評価：不動産株領(lǐng)主軍の反攻&Nbsp;上海は三連陰を終結(jié)させることを指す。

一、総合株価の概要：

6月2日、両市は取引が始まった後に低調(diào)に走って、新エネルギーの自動車の株は勢いに逆らって強(qiáng)く歩いて、金融、有色、石油などのプレートの弱い立場は転んでしまいます。

10時過ぎ、不動産のプレートが集団で爆発し、不動産株の強(qiáng)い勢いで引き上げられ、両市は揺れて上昇しました。

しかし、長続きしない好景、反発力が足りなく、強(qiáng)力な援軍が不足しています。10時30分後、両市は高反発し、段階的に下落しました。

午後の寄り付き指數(shù)は下げを止めて反発しましたが、同期には改善が見られませんでした。

不動産株は午後の値上がり幅が拡大し、プレートの上昇幅ランキングの第一位に位置しています。海南株は急に上昇し、その後を追うようになりました。

自動車、モノのインターネット、上海などの中小プレートの株は次から次へと高くなります。

終盤、不動産株は急速に上昇して、証券會社の株は大幅に高くなって全線赤くなって、重み付けのプレートは手を攜えて突進(jìn)して、両市は放量して、強(qiáng)い勢いで赤くなります。

プレートは大體押さえてから揚(yáng)げます。午後はほとんどのプレートが赤くなります。

不動産のプレートは3%近く膨張して、今日の両市の暴落することができなかった第1の功労者になります。

新エネルギーの自動車のプレートは政策の利好を受けて奮い立って、強(qiáng)い勢いで膨張します。

海南、マスコミ、電子情報(bào)、創(chuàng)業(yè)板などの中小皿株の表現(xiàn)は俗っぽくないです。

しかし、世界経済の低迷の影響を受けて、有色金屬プレートは株価指數(shù)に対して大きな牽引力を形成しています。

つの株は普通の膨張の態(tài)勢を呈して、両市は300本の株に足りないだけで下落します。

終値までに、上海は2571.42ポイントを報(bào)告し、3.14ポイント上昇し、0.12%上昇しました。

業(yè)界のニュースによると、最近、財(cái)政部、科學(xué)技術(shù)部、工信部、國家発展改革委員會は共同で「個人的に新しいエネルギーの自動車補(bǔ)助金を購入する試行を展開することに関する通知」を発表し、上海、長春、深セン、杭州、合肥など5つの都市で個人的に新しいエネルギーの自動車補(bǔ)助金を購入する試行作業(yè)を開始し、純電気乗用車の最高補(bǔ)助金は6萬元である。

このニュースを受けて、新エネルギーの自動車株はプレートを開けて歩くのが強(qiáng)くて、プレートの逆の勢いは翻って赤いです。

不動産業(yè)務(wù)に関わる企業(yè)の融資については、厳格に審査し、中國の住宅問題は金融危機(jī)前のアメリカより深刻であるという言論は、不動産業(yè)界が直面している環(huán)境が非常に厳しいことを物語っています。

市場のアナリストは、株価指數(shù)は近いうちに下落に陥る恐れがあると指摘しています。株価指數(shù)は繰り返し発生する可能性があります。調(diào)整の過程は一度では成功しないで、短い線は小幅の反発があり、前期の安値付近の橫皿で整理してから方向を選択します。

二、要約解析：

（一）5月にPMIがすでに「警察沙汰」を漏らしていますか？

中國物流?購買連合會がこのほど発表したところによると、5月にCFLP中國製造業(yè)購買マネージャー指數(shù)（PMI）は53.9%で、前月より1.8ポイント下落した。

11つの分項(xiàng)指數(shù)から見ると、先月に比べて、完成品在庫指數(shù)だけが上昇し、3.6ポイント上昇した。殘りの各指數(shù)はそれぞれの程度が反落した。

その中で、購入価格指數(shù)の下落幅が最大で13.7ポイントに達(dá)しました。新規(guī)注文指數(shù)、在庫注文指數(shù)、購買量指數(shù)、輸入指數(shù)の下落も明らかで、幅は2ポイント以上に達(dá)しました。殘りの指數(shù)は大きくなくなりました。幅は1ポイント以上になりました。

[金融界のコメント]：ヨーロッパのソブリン債務(wù)危機(jī)が世界的な金融市場を襲っており、世界経済の回復(fù)は二次底リスクに直面している。國內(nèi)から見ると、第三四半期に消費(fèi)閑散期に入り、在庫の圧力がさらに増大する可能性があり、価格の動きが変動し、さらに動揺する可能性もある。

5月の中國製造業(yè)PMI指數(shù)は著実に下落しており、このような不確定要素の影響に対する先行反応かもしれません。

（二）農(nóng)業(yè)銀行IPO「緊急行軍」の終點(diǎn)が近いです。

先日、農(nóng)業(yè)銀行の推薦機(jī)構(gòu)のアナリストが作成した研究報(bào)告書はすでに定稿を完成しました。同時に、その日の農(nóng)業(yè)銀行は上海で公募基金を中心とした一部の機(jī)関投資家を秘密に誘って非公式の引き合いをしました。

今回の會議に參加した上海ファンドマネージャーによると、會議の主な內(nèi)容は、農(nóng)業(yè)銀行が自身の業(yè)務(wù)狀況とIPO価格の狀況を紹介し、機(jī)関の質(zhì)問に答えたという。

聞くところによると、今回の會議に招待されたのは上海の大中型ファンド関係者と少數(shù)の他の大手機(jī)関投資家だけで、一部の小型ファンドやアナリストは招待されていません。

[金融界のコメント]：農(nóng)業(yè)銀行IPOの関連噂は直接A株にしっかりとした「鍋」をかぶせました。市場がまだ下火になっている狀況下で、農(nóng)業(yè)銀行のIPOまたはすでに終點(diǎn)に近づいているので、融資は準(zhǔn)備中かもしれません。これは株価指數(shù)の下調(diào)べを前の市場の予想を上回るかもしれません。

ですから、投資家は「夜明け前の暗闇」を迎える覚悟をして、夜明けが來たら入場して収穫します。

（三）不動産融資は「雪上霜を加えるのは難しい」

証券監(jiān)督會の関係者は最近、不動産業(yè)務(wù)にかかわる企業(yè)の上場、再融資、資産再編について厳しく審査するよう呼びかけています。

つまり、本業(yè)の不動産でない企業(yè)でも、今後は融資の審査が厳しくなるということです。

この動きは不動産企業(yè)向けの資金の水門が再び引き締まることを意味しています。これは不動産業(yè)務(wù)に関わる融資行為が証券監(jiān)會の厳しい訓(xùn)令の下で「雪上の霜」を加えることが困難であることを示しています。

上記の関係者によると、不動産業(yè)務(wù)がある企業(yè)もありますが、募集資金は不動産プロジェクトに投入されません。もし関連規(guī)定を厳格に執(zhí)行すれば、不動産業(yè)務(wù)に関連する企業(yè)が上場、再融資、資産再編を厳格に審査しなければなりません。

[金融界のコメント]：不動産のプレートはまた「泣きわめく」を招くかもしれない「血洗」の過程を経験します。

開発者と政府の駆け引きが続いている狀況の下で、投資家は不動産のプレートに対してあるいはその現(xiàn)在の過小評価の誘惑に抵抗して居住するべきです。

（四）1年期中央券利率「意外」アップ

先日、中央銀行は150億元の1年間の中央チケットを発行しました。発行量は先週より300億元の規(guī)模が半減しましたが、中標(biāo)利率は先週より8.32ベーシスポイント上昇して2.096%になりました。

これは今年1月19日の1年間の中央券利率が1.264%に安定した後、19週ぶりに上昇を再現(xiàn)したものです。

[金融界の簡単評価]：中央銀行の通貨政策の數(shù)量型の“銃弾”の消耗が盡き果てるにつれて、利率は結(jié)局はやはり“水面に浮かびます”と大衆(zhòng)に會います。

特に最近の悪天候が絶えず、農(nóng)産物（000061）が悪気にさらされている狀況では、CPIは依然として上り軌道にあるので、金利上昇の影は依然として去らないので、投資家は注意して用心しなければならない。

（五）新エネルギー車「喜迎」補(bǔ)助金大禮

財(cái)政部の報(bào)道によると、最近、財(cái)政部、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)?情報(bào)化部、國家発展改革委員會は共同で「個人的に新しいエネルギーを購入する自動車補(bǔ)助金の試行を展開することに関する通知」（以下、「通知」という）を発表し、上海、長春、深セン、杭州、合肥など5都市で新たなエネルギー車補(bǔ)助金の個人購入試行業(yè)務(wù)を開始することを決定した。

「千の叫び」の後、市場はついに新エネルギー車に対する政府の補(bǔ)助金を迎えました。

「通知」によると、中央財(cái)政はパイロット都市の個人購入、登録と使用のプラグインハイブリッド車と純電気乗用車に対して一回限りの補(bǔ)助金を與える。

補(bǔ)助基準(zhǔn)は動力電池グループのエネルギーによって確定し、支持條件を満たす新エネルギー車に対し、3000元/キロワット時に補(bǔ)助金を與える。

プラグインハイブリッド車の最高補(bǔ)助金は5萬元で、純電気乗用車の最高補(bǔ)助金は6萬元です。

補(bǔ)助金は自動車生産企業(yè)に振り込み、補(bǔ)助金を差し引いた価格で新しいエネルギー車を個人のユーザーやレンタル企業(yè)に販売する。

パイロット期間內(nèi)に、各企業(yè)が販売するプラグインハイブリッド車と純電気乗用車はそれぞれ5萬臺の規(guī)模に達(dá)した後、中央財(cái)政は補(bǔ)助基準(zhǔn)を適切に下げる。

[金融界の評価]：新エネルギー自動車は不動産業(yè)界のように上、下流の數(shù)十業(yè)界の発展を牽引することができます。だからこそ、政府は最終的にこの有望な産業(yè)の補(bǔ)助に力を入れる決心をしました。

投資家はまた、新エネルギー自動車の株を適切に注目して、より良い収益を得ることができます。