Le Prix à Gagner Indispensable, Du Textile, De L'Habillement Du Commerce Entre La Chine Et La Russie Devient De Plus En Plus Formelle: Diversification

Pour avoir plus de 100 millions de personnes, de la Russie et de l'industrie légère n'est pas développé

Le train rapide du commerce sur la plate - forme

Au début des années 90, la Chine à bas prix

Souvenez - vous de cette expérience, beaucoup de commer?ants chinois en Russie sont très sensibles.

M. Zhao, qui a plus d 'une décennie d' expérience des exportations vers la Russie, a dit à la presse qu 'en raison du poids limité des trains pour les passagers, tout le monde s' effor?ait de pporter autant de marchandises que possible dans le train pour gagner plus d' argent.

? l 'un de mes amis, qui portait lui - même cinq vêtements en velours pour emporter quelques autres, avait l' air d 'un ballon dans son dos et était souvent bloqué par des points de contr?le étroits. ?

Dans un petit wagon, la vie des gens qui vont en Russie et en Russie est concentrée, le commerce dans le train est devenu un cours obligatoire pour tous les chinois.

Au cours des années qui ont suivi, le système de pport russe a continué de renforcer sa réglementation, ce qui a entra?né la disparition progressive de ces circuits commerciaux.

De plus en plus de chinois ont choisi de se rendre sur la première ligne de front et ont commencé leur carrière de "container".

Container Market closure

Le grand marché des conteneurs cherchizovo, situé à Moscou, a été une importante dispersion des vêtements textiles russes.

Le marché des conteneurs est connu pour chaque magasin construit avec des conteneurs.

Bien qu 'un groupe de marchands chinois ait finalement atterri en Russie, les fouilles hebdomadaires successives de marchandises rendent les commer?ants insoutenables.

à l 'époque où le marché des conteneurs était en plein essor, la grande majorité des marchandises des commer?ants chinois étaient entrées en Russie par la voie illégale du ? dédouanement gris ?, qui, bien que tacitement autorisée par les autorités de police, n' avait pas été officiellement déclarée par les autorités compétentes, et les commer?ants chinois étaient obligés de se ? muer ? dès que le Gouvernement russe avait saisi ou examiné les marchandises.

On ne peut que regarder sa cargaison déroutée, et les commer?ants chinois sur la route russe de l 'or sont toujours confrontés au rêve de la saisie de la cargaison.

En juin 2009, le Gouvernement russe a lancé une nouvelle campagne contre le ? dédouanement gris ?, qui a entra?né la fermeture temporaire pour une durée indéfinie du grand marché des conteneurs et des pertes considérables pour les entreprises russes et chinoises.

Selon les statistiques, près de 50 000 entreprises ont subi des pertes au cours de la fermeture du marché, ce qui représente une perte économique directe de plus de 40 milliards de yuan.

"Certains de mes amis sur la cargaison a été saisie, dans le pays et de dettes.

Parce qu'il n'y a pas de retraite, ils ont même eu l'idée de suicide ".

M. Zhao a dit.

Le train de la plate - forme de vendeurs à récipient de marché "jeu" gris, commerce de fa?on régulière de canaux destinés à la fin de marché ces s'écarte par abandon.

"Difficile à remplir de gris de dédouanement, de plus en plus à la Russie de l'entreprise consciente de l'importance de prendre des canaux informels de dédouanement.

à l 'heure actuelle, la plupart des industriels sont de plus en plus d' accord sur le "dédouanement blanc".

Le personnel d 'une entreprise de pport sur le marché de la Route d' Ambo a déclaré: ? l 'ancien dédouanement blanc était inefficace, parfois même pendant six mois, alors que les exportations chinoises de produits d' habillement russes étaient saisonnières et très saisonnières, ce qui avait souvent pour conséquence que les marchandises après dédouanement étaient déjà saisonnières et nuisaient aux ventes.

Maintenant que la Russie est en train de réformer, la vitesse et le prix du "dédouanement blanc" ne sont plus les mêmes que le "dédouanement gris" de l 'époque.

Avec les circuits commerciaux officiels, les co?ts sont relativement raisonnables, le "dédouanement gris" est naturellement devenu de plus en plus rare.

La priorité est d 'ouvrir de nouvelles voies.

Récipient de marché privée de perturbation est passé, "la vague de dédouanement gris" aussi loin.

La situation actuelle de la Russie pour le commerce, l'industrie ont déclaré que le dédouanement a n'est pas un problème, le canal est un gros problème.

"Bien que des tonnes de veste, nous, très compétitifs des pantalons, etc. les produits de l'habillement, le canal principal, mais de quelle manière dans le marché russe, toujours dignes de discussion".

Afin de mieux comprendre la situation sur le marché local, reporter lié à des représentants commerciaux, Monsieur un pport international Ltd à Moscou Yang.

Selon lui, Moscou n'est pas un marché comme la taille du marché des conteneurs est si grand, si à faible co?t.

Dans le récipient est scellé, homme d'affaires chinois beaucoup de glissement, l'afflux de brin du marché et le marché de Saada Ward.

"Original de la vente de ces deux marchés principaux un oiseau de puces.

Maintenant, les vendeurs de vêtements et chaussures le marché à l'intérieur de la majorité ".

M. Yang a dit, parce que la demande de location de la cabine, de sorte que ces marchés sont en hausse, le prix peut même atteindre une douzaine de fois.

Face à la féroce concurrence sur le marché de gros, les Chinois ont commencé par différents canaux d'ouvrir des voies commerciales.

Demi - produits d'exportation est de deux ans d'attention par une approche plus.

"Le produit semi - fini est la création de l'usine de traitement de sortie en Russie ou en coopération avec elle, de tissus de demi - produits ou de vêtements de la production à la Russie de faire enfin d'usinage, et coller la fabrication d'étiquettes de vente, le produit de la légalisation de la production, à éviter le" jeu de gris ".

M. Yang a indiqué qu 'à l' heure actuelle, les exportations de produits semi - finis visaient principalement à réduire les co?ts de dédouanement.

Certains commer?ants chinois importent à l 'intérieur du pays des tissus d' été faciles à traiter, en produisant dans des usines locales à Moscou, et certains choisissent de construire leur propre usine.

Les commer?ants russes et chinois ouvrent des filières commerciales semi - pformées, les commer?ants russes de la route Jabal de Beijing ont également commencé leurs affaires en ligne.

Au début de l 'année dernière, le site Web Yabao 365 a été officiellement lancé.

Il est entendu que ce site Web, destiné aux distributeurs de vêtements et de chaussures de pays et de régions russophones de Russie et d 'Europe de l' est, compte environ 1 200 acheteurs de la région russophone qui effectuent chaque jour des demandes d 'informations sur leurs produits en ligne, des messages, des conseils, des pactions de sous - traitance, y compris des chapeaux de chaussures, des vêtements, des articles ménagers, etc.

Après l 'ouverture du site Web, les commer?ants peuvent voir de nouvelles photos, des photos de produits et des vêtements conceptuels, tels que la richesse de l' information.

Un commer?ant de Tianya pense que le plus grand avantage de cette vente en ligne est de pouvoir déterrer un acheteur que vous ne connaissez pas, il peut acheter peu, mais peut devenir votre futur client à long terme.

En fait, les commer?ants attendent davantage de la vente en ligne: ? Nous avons fait mieux conna?tre nos produits par le biais de la publicité en ligne et nous avons jeté les bases de la création future de magasins exclusifs à Moscou, dans les ports de Mandchourie, etc. ?.