Les Bottes En Fait Surtout Pas Anti - Neige

Beaucoup de gens du nom de bottes de compréhension, boots botte dans la neige doit être habillé.

Mais la réalité? Des experts que beaucoup de gens déprimé.

"Maintenant, il y a le point de vue que les fabricants, bottes, doit être classifié en intérieur et à l'extérieur.

楊東飛 dit, en effet, généralement, un pays que la chaussure de neige doit être à l'extérieur, dans la neige à porter, mais quelqu'un pense également UGG devrait être dans un intérieur de porte avec

.

楊東飛 dit qu'à l'heure actuelle, la production des fabricants

, la majorité n'est pas approprié et marcher dans la neige ", si dans la neige profonde, faire fondre la neige peut être jetable, ugg pas."

Et il a dit que le nom de bottes maintenant un peu "honte", bien que connu sous le nom de bottes, il n'est pas approprié pour marcher dans la neige et, en même temps, de nouvelles bottes.

, il n'exige pas de bottes avec fonction anti - neige.

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De la taille et de la tête de la chaussure est à base de choisir des chaussures, mais le type de chaussures chaque usine de chaussures à combien de différence, différents types de chaussures avec un paragraphe ne sont pas comme ?a.

Par exemple, Adidas dure généralement relativement étroite, généralement des ASIC relativement large, entre les différentes marques peut être envoyé 2 ou une tête, donc pas de taille unique pour identifier de manière approprié, ou à travers la quasi - réel avant.

Pied Touchdown, vers l'avant de la semelle mobile à l'intérieur du pied, et, enfin, légèrement à retour avant de la semelle intermédiaire, de graves peut être entièrement par un mouvement de la semelle intérieure.

Cette situation voit plus faible de la vo?te plantaire ou sale coureur, nécessaire pour la stabilité de la structure de support de la vo?te plantaire pour intérieur, le choix de chaussures afin de stabiliser - base, dans sérieusement les actions de commande peut être de type rotatif, compte tenu de la chaussure

Excès de rotation interne est un pied de rotation interne excessive, ou les pieds dans cette rotation lors de la rotation, par exemple dans la période de marche avec la fin de la phase de toute la main.

En ce moment, l'intérieur du pied va supporter trop de poids, lorsque le coureur vers l'avant, le bord intérieur de la charge par la responsabilité et non avant de la semelle.

Ceci entra?ne le pied n'est pas stable, non seulement l'efficacité de courir plus provoquer de course d'obstacles.

Excès de rotation interne des patins devrait envisager de choisir des chaussures de course présentant une fonction élevée de support, d'une rigidité suffisante à l'intérieur de la vo?te plantaire pour patins, efficace pour améliorer la stabilité du pied.

Réseau pour la vo?te plantaire souvent afin de déterminer l'état de mouvement de la plante du pied, ne peut dire c'est généralement le cas, il y a aussi des patins est insuffisante dans la vo?te plantaire de rotation mais faible, ou de rotation mais Arcade excessive.

La situation réelle de la semelle d'usure est encore à ou par l'intermédiaire de professionnels de regarder les patins de la plante du pied sur un tapis roulant afin de déterminer le mouvement de la situation.

Courir est un comportement dynamique, de ne pas parler, de la lumière est de la semelle pour chaussure de type choisi; en outre, des absorbeurs de chocs (neutre, Cushioning), stable (Stability, Structural Cushioning), une action de commande (Motional Control) chaussures de classification ou les chaussures au nom de légèrement différente, la sélection de chaussures faites attention, - d'abord les chaussures de site Web peut être correctement écrire à parcourir, de classification et de plus à

Avec la qualité d'expérience et de courir le corps change, le poids, le type de mouvement de la semelle peut changer, chaque chaussure choisie pour le sentiment de chaussures et de courir un récent double d'usure déterminé, à tout moment, un ajustement, essayer des chaussures de différentes sortes de paragraphe, les pieds de la meilleure protection, mais aussi de l'efficacité de la course optimale.