Après Tianjin, Après Shanghai, Le Constructeur Automobile Se Présente.

Un message d 'un transfert d' actions fait appara?tre le projet de la voiture à Shanghai.

L 'acteur principal est Heng Guo Energy New Energy automobile (Shanghai) Ltd (ci - après dénommé l' état de Shanghai Energy), dont 20% des actions ont été cédées par un actionnaire d 'état dans la région de Songjiang.Selon des informations publiques, l 'état de Shanghai est en train de construire une usine de fabrication d' automobiles à Songjiang, et a récemment bénéficié d 'un appui constant.

Selon un document obtenu par des journalistes de la presse économique du XXIe siècle, le Groupe Investment Holdings Limited (ci - après dénommé ? le groupe automobile géant ?) continue de financer des projets dans l 'état de Shanghai par l' intermédiaire d 'un grand Trust, d' une valeur de 1 milliard 730 millions de yuan, garanti par le grand groupe.

Au cours des deux dernières années, le Groupe Heng dans le domaine de l 'automobile de nouvelles sources d' énergie, a fait de nombreuses acquisitions sous la forme de "peu d 'argent" et a également mis en place une base de fabrication de véhicules dans plusieurs villes du pays.

Parmi eux, Guangzhou est considéré comme la clef de vo?te d 'une construction de véhicules de grande envergure en raison de l' investissement total de plus de 100 milliards de dollars, mais Tianjin et Shanghai sont devenus l 'avant - garde d' une construction de véhicules de grande envergure après l 'acquisition de véhicules électriques suédois (nevs).

L 'usine de Tianjin est la principale base de production d' automobiles d 'énergie nationale, et en 2017, le pays pourra acquérir les qualifications nécessaires à la production d' automobiles d 'énergie nouvelle est une coentreprise basée à Tianjin, la National Energy New Motors Corporation (ci - après dénommée ? Energy automobiles ?).L 'usine de Shanghai, en revanche, est un triangle dans lequel l' automobile peut s' étendre, et c 'est aussi une expansion positive de la politique d' investissement industriel.

Il est intéressant de noter que la voiture elle - même attache une grande importance à la configuration de la base de Shanghai.En octobre de cette année, l 'Institut général de recherche sur l' automobile d 'énergie nouvelle et constante a annoncé l' inauguration de Songjiang, qui, selon les informations disponibles, a signé des accords de coopération avec l 'automobile de l' époque, le Groupe de la science et de la technologie de l 'énergie constante pour la recherche et le développement de moteurs de moyeu d' automobile à énergie nouvelle et l 'expansion de la production automobile d' énergie nouvelle.

L 'automobile à grande échelle dans le fonctionnement de Shanghai, est devenu une fenêtre importante pour l' observation de la grande voiture.

Il est également prévu d 'investir à Shanghai dans la construction de nouvelles sources d' énergie, moyeu Motor R R R R R R & D base de production, la production annuelle de 200.000 ensembles.- Gan Jun - shik.

100 000 voitures en construction.

Selon le document fiduciaire, le financement a été alloué à la construction d 'installations dans l' état de Shanghai en deux tranches, la part de la catégorie a ne dépassant pas 1 milliard 230 millions de yuan et la part de la catégorie B ne dépassant pas 500 millions de dollars.En particulier, il s'agit principalement de la construction de 100 000 pièces de carrosserie pour véhicules neufs au nom de l'état de Shanghai et de la construction de 100 000 pièces de rechange pour véhicules neufs.

L 'usine qui peut être à Shanghai est déjà en construction.Récemment, des journalistes de l 'économie du XXIe siècle se sont rendus à l' état de Shanghai, dans le district de Songjiang.Il est entendu qu 'une phase principale du projet de construction de l' usine devrait être achevée à la fin de l 'année, l' installation de l 'équipement à la fin de l' année prochaine, avec la capacité de mise en service.

Selon les informations disponibles, l 'état de Shanghai peut être une nouvelle entreprise de recherche - développement et de production d' automobiles, enregistrée en mai 2018 dans la zone de développement économique et technologique de Songjiang à Shanghai, avec un capital de 2,5 milliards de yuan, les principaux actionnaires de la société suédoise Sun Energy Technology Co.Tianjin hengguo Rui est l 'un des principaux holding de nevs, avec nevs comme actionnaire de l' automobile.

L 'état de Shanghai peut être le deuxième projet national de construction automobile avec le fondateur Jiang dalong.D 'après les données disponibles, à la fin de 2017, la municipalité de Shanghai a lancé une invitation à l' automobile nationale après une mission d 'étude, et en juin 2018, la base de l' automobile de l 'état de Shanghai pour l' énergie nouvelle a été jetée à Songjiang.Pendant ce temps, le pays a pu prendre deux parcelles dans le Songjiang, soit 324 000 mètres carrés, environ 486 hectares.

En même temps, Jiang dalong n 'a pas renoncé à posséder l' avantage de la cha?ne industrielle de pièces d 'automobiles dans le long Delta.

Selon Jiang dalong, l 'intégration future du marché intérieur aux marchés internationaux, le volume des commandes sera important, une seule usine de Tianjin ne pourra pas supporter autant de commandes, et il faudra donc un nouveau projet.

Après l 'acquisition constante de 51% des actions de nevs, la construction et la mise en service de l' usine de Shanghai s' est accélérée, l 'ancienne usine de Tianjin.

Il n 'est pas courant que le projet de construction de voitures soit financé par des fonds fiduciaires, mais il offre une garantie hiérarchique à l' usine de Shanghai.En outre, les actions et les parcelles de plusieurs grandes entreprises de projets de l 'Anhui et de l' Anhui ont été hypothéqués et hypothéqués, respectivement, afin d 'améliorer la confiance dans les projets fiduciaires, pour un co?t total d' environ 2 milliards 890 millions de yuan.

Il convient de noter que le projet de Grande - Bretagne et d 'Irlande du Nord est également un projet de l' industrie des technologies de pointe introduit par les gouvernements locaux et a toujours bénéficié d 'un certain nombre de conditions préférentielles.Selon les médias locaux de l 'Anhui, le projet de construction d' automobiles utilisant de nouvelles sources d 'énergie dans le cadre du programme lu' an a également été précédé par le projet de construction de véhicules automobiles.

Tianjin, après Shanghai

Le projet d 'énergie de l' état de Shanghai continue d 'être fortement poussé, d' une part, par optimisme à l 'égard du marché automobile de nouvelles sources d' énergie, d 'autre part, par l' accumulation de ressources pour la recherche - développement et la production.

Selon des estimations constantes, les recettes provenant des ventes de la catégorie A pourraient atteindre 6 milliards 675 millions de yuan pendant la durée de vie de la quote - part, ce qui permettrait de couvrir la totalité du remboursement des intérêts fiduciaires.

Les recettes tirées de la vente proviennent de la vente de véhicules et, selon les informations publiées dans les documents, l 'état de Shanghai sera en mesure de produire deux types de véhicules: un véhicule de taille moyenne 9 - 3X SUV et un véhicule de type 9 - 3S.La capacité de production annuelle de l'usine de 100 000 unités devrait atteindre 2022, 50 000 unités par an en 2020 et 70 000 en 2021, respectivement, et le produit de ces ventes est calculé sur la base des prix de deux véhicules de 190 000 et 170 000 dollars.

Les plates - formes 9 - 3X et 9 - 3S ont été construites sur la base des plates - formes Sabo 9 - 3 et sur la base des plates - formes nationales 93 (? nevs 93 ?), qui avaient été précédemment utilisées pour la production d'énergie en aval lors du Sommet du partenariat stratégique mondial de la constellation Automobile New Energy.On ne sait pas encore si les deux types de véhicules que l 'état de Shanghai peut produire continueront de porter la marque nationale ou nevs après la publication de la marque "hengchi".

Auparavant, l 'état de Shanghai avait réussi à accro?tre sa productivité dans le Songjiang, à la fois sur la base de l' amélioration du marché automobile de nouvelles sources d 'énergie et sur la base d' une période de libéralisation des politiques visant à attirer les investissements dans l 'industrie automobile.

Des professionnels de l 'automobile ont dit aux journalistes de l' économie du XXIe siècle que l 'état de Shanghai peut produire des qualifications à court terme ou limitées.Selon le règlement, les entreprises existantes d 'expansion de la capacité de production de la même catégorie de véhicules purement électriques doivent satisfaire à la demande de production pure électrique de l' année précédente pour atteindre l 'échelle de construction, ce qui signifie que l' usine de Shanghai ne peut produire que si l 'usine de Tianjin produit.

Une personne proche d 'un grand véhicule a déclaré aux journalistes que la capacité de production de l' usine de Tianjin de 50.000 unités en une seule période n 'est pas difficile lorsque les produits sont en douane et que les canaux sont solides."Les investissements dans les voitures sont cycliques et la configuration anticipée est normale."

Heng Da a beaucoup d 'ambition dans la construction de véhicules, Guangzhou, Shenyang, Qingdao et d' autres régions ont également lancé ou planifié des projets tels que la construction de véhicules.Lors de la Conférence des partenaires stratégiques mondiaux de la constellation de l 'automobile nouvelle, qui s' est tenue en novembre dernier, Xu Jiayin, Président du Conseil d' administration du Groupe Hang, a déclaré que le projet de construction de 10 grandes bases de production couvrirait la Chine, la Suède et les pays voisins.

Cependant, en dehors de l 'usine, la constellation automobile a également mis en place à Shanghai l' Institut mondial de recherche et de développement.L 'Institut général de recherche mondiale, inauguré en octobre de cette année, a pour objectif de créer une cha?ne de valeur commerciale couvrant l' ensemble de la recherche - développement, y compris la recherche technologique prospective, la planification des produits et la conception conceptuelle.

Ainsi, Xu Jiayin autoportrait est apparu, mais à l 'heure actuelle, l' examen de la construction automobile de la ville chinoise de voiture ne fait que commencer.