La Logistique "Court" Et Non Sur Des Achats En Ligne De Vêtements De Réchauffement Inquiet Des Commer?ants

Comme beaucoup de gens, quel est le mois

Ce qui s' est passé n 'est pas un cas isolé.

Le propriétaire du magasin de vêtements féminins exclusifs, Yukio Yuki, a dit aux journalistes que chaque jour férié, les grandes sociétés de messagerie express étaient confrontées au problème de la ? bombe ? (un grand nombre d 'envois en retard dans les entrep?ts de l' entreprise de messagerie express) et que de nombreux clients choisissaient de ? faire des achats avant ou après les fêtes ?, certaines des activités promotionnelles prévues pour les fêtes n 'ayant pas eu les effets escomptés en raison de l' ? insuffisance de la logistique ?.

"Si la logistique peut suivre, je pense que je vais mieux on les vacances des ventes."

De la neige.

Une autre question que la neige de maux de tête, parce que le paquet n'a pas servi, les plaintes de magasin et sociétés de messagerie en période de vacances rencontre sera plus particulièrement.

"Ouvrez, réputation, c'est la vie, parce que les problèmes de logistique dans l'évaluation, étant donné la différence, on est vraiment trop injuste.

La logistique est le talon d'Achille de vêtements de commerce électronique.

Les vêtements sont plus exigeants en logistique.

Je ne suis pas hésiter à vous faire savoir ce numéro de ce premier petit ami d 'aller, tout simplement parce que, beau est des ressources partagées dans le monde, comment il peut être occupé par une personne!

Jingdong commercial à la fin de l'année 2010 avec de nombreuses entreprises de vêtements en un accord d'achat énorme, Liu Qiang de PDG de la compagnie dit alors: "la limite de capacité de l'année prochaine, nous tous, système de logistique de support est également capable de 260 millions de yuan.

Sans contraintes logistiques, nous aurions pu atteindre 30 à 35 milliards, mais nous devrons ralentir l 'année prochaine en raison des goulets d' étranglement de la logistique. ?

Le commerce électronique des vêtements B2C a toujours été l 'une des principales sources de profit de la ville de commerce de Beijing - Est.

Co?t élevé de la logistique

Le Ministère du commerce prévoit que le volume des pactions commerciales électroniques dans le pays continuera de cro?tre de plus de 20% par an au cours des cinq prochaines années et atteindra 12 000 milliards de yuan en 2015.

Il est évident que les "grands" du commerce électronique, comme le commerce électronique, sont conscients de leurs enjeux et, à cette fin, ces entreprises ont commencé ces dernières années à investir dans le financement de la logistique.

Les effets de vancl à partir de la quantité de marchandises pendant les vacances ne sont pas sensiblement de la logistique, toujours dans un état stable.

L'expérience réussie, le secret de vancl c'est peut - être parce que de construire un système de logistique.

Les jours de vacances, l'entrep?t de trois vancl normaux de livraison.

Metersbonwe Bang acheté un réseau également à cause de leur commodité par les consommateurs et poursuivis dans le lancement.

Mais ce sont des consommateurs de manière logistique poursuivis ne va grandement augmenter

Le co?t élevé de la logistique en est l 'une des principales raisons.

Il y a de la société de logistique et leur impuissance

Le développement rapide du commerce électronique, au - delà de toutes les attentes.

Selon les données de la Chine le Centre de recherche de commerce électronique, le volume des pactions sur le marché de commerce électronique Chine 2010 a atteint 4,5 milliards de dollars, soit une augmentation de 22%.

Le développement rapide du commerce électronique, le cul et chemise, mais de commencer l'express de l'industrie en retard et n'est pas encore parfait ont roulé, le rythme de la logistique de distribution et de croissance sont des ordres.

La logistique dans le commerce électronique "festin," un moment "nourriture".

Dans une interview donnée à la presse, Xia Zubin, Directeur général du marketing de Shentong Express, a déclaré que l 'explosion du commerce électronique avait mis à rude épreuve les entreprises de logistique.

? pour les fournisseurs de terminaux logistiques en aval, les ressources humaines et matérielles qui existaient auparavant ne suffiraient pas à assurer cette croissance explosive. ?

Shazubin dit:

Shen Tong Express Services proviennent principalement du commerce électronique.

Des données d'affichage, octobre 2010, le volume de distribution moyenne de jour à environ 180 000 sto unique, mais au plus tard le 11 novembre, le pic atteint 260 millions par jour.

"Cette croissance a éclaté, aucune entreprise ne peut pas supporter.

Il a atteint une limite de capacité de fonctionnement "Sto.

夏祖彬 dit.

Ici.