九成港企業(yè)は珠江デルタから転出しません。

香港工業(yè)総會(huì)からの権威あるニュースは7萬(wàn)社の珠江デルタ香港企業(yè)のうち、9割の企業(yè)が珠江デルタを離れたくないです。

いったい何の原因で香港企業(yè)は珠江三角という土地にこんなに愛(ài)していますか？

彼らの進(jìn)路はどこですか？

最近、2008年第7回香港珠江デルタ工商界連合會(huì)が開(kāi)催され、1000名の香港商界精華と著名人が江門(mén)に集まり、香港企業(yè)の未來(lái)発展と広東港協(xié)力の見(jiàn)通しを語(yǔ)っています。

香港工業(yè)総會(huì)の陳鎮(zhèn)仁主席はこのほど、インタビューに対し、「香港は珠江デルタ地區(qū)の企業(yè)約7萬(wàn)社で、従業(yè)員は約1000萬(wàn)人で、金融津波の影響を受けて、メーカーの一部の低科學(xué)技術(shù)、低レベルの製品は衝撃が大きい。

最近の香港工業(yè)総會(huì)の調(diào)査では、九割に達(dá)した訪問(wèn)會(huì)社は、珠江デルタでの生産活動(dòng)の移転は考えられないと述べました。

陳鎮(zhèn)仁氏によると、移転の最大の問(wèn)題は輸送コストの上昇であり、また、技術(shù)労働者が需要を満たすかどうかもメーカーが心配する問(wèn)題である。

彼は、外界でずっと話(huà)している珠江デルタ港企業(yè)が広東以外の省市に移転したという説について、現(xiàn)在の企業(yè)の內(nèi)外交流が困難な狀況下では、可能性はあまりないと言いました。

資金と同じように企業(yè)の移転に影響を與えるもう一つの重要な要素は珠江デルタの完備した産業(yè)チェーンの組み合わせです。

「珠江デルタと奧地の省を比べると、同じ製品を生産しています。珠江デルタでは100元しかかかりませんが、內(nèi)陸省では400元のコストがかかります。」

陳鎮(zhèn)仁氏によると、香港工業(yè)総會(huì)でも企業(yè)家を組織して湖南などに視察に行きますが、理想的ではないです。その中で物流関連産業(yè)が不足しているなど、直接に珠江デルタ企業(yè)の外交移転の考えに影響を與えました。

香港生産力促進(jìn)會(huì)の宋兆麟副総裁は、珠江デルタ中小企業(yè)は「寒波」に遭遇する時(shí)、技術(shù)革新を強(qiáng)化する面でアップグレードし、転換すべきだと考えています。

陳鎮(zhèn)仁は珠江三角のメーカーは二つの道しかないと思っています。

第一に、モデルチェンジのアップグレードは、従來(lái)の來(lái)料加工モデルから生産高技術(shù)、高付加価値、自主ブランドの革新的な製品に転換することです。

第二に、生産拠點(diǎn)の移転であり、これまでの安価な労働者と土地の生産モデルに依存してきた。

しかし、香港工業(yè)総會(huì)によると、香港企業(yè)の調(diào)査によると、ほとんどの香港企業(yè)は、長(zhǎng)期的にはモデルチェンジとアップグレードが根本的な道だという。

擔(dān)當(dāng)編集：vi