Les Vendeurs En Ligne: Tesla De La Production Nationale A Commandé Des Milliers De Commandes Par Jour, Un Jour Après, La Voiture Sera Remorque Une Semaine Plus Tard.

Dans l 'après - midi du 7 janvier, dans une usine de Shanghai, Tesla CEO ilung Mask dansait sous le bruit de la foule.Après quelques secousses, il semble qu 'il ne s' amuse pas encore, puis la musique éclate, puis il saute un morceau complet, en bas de la scène des cris de joie, et d' autres commencent à crier.

C 'est Marc, qui dirige la marque Tesla, pionnier de l' automobile électrique, est heureux de montrer aux autres ce qu 'il est bon et sait comment mobiliser les émotions des autres.Il y a peu de temps, le 3 janvier, Tesla a annoncé une réduction des prix du Model - 3 et une subvention pour les véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie.

La baisse des prix de la production nationale Model - 3 était inattendue et, dès la première publication des prix en mai dernier, l'industrie avait prévu que les prix initialement publiés permettraient certainement de faire l'objet d'une nouvelle révision des prix.En fait, l'ajustement des prix est la méthode de stimulation de la demande souvent utilisée par les masks et leurs équipes qui connaissent bien la psychologie des consommateurs.

Les livraisons passées ont également montré que cette méthode était viable et ne semblait pas faire exception à cette fois.Le journaliste economiste du XXIe siècle s' est rendu récemment dans certains magasins situés sous la ligne Tesla dans la région de Shanghai.

à quel point Model 3 a - t - il explosé?Selon des sources de Tesla, le MODEL 3 était fabriqué et livré à peu près à la demande.Selon les vendeurs en ligne, la production nationale Model 3 a maintenant plus de 1 000 réservations par jour "si une commande est passée une nuit plus tard, vous serez en retard d 'une semaine".

Tesla a déjà porté le prix du "couteau de boucherie" sur le marché chinois.Après la production nationale, Tesla a pu mieux ma?triser les co?ts non seulement au niveau de la cha?ne d 'approvisionnement, mais aussi bénéficier des subventions et d' autres mesures préférentielles du Gouvernement chinois.

Il convient de noter que Tesla n'a pas arrêté son expansion.Le 7 janvier, Tesla a organisé à Shanghai les premières cérémonies d'autobus social et le lancement du projet Model y, ce qui signifie que le MODEL 3 est en train d'être livré intégralement, tandis que le MODEL y, autre véhicule ? volumétrique ?, accélère sa progression.

Tesla a déjà porté le prix du "couteau de boucherie" sur le marché chinois.- Song Wenhui.

Model a vendu des milliers de voitures en 3 jours?

Le 3 janvier, Tesla a annoncé qu'à partir de cette date, le prix de vente du MODEL avait été ramené de 355 800 dollars à 32380 000 dollars.Grace à une subvention de 24 750 000 yuan pour les véhicules neufs, le prix de départ effectif de ce type de véhicule est tombé à 299 050 000 dollars.

Après la baisse des prix, Model 3 a accueilli une vague de ventes.Dans plusieurs magasins de Shanghai visités par des journalistes de la presse économique du XXIe siècle, même les journées de travail, de nombreux consommateurs sont venus consulter Model 3.Parmi ceux - ci, un centre d 'expérience Tesla, situé dans le Nouveau district de Pudong, a déclaré aux journalistes qu' en moyenne, chaque ma?tre d '?uvre du magasin recevait actuellement 20 à 30 commandes par jour et que le nombre moyen de commandes par jour pour l' ensemble de l 'établissement était de plus de 100.

Un vendeur a indiqué que les commandes actuelles du MODEL 3 étaient de 1 200 par jour et que si le modèle était retenu, il faudrait le faire le plus rapidement possible, car si un jour plus tard, une semaine plus tard.

Un autre vendeur a exprimé le même point de vue: les réservations nationales dépassaient les milliers de voitures par jour, alors que le rythme de production de l 'usine de Shanghai est actuellement de mille par semaine, si une commande est passée une nuit plus tard, il est probable que la voiture sera prise une semaine plus tard.Elle a ajouté qu'à l'heure actuelle, les commandes cumulées du MODEL 3 étaient ? de dizaines de milliers?.

Il est difficile de confirmer la réalité des commandes, d'une part, si l'on crée des situations où l'offre et la demande sont insuffisantes, d'autre part, dans le modèle de vente de Tesla, où le montant de l'acompte est faible, les vendeurs ont dit aux journalistes que ? même si l'on prend la voiture l'après - midi, l'acompte peut être remboursé le matin ?.

Toutefois, la date de livraison indiquait que l'explosion du MODEL 3 était toujours visible.En ce qui concerne les délais de livraison des véhicules, plusieurs magasins ont donné des réponses différentes, mais pas pour de courtes périodes.Selon certains magasins, lorsque les commandes sont passées dans le monde, la voiture peut être retirée à la fin du mois de février et, selon d 'autres, au début du mois de mars.

à l'inverse, la production nationale Model 3 vend actuellement au moins plusieurs milliers de véhicules.Bien entendu, le cycle de livraison est également largement lié à la configuration choisie, et un vendeur a indiqué que si un moyeu de 19 pouces était réservé et que la voiture était bleue ou grise, elle pourrait être remorque en janvier de l'année précédente.

La date de livraison est une période délicate qui, outre qu'elle reflète le volume des commandes, influe sur le montant effectif des subventions.D'autres vendeurs ont déclaré que ? la commande ne garantit plus l'accès aux subventions ?.Sur la base de l'expérience des années précédentes, les départements concernés publieront en mars ou en mai (généralement au premier semestre) une politique de subvention des véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie pour l'année en cours et les véhicules livrés par la suite seront assujettis à de nouvelles normes de subvention.

Marché chinois

Tesla a lancé une vague d 'offensives violentes pour ramener le prix de vente à moins de 300 000 dollars: outre le prix du véhicule lui - même, Tesla a procédé à de nombreux ajustements de configuration plus familiers, par exemple en ramenant le prix du moyeu de 19 pouces, qui était auparavant de 14 420 000 dollars, à 6 000 dollars.

Plus important encore, l 'avantage de Tesla en matière de prix tient non seulement à sa propre stratégie, mais aussi à l' appui qu 'elle apporte aux politiques après la production en Chine.Outre le modèle model 3, qui bénéficie d'une subvention pour les véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie, les véhicules de type Tesla sont exemptés de taxes sur l'achat de véhicules et bénéficient d'un traitement ? national ?, ce qui crée un précédent pour les entreprises de véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie non produites par l'état.

La taxe d 'achat est calculée sur la base du prix d' achat global, ce qui signifie que le co?t réel de l 'achat de Tesla par les consommateurs chinois n' a plus à payer 10% de plus, ce qui revient à aider directement Tesla à porter le prix "couteau de boucherie" sur le véhicule à carburant traditionnel.

L'offensive de Tesla sera encore plus rapide à mesure que le projet Model y progressera.

Model y, deuxième SUV lancé par Tesla après Model X, emprunte les mêmes itinéraires civils que Model 3 et les introduira également dans la production nationale.Récemment, on a appris que Model y serait fabriqué à l 'usine de Shanghai cet été, mais que Mask, qui avait assisté à la cérémonie de lancement du projet Model y, n' a pas indiqué de date précise.

"D 'après le style de Mask, une heure d' avance est une heure d 'avance."Des professionnels ont déclaré aux journalistes de l 'économie du XXIe siècle que Tesla était tout à fait prête à jouer un r?le majeur sur le marché chinois, ce qui aurait un impact considérable sur le marché chinois de l' énergie et de l 'automobile et sur la cha?ne industrielle.

D 'une part, la nouvelle marque chinoise d' automobile électrique, semblable à Tesla, accélérera ou accélérera la blanchisserie, et, d 'autre part, l' ensemble de l 'industrie automobile traditionnelle accélérera la transformation."Par exemple, selon des prévisions antérieures, il en resterait deux ou trois en cinq ans, et Tesla en quatre ans."L 'analyste de l' industrie automobile Cao He a déclaré à la presse économique du XXIe siècle.

En fait, l 'introduction vigoureuse du projet Tesla à Shanghai vise non seulement à faire preuve d' ouverture extérieure, mais aussi à développer une cha?ne plus complète et plus mature de l 'industrie automobile grace à Tesla.Ainsi, après la production de Model 3, les cours des actions de la filière a ont également augmenté pendant plusieurs vagues avec Tesla, de l'autre c?té de l'océan.

On a fait valoir qu'en tant que poisson - chat dans l'industrie automobile électrique, Tesla devait induire un changement dans l'industrie automobile, mais que son impact sur l'industrie était plut?t un ? massacre ?.

? il y aura certainement un changement important (dans l'industrie automobile future), après tout, ce que l'on appelle l'industrie automobile de l'énergie nouvelle n'est pas encore en place.La technologie, l'énergie, les matériaux, les modes d'utilisation, etc., entra?neront des changements révolutionnaires au cours des 10 à 20 prochaines années, et les entreprises nationales pourront ainsi bénéficier d'une plus grande participation à la recherche - développement et au marché, en particulier par les dirigeants de l'industrie automobile. ?Cao He.