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    La Notion De Technologie: Le Remplacement Des Ouvriers Par Des Robots Doit être Clairement Défini

    2019/11/15 10:05:00 0

    Adidas

    Il y a trois ans, Adidas, qui s'était battu pour l'usine de robots, a été ? frappé au visage ? et a soudain annoncé la fermeture des deux seules usines de robots sous le drapeau ? speedfactory ?.En avril prochain au plus tard, les deux usines cesseront de produire et, par la suite, Adidas conservera son centre de production dans les usines ordinaires de Chine et du Viet Nam.
    Pourquoi l'usine de robots d'Adidas a - t - elle été exportée à des travailleurs asiatiques alors que l'on pensait depuis longtemps que les tendances technologiques de l'automatisation et de l'intelligence réduiraient l'emploi manufacturier et l'avantage compétitif des pays en développement sur le plan des co?ts humains, alors que dans des secteurs tels que l'automobile, le matériel d'automatisation à grande échelle a entra?né une réduction considérable de la main - d'?uvre?
    En 2016, Adidas a inauguré la première usine de robots speedfactory, à 35 kilomètres du Siège de l 'état de Bavière (Allemagne).
    L 'usine couvre une superficie d' environ 4 600 mètres carrés et produit des chaussures de sport par l 'automatisation de la ligne de production pilotée par des robots, seulement 160 postes de travail ont été conservés, la capacité de production de l' usine est de 1 500 paires par jour, la production annuelle de plus de 500.000 paires.
    à l 'époque, Adidas était très attentif à l' usine, affirmant qu 'elle se trouvait en Europe, qu' elle pouvait être plus proche des consommateurs locaux et que les robots pouvaient rapidement s' adapter aux préférences des consommateurs européens.
    La presse scientifique américaine Wired a visité cette usine sans fenêtre.Le robot découpe le tissu à l 'aide d' un laser et le met sur la bande transporteuse, les bandes en polyuréthane thermoplastique étant fondues thermiquement sur le tissu tricoté par le robot suivant.
    Selon Adidas, les mots "speedfactory" sont très appétissants, ce qui signifie "adaptation illimitée", "transformation sans soudure", "accélération de la production", "Optimisation de la masse", etc., et il considère que "speedfactory" représente une tendance pour l'avenir.
    En 2017, Adidas a créé une deuxième ? speedfactory ? à Atlanta (états - Unis), plus de 2 000 mètres carrés qu 'en Allemagne, où le nombre d' employés est tombé à 150, mais avec une capacité de production constante d 'environ 500 000 paires par an.
    Adidas s' est précipité aux états - Unis pour ouvrir des usines, même de nombreux économistes américains l 'ont accueilli.
    Michael Mandel, chef de la stratégie économique à l'Institut de recherche des politiques progressistes de Washington, a déclaré que ? la fabrication à grande échelle avait été transférée en Asie, mais que l'apparition d'usines de robotique pouvait non seulement remplacer une main - d'?uvre étrangère bon marché, mais aussi permettre au secteur manufacturier de reprendre sa fabrication locale et de se rapprocher des consommateurs locaux ?.
    Robot Factory
    Mais la vache "speedfactory" a soufflé, et l 'effet final a été comment, Adidas aussi, a été réchauffé.
    Selon Adidas, speedfactory réduirait considérablement les cycles de recherche - développement et de production, tandis que les produits et les ventes de ces usines occuperaient la moitié des revenus d'Adidas d'ici à 2020, l'objectif ultime étant de créer un réseau mondial d'usines de robots.
    Toutefois, les deux usines de robots ne produisent qu'un million de paires de chaussures par an, alors qu'Adidas produit actuellement environ 400 millions de paires de chaussures par an, avec une production moyenne de plus d'un million de paires par jour, ce qui est pratiquement impossible si l'on veut qu'un quart des revenus provienne de La production.
    En outre, le marché européen d'Adidas, qui était à l'origine favorable, n'a pas été non plus viable, puisqu'il a vendu 5 milliards 885 millions d'euros en 2018, contre 5 milliards 532 millions d'euros en 2017, soit une baisse de 0,8%.
    Au lieu d'accro?tre les performances d'Adidas, l'usine de robots a augmenté les co?ts de recherche - développement d'Adidas, ce qui a permis à Adidas de consacrer 35% de ses dépenses à la recherche - développement.
    L'insuffisance de la production et les investissements considérables ont poussé Adidas à abandonner l'usine de robots.
    Selon l 'Agence Reuters, la technologie de l' usine de robots est difficile à appliquer à d 'autres produits, à l' exception de la production d 'intrants, qui pourrait être la dernière paille à l' écrasement d 'Adidas.
    Le nombre limité de moules dans la ligne de production speedfactory ne permet de produire que des chaussures de piste à la base de boots sur les chaussures tricotées (semblables à des matériaux en mousse à haute pression) et ne permet pas de produire des semelles de chaussures en caoutchouc, comme Stan Smith.
    En fait, dès 2017, après avoir visité un "speedfactory", Ulrich Steindorf, Directeur général de la fabrication d 'Adidas, a déclaré que les chaussures en caoutchouc ne pouvaient pas être fabriquées avec des robots, car chaque nouvelle forme de chaussure en caoutchouc exigeait un nouveau processus de conception, voire une nouvelle machine.
    Peut - être aussi, compte tenu du co?t de la machine, que depuis deux ans, speedfactory ne peut continuer à produire que des chaussures de base de boots pour les chaussures tricotées, ce qui fait que le statut de speedfactory demeure très embarrassant et, en fin de compte, difficile à fuir.
    Il n'y a pas que des ouvriers en Asie.
    Après l 'arrêt des deux speedfactory, Adidas a continué de centrer son attention sur l' Asie.
    Selon les statistiques, Adidas produit actuellement plus de 90% de ses produits en Asie et compte plus d'un million d'ouvriers dans des usines de substitution et des usines autonomes en Chine, au Viet Nam, etc., ce qui est la véritable ? productivité ? d'Adidas.
    En Asie, ce n 'est pas seulement parce qu' il y a des travailleurs qualifiés et expérimentés, mais surtout parce que le marché Asie - Pacifique d 'Adidas est sa cuisse serrée.
    Les états financiers d 'Adidas pour 2018 montrent que le marché de l' Asie et du Pacifique est son premier marché, avec un chiffre d 'affaires de 7 milliards 141 millions d' euros, tandis que la région de la Grande Chine, qui est un élément important du marché de l 'Asie et du Pacifique, a enregistré une croissance spectaculaire de 23% tout au long de l' année.
    En termes de croissance monotrimestrielle, Adidas avait enregistré une croissance de plus de 20% au cours des 11 derniers trimestres dans la région de la Grande Chine avant le quatrième trimestre de l'année dernière, tout en maintenant une croissance à deux chiffres au cours des trois premiers trimestres de cette année.
    Adidas se concentre sur l'Asie et le Pacifique, ce qui est en fait plus efficace qu'en Europe et dans les Amériques.
    Bien entendu, la suppression des deux "speedfactory" ne signifie pas qu'Adidas renonce totalement à l'automatisation de l'intelligence, mais simplement qu'il semble qu'à l'heure actuelle, le remplacement de la main - d'?uvre par des robots présente toutes sortes d'inconvénients qui ne répondent pas à toutes les exigences en matière de production.
    Martin Shankland, Directeur des opérations mondiales d'Adidas, a exprimé des réserves lors d'une interview avec CNN (états - Unis), indiquant qu'il serait peut - être plus économique d'appliquer l'avantage technique de speedfactory aux usines asiatiques.
    Peut - être dans un proche avenir, l'usine d'Adidas en Asie pourrait également utiliser la technologie "speedfactory" pour produire des chaussures de toutes sortes, et pas seulement des chaussures de base de boots sur des chaussures tricotées.

    Source: the World Network

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