Flambée Des Prix Du Magnésium à La Maison Et à L 'étranger

Depuis mai 2007, le prix des lingots de magnésium à la maison et à l 'étranger a augmenté de fa?on spectaculaire, atteignant 100% par rapport aux 15 000 dollars par tonne enregistrés au début de l' année dernière, sur la base des 30 000 dollars de la tonne actuelle.

Toutefois, un certain nombre d 'entreprises, profondément préoccupées par la nouvelle vague de chaleur de l' investissement, ont recommandé que l 'état adopte des politiques visant à réglementer le développement de l' industrie du magnésium métallique et à empêcher la diffusion et l 'utilisation de nouveaux matériaux économes en énergie en raison de la flambée des prix.

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Le magnésium métallique, qui a toujours été un petit métal, risque de changer en raison de l 'augmentation continue de la demande intérieure et extérieure.

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D 'après l' ancien ingénieur en chef de l 'industrie du magnésium de Ningxia Huayuan, qui travaille depuis longtemps dans l' industrie du magnésium, un certain nombre de grandes zones de production de magnésium métallique suscitent des investissements rapides.

Une enquête journalistique a révélé que les fluctuations des prix avaient déjà affecté l 'utilisation du magnésium métallique et que certains produits qui utilisaient auparavant des alliages de magnésium avaient repris l' utilisation d 'Alliages d' aluminium.

Certaines entreprises de production en aval ont indiqué que le prix du magnésium métallique était encore acceptable à 22 000 yuan la tonne, que le prix élevé décourageait inévitablement l 'utilisation des alliages de magnésium et que certains utilisateurs étrangers étaient en attente en raison de la flambée des prix.

Le prix actuel du métal et du magnésium a dépassé les attentes de certaines entreprises car le co?t par tonne, c 'est - à - dire entre 13 000 et 15 000 dollars, a dépassé les 100% qu' elles souhaitaient voir.

Certains chefs d 'entreprise ont déclaré aux journalistes que l' industrie du magnésium métallique devait conserver des marges de profit et des prix raisonnables afin d 'éviter une hausse excessive des prix et de nuire à la poursuite de l' utilisation de ses clients en aval.

La hausse des prix au cours des six derniers mois est évidente pour les fonderies de magnésium, mais elle a également eu un impact négatif important sur les entreprises elles - mêmes.

Premièrement, le marché est dominé par les opérations au comptant et les contrats à long terme sont très peu nombreux, ce qui a une incidence sur la production de l 'année à venir; deuxièmement, la reprise, la mise en place de nouveaux projets, l' expansion des fonderies existantes sur le marché sont rapidement à l 'Ordre du jour et certains ont déjà commencé à produire et certains nouveaux actifs sont entrés dans la fonderie de magnésium.

En outre, la consommation étrangère de magnésium métallique a fortement fluctué, les exportations commen?ant à être affectées lorsque le prix par tonne dépassait 23 000 yuan.

à l 'heure actuelle, des négociants étrangers achètent des lingots de magnésium chinois pour exécuter le contrat à long terme initial, mais certains d' entre eux ont suspendu temporairement l 'achat de lingots de magnésium au fur et à mesure que ces lingots atteignent leur niveau actuel.

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Ces dernières années, en raison de la tendance à la quantification légère, l 'alliage de magnésium a été largement utilisé dans les motocyclettes, les véhicules automobiles, les disques de direction, les dispositifs de limitation des airbags, les couvercles de cylindre, etc., qui permettent de réduire le poids global des véhicules et de réduire la consommation d' essence et les émissions de gaz d 'échappement.

La consommation de carburant peut être réduite de 6 à 8% par réduction de 10% du poids des véhicules.

Dans une interview, un journaliste a constaté que l 'industrie du magnésium n' était pas en bonne santé en raison du retard relatif de la technologie de fonderie, bien que le magnésium métallique soit un nouveau matériau présentant un fort avantage en termes d 'économie d' énergie.

à l 'heure actuelle, les entreprises chinoises de magnésium métallique utilisent essentiellement la méthode du Pearl River, c' est - à - dire la calcination de nuages blancs en tant que matière première, le silicium en tant qu 'agent réducteur, par un procédé de production qui, bien que peu co?teux, ne peut pas être continu, la production unitaire élevée, la pollution de l' environnement grave et la forte intensité de travail des travailleurs.

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Wang Ping, ingénieur en chef de Golden Magnesium Industry Co., Ltd, Ningxia Zhongwei, a déclaré que la production d 'une tonne de magnésium nécessitait 12 tonnes de charbon de combustion.

à l 'heure actuelle, 70% de la production mondiale de magnésium provient de Chine, principalement parce que le magnésium chinois est fabriqué en cuir, à faible co?t, ce qui a entra?né l' effondrement de grandes sociétés étrangères de magnésium.

Mais également par le droit du fleuve peaux de technologie de retard, la plupart des entreprises nationales de magnésium à une seule usine de faible capacité de production, ne convient pas à la production à grande échelle.

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Mais les prix sont tombés à 12 000 yuan, ce qui a entra?né la fermeture de grandes et petites entreprises.

Certains grands utilisateurs étrangers n 'ont jamais osé changer leurs pièces en alliages de magnésium en raison de l' instabilité de la production des entreprises chinoises.

La production actuelle de magnésium métallique ne pourra pas suffire à l 'ensemble du marché si le droit traditionnel du fleuve cuir n' est pas éliminé.

La capacité de production annuelle de magnésium métallique de Ningxia s' élève actuellement à 120 000 tonnes, la production de magnésium métallique atteignant le deuxième niveau national et la production pourrait atteindre 200 000 tonnes d 'ici à 2010.

Bien qu 'il n' y ait pas de restrictions nationales à cet effet, la Commission économique pour l 'Amérique latine et les Cara?bes (CESAP) a pris des mesures pour contr?ler les investissements aveugles dans les usines de Ningxia, qui ne sont pas autorisées dans les usines de moins de 10 000 tonnes, les procédés traditionnels de combustion du charbon et l' élimination des petites usines de magnésium de moins de 5 000 tonnes.

à cet égard, certaines entreprises et certains fonctionnaires ont proposé que l 'état établisse d' abord des normes de production pour les entreprises de production de magnésium métallique et qu 'il mette immédiatement fin aux petites usines de magnésium qui consomment trop d' énergie et sont fortement polluées.

à l 'heure actuelle, une tonne de magnésium extraite de dolomite consomme 10 tonnes de charbon, 1 000 degrés d' électricité et 1,2 tonne de silicium ferreux. Si l 'on tient compte de la consommation d' électricité de fer silicium, le magnésium métallique est un consommateur d 'énergie absolu important.

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La production de magnésium de Ningxia peut permettre de réduire la consommation d 'énergie d' environ 50%, d 'économiser plus de 30 000 tonnes de charbon de marque et d' économiser plus de 2 millions de tonnes de charbon si l 'industrie nationale du magnésium est encouragée à produire plus de 500 000 tonnes de magnésium par an.

Toutefois, l 'expansion de la production à grande échelle exige des procédés électrolytiques ou endothermiques.

Dans un pays où les économies d 'énergie sont encore très dures, le Gouvernement devrait promouvoir l' utilisation généralisée de nouveaux matériaux en alliage de magnésium dans des secteurs tels que l 'automobile.