Fabriqué En Chine: Informatisation à Gauche? à Droite?

Du 17 au 18 juin, heure locale, Annapolis, Maryland (états - Unis d 'Amérique), les deux pays d' Amérique centrale et d 'Amérique centrale ont entamé leur quatrième dialogue économique stratégique. Le Vice - Premier Ministre chinois Wang Qishan et le Ministre des finances des états - Unis Paulson se sont rencontrés au nom des plus grands pays en développement et des plus grands pays développés du monde et ont abordé des ? questions internationales très macro - économiques ? telles que la crise mondiale des prêts à faible taux de change, l' excédent commercial entre la Chine et l 'Amérique centrale.

Toutefois, ces macro - problèmes ont déjà été ressentis par la population chinoise dans son ensemble par les marchés boursiers, par la hausse des prix et par le climat de concurrence de plus en plus intense des hommes d 'affaires, et par les chefs d' entreprise chinois, beaucoup plus que jamais, qui semblaient être des ? problèmes internationaux ? lointains, ont exercé des pressions sans précédent sur de nombreuses entreprises chinoises, en particulier sur les industries manufacturières traditionnelles.

Le défi, cette fois, est celui de la survie.

Made in China

Juste à la veille des pourparlers, le cours médian du yuan par rapport au dollar des états - Unis a franchi le seuil psychologique de 6,90, le quarante - quatrième plus élevé jamais enregistré depuis cette année.

Après ce chiffre froid, il est cruel de constater que la plupart des entreprises manufacturières chinoises ont actuellement un taux de rentabilité inférieur à 6% - C 'est - à - dire que les entreprises manufacturières chinoises perdent tous leurs bénéfices du seul fait de l' appréciation du renminbi.

Selon les statistiques officielles, la Chine est le plus grand producteur et exportateur mondial de chaussures, avec 63% de la production mondiale de chaussures, et tous les habitants du monde portent au moins une paire de chaussures produites par la Chine chaque année.

Au cours des 30 dernières années, les chaussures chinoises ont continué à faire des progrès spectaculaires et ont même résisté à la pression de nombreux incidents internationaux antidumping.

Cependant, l 'année dernière, les chaussures chinoises ont connu une ? première baisse ? sur les marchés étrangers depuis plus d' une décennie, avec 1,3 milliard de paires d 'exportations, soit une baisse de 6% par rapport à l' année précédente.

Wenzhou, Dongguan et d 'autres grandes entreprises de chaussures ont été fermées, "shoes" dans la moitié des entreprises Jinjiang, la plupart du fait que les bénéfices sont négatifs et "n' osent pas prendre les commandes".

Dans le même temps, l 'augmentation des co?ts, qui s' est traduite par une augmentation soutenue des prix, s' est déjà traduite par une forte hausse des prix du pétrole, entre autres; l' application de la nouvelle loi sur les contrats de travail accélérera la consommation de ? faibles dividendes de la main - D '?uvre ? dont bénéficient depuis longtemps les entreprises manufacturières chinoises à forte intensité de main - d' ?uvre; et les monnaies du Viet Nam, de l 'Inde, de l' Indonésie et même de la Corée, principaux exportateurs asiatiques, se sont dépréciées et se sont emparées des marchés d 'exportation de la Chine.

? la dépréciation du dollar des états - Unis, l 'augmentation des prix des matières premières telles que les pétrochimies, l' augmentation des salaires des travailleurs, la contraction des fonds bancaires, qui étaient auparavant confrontés à un problème particulier, sont plus faciles à gérer, et de nombreux facteurs sont désormais réunis pour survivre et non pour se développer. ?

Ding Ronghua, Vice - Président de la Chambre de commerce de Jinjiang, a déclaré lors d 'une interview à la télévision centrale "une demi - heure d' économie".

Une feuille et l 'automne.

La ? fabrication chinoise ? en tant qu 'usine mondiale, qui est tributaire d' une main - d '?uvre abondante et peu co?teuse, d' une politique préférentielle orientée vers l 'exportation, d' une forte consommation de ressources et d 'une faible valeur ajoutée et d' un fort impact sur les marchés internationaux à l 'aide de prix chinois, s' est développée rapidement au cours des 30 dernières années.

Ce mur est précisément le défi ultime pour le modèle de croissance épitaxiale des entreprises chinoises.

Selon des données publiées par l 'Organisation internationale du travail (OIT), en 2006, la valeur ajoutée par habitant des travailleurs américains s' est élevée à 63,885 dollars, alors que, dans les mêmes conditions statistiques, le produit par habitant de la Chine s' est élevé à environ 9 817 dollars, soit environ un Septième de l' autre, et que l 'écart entre la technologie et la gestion est la clef de l' écart de productivité.

Où est la route?

Le choix de vivre: à gauche, à droite?

58830? se dirige vers la droite, maintient un faible salaire, des taux de change liés au dollar des états - Unis, maintient un modèle de croissance extensive qui dépend de longue date de la production à faible co?t en tant que compétitivité de base et fait office d 'atelier mondial de bas niveau?

Ou à gauche, dans la recherche d 'une voie de pition semblable à celle des états - Unis il y a 50 ans, du Japon il y a 30 ans et de la Corée du Sud il y a 20 ans, afin de renforcer la gestion et l' efficacité et d 'avancer vers l' excellence?

Commen?ons par un ensemble de chiffres: en 2006, la valeur ajoutée manufacturière de la Chine s' est élevée à 1 096,6 milliards de dollars, dépassant pour la première fois le Japon pour atteindre le deuxième rang mondial après les états - Unis.

Dans le même temps, la valeur ajoutée et la rentabilité dans le secteur manufacturier chinois sont faibles et faibles.

En 2006, le taux de rentabilité moyen de l 'industrie manufacturière chinoise a été de 3,61%, soit une baisse de 16% par rapport à 2005; le taux de rentabilité moyen des actifs a été de 3,79%, soit une baisse de 14% par rapport à 2006.

La fabrication sans profit, quelle que soit sa taille, est fondamentalement faible.

Non seulement le dividende démographique de la Chine a pris fin en quelques années, mais la hausse des prix des matériaux de base est un problème insoluble pour la Chine, qui a peu de ressources par habitant, comme en témoignent les querelles avec les mines de fer australiennes et l 'inflation des importations de pétrole.

A bas prix, à faible rentabilité, la Chine a créé l 'ère 1.0, je crains que cela ne durera pas longtemps.

Le développement de l 'industrie manufacturière chinoise et la poursuite de la route peu co?teuse ne sont en fait qu' un v?u pieux, non seulement de maintenir l 'industrie manufacturière de bas de gamme existante, mais aussi, en fin de compte, de ne plus avoir la possibilité d' entrer dans l 'industrie de pointe.

En réponse, Wang Xingshan, spécialiste de la gestion de l 'industrie et Vice - Président principal du Groupe vague, a déclaré que les entreprises manufacturières chinoises étaient confrontées au double défi de l' industrialisation et de l 'informatisation.

La situation actuelle du secteur manufacturier chinois est très semblable à celle des états - Unis au début des années 90.

Mais à l 'époque, les entreprises américaines étaient poussées par l' Allemagne japonaise, et aujourd 'hui, les entreprises chinoises subissaient de nombreuses pressions, telles que la récession mondiale et la hausse des co?ts.

Les entreprises manufacturières chinoises devraient s' inspirer de l 'expérience internationale en matière de développement manufacturier de pointe, en commen?ant par l' intégration, l 'informatisation et la prestation de services, en changeant les modèles traditionnels de croissance épitaxiale, en accélérant l' intégration des industries manufacturières et des services, en adoptant de nouvelles voies d 'industrialisation et en augmentant le niveau d' industrialisation grace à des adaptations à grande échelle, et en mettant en ?uvre une stratégie d 'entreprise d' excellence et en réalisant des gains d 'efficacité sur le plan de la gestion avant de réussir le développement manufacturier chinois. ?

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Gestion 2.0: l 'autoroute de l' ERP en Chine