投資物流師&Nbsp;ブームの裏の冷遇(二)
物流
師の投入と産出
はい、そうです
物流
職業資格証明書の投資は実質的に教育投資または知力投資です。
物流士の訓練に従事するある人は、このような投資は他のプロジェクトに対する投資とは違って、その最大の特徴は投入と生産に不確実性があると言います。
數千円を使って、物流業界に進出しました。それから物産業界のトップになりました。月給は何回かで、何萬元にもなりました。同じように數元を使って、物流師の職業資格証明書を握っていますが、虛名だけではなく、或いは學んで得ましたが、様々な原因でずっと物流業界と縁がないかもしれません。
経済學の観點から言えば、これを無効投入といいます。
投入の方面から見て、現在、成都地區の物流師の職業の証明書は料金の標準を育成訓練します大體において:補佐の物流師の1700元/人、物流師の2200元/人、高級な物流師の5500元/人。
もし試験に不合格だったら、まだ二回の追試の機會があります。追試費は350元/人です。
物流業界の人員の流動性が比較的大きいため、物流企業は普通企業からお金を出して訓練に行くことができなくて、訓練費は訓練を受ける者個人から“財布”を取り出すことしかできません。
産出の方面から見て、現在の成都物流業界の補佐物流師の月給は800-1200元で、物流師の月給は1500-2500元で、高級物流師の月給は3000-4500元で、もちろん、具體的に各物流會社に著いて、実際の報酬のレベルはわりに大きいです。
物流
會社は応用力を重視しています。
家に入って証書(職業資格証明書)を見て、入ると実際のレベルを見なければなりません。
省現代物流協會の秘書長の文徳華さんによると、物流業界は従業員に著手力を求めています。これらの高得點低能者は最終的に淘汰されてアウトになります。
彼は同時に、現在、省現代物流協會は物流士の養成訓練を始めています。
彼らは理論と実踐を結合する方法を採用します。協會の會員単位は學生達の実習基地です。學んで実用化し、學用と結合するようにします。
文徳華氏によると、これまで多くの研修機関が協會に頼ることを希望していたが、現在物流師養成市場が混亂しているため、一部の研修機関は有料で、研修が行き屆かないなどの狀況があり、協會はこれらの機関の依頼を拒否し、協會の良好なイメージを維持している。
また、中國の対外開放のペースが加速するにつれて、國際物流大手は続々と成都物流市場に進出しており、彼らが必要とする従業員(管理者を含む)はほとんどが成都本土で募集されます。
そのため、物流業界に従事したい人は、國內物流師の職業資格証明書を取得する以外に、イギリス王立物流サプライチェーンと管理職の研修に參加してもいいです。
この証明書は全世界で認められています。外資物流企業に入るのに大いに役立ちます。
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