいです。
企業(yè)がやるべきことは、あるアップグレードの道の先駆者になることです。
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