軽便と強度を完璧に結合したヴィクトロン繊維はオリンピック選手のために戦う靴を作ります。

仕事をよくしようとするなら，まず道具を研がなければならない.

優れた性能を持つ軍靴は陸上選手の憧れです。

今回のオリンピックでは、多くのスポーツ選手が著用しているナイキの運動靴が、新しいFlywire技術を駆使して、選手に「究極の裸足乗馬」という感じをもたらしました。

軽量と強度を兼ね備えたヴィクトロン繊維を完璧に配合した、新Flywire技術の鍵です。

ビニロンはコーラリアメリカ有限會社によって製造され、液晶高分子からなる高性能複線繊維です。

同じ品質の場合、この高強度の繊維糸の強度は鋼の5倍で、低吸濕性と優れた耐摩耗性、紫外線耐性などの特性を持っています。

複糸ビニロン繊維の直徑は人間の毛の1/4で、ナイキ運動靴の新しい橋式吸気懸濁設計では、ロープのようにクッションを提供し、足の裏を支えます。

ナイキ社が陸上選手に提供するスパイクを例にしています。

この靴は全部で116のウェクトロポリン繊維を使っています。選手の足の裏の主要な部分にクッションを提供すると同時に、スパイクの中に足をしっかりと包むことができます。

このように選手は走る時、より多くのエネルギーを直接に前進力に変えることができます。

また、このスパイクはとても軽くて、選手達は靴が第二層の皮膚のようで、自分の足の裏から生えてくるようです。

コーラリールアメリカ有限公司のヴィクトル?テックス支店のマーケティングマネージャー、ロバート?ヌーソン氏によると、「ヴィクトル?テロン繊維は高張力、低重量、高弾性を備えており、ナイキはこれまでにない最も軽いスパイクを設計している」という。

20世紀80年代に、ヴィクトル?テロン繊維はタイヤのすだれとして研究されていました。その優れた低クリープ変性、すなわち一定の負荷下では動かないか、変形しないかのようなギターの弦のほか、原潛のソナー?アレイにも応用されていました。

その後、この技術は日本のコーラ社が購入し、90年代に工業化生産を実現しました。

この繊維は漁業、航空などの業界にも使われています。光ケーブル、網綱、プラスチック強化材、落下傘線、ヨットカバー、各種スポーツ設備、保護手袋、床保護材、航空機器などを製造しています。

1997年に行われた米航空宇宙局の火星探査では、ビックテックス繊維を使ってエアバッグを作り、著陸時に精密機器の衝撃を軽減しました。

翌年には、日本の宇宙飛行船もビニル素材を採用しました。

その後、タイヤの中にもウィックテックス繊維が使われ、自転車がより軽くて便利になりました。

ウィテロンは今後、不織布分野で応用を拡大し、より多くの新製品が市場に登場するという。