奢侈品牌開始覺醒 科技力量將完美打假

　　這段時(shí)間我們先后聽見的關(guān)于奢侈品牌和山寨品牌之間的斗智斗勇，恐怕也不少了。但到底要怎么做才能最大程度的杜絕這種行為呢?也許有些奢侈品牌值得借鑒。　事實(shí)上，正是由于奢侈品牌的名聲過(guò)于響亮，同時(shí)也有無(wú)法消費(fèi)的消費(fèi)者，從而導(dǎo)致了市場(chǎng)需求畸形增長(zhǎng)。

　　在今年年初的時(shí)候，以Moncler為首，首先打響了打假的科技奏鳴曲。Moncler在產(chǎn)品上嵌入RFID技術(shù)，并通過(guò)獨(dú)立設(shè)置防偽驗(yàn)證碼網(wǎng)站幫助消費(fèi)者查詢商品的真?zhèn)巍?/p>

　　而隨后，菲拉格慕也開始將植入微型防偽芯片的范圍從女士鞋履延伸到所有產(chǎn)品類別中。Nike在經(jīng)歷了一系列的打假官司后，選擇啟動(dòng)了法律團(tuán)隊(duì)+防偽技術(shù)研發(fā)來(lái)抵抗假冒偽劣產(chǎn)品的大軍。

　　但隨著品牌方的覺醒，用科技來(lái)進(jìn)行維權(quán)武裝，相信打假的力度會(huì)更上一層樓。不過(guò)，問(wèn)題也就來(lái)了——科技之后，假冒偽劣產(chǎn)品的制造商，又該何去何從?

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　　之前有阿迪王，之后又有紐拜倫，最近是安德瑪，還有一直在訴訟狀態(tài)的喬丹......有很多人在道德層面對(duì)山寨運(yùn)動(dòng)品牌進(jìn)行批判與鄙視，但是，有沒有人想過(guò)，為什么中國(guó)的山寨運(yùn)動(dòng)品牌，始終能夠源源不絕，前仆后繼，簡(jiǎn)單粗暴的野蠻生長(zhǎng)?

　　說(shuō)到這個(gè)話題，必須從中國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌的行業(yè)格局講起。目前在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的三大運(yùn)動(dòng)品牌集群包括：北京(李寧/kappa/探路者等)，上海(adidas/狼爪/迪卡儂等國(guó)外品牌的中國(guó)運(yùn)營(yíng)總部)，福建(安踏/特步/361/匹克/鴻星爾克/喬丹等等)。而知名的山寨運(yùn)動(dòng)品牌都出自泉州，當(dāng)年門店數(shù)量達(dá)到3000家的阿迪王總部，步行到特步總部也不過(guò)20分鐘。另外還有早已經(jīng)陣亡的廣東運(yùn)動(dòng)品牌陣營(yíng)。

　　福建為什么會(huì)誕生中國(guó)最大體量的運(yùn)動(dòng)品牌集群?而且還在源源不斷的孵化更多的運(yùn)動(dòng)品牌?這個(gè)地區(qū)和北京/上海的區(qū)別在哪里?我們先看北京/上海沒有什么，再說(shuō)福建的運(yùn)動(dòng)品牌有什么。首先我們要明確：一個(gè)成功的山寨品牌背后，有一家成功的企業(yè);一家成功的企業(yè)背后，有一條成功的產(chǎn)業(yè)鏈支撐。

　　北京的運(yùn)動(dòng)品牌沒有什么?周邊運(yùn)動(dòng)品牌背后的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)沁\(yùn)動(dòng)鞋服制造業(yè)，而北京集群周邊沒有這樣一個(gè)運(yùn)動(dòng)鞋服生產(chǎn)制造的產(chǎn)業(yè)鏈支撐，中國(guó)最大的運(yùn)動(dòng)鞋服制造產(chǎn)業(yè)鏈集中在浙江-福建-廣東一線。北京周邊零售的鞋服制造業(yè)提供不了快速反應(yīng)，價(jià)格低廉的運(yùn)動(dòng)成品的制造能力。這導(dǎo)致李寧這樣制造外包的品牌，某些的鞋服制造會(huì)分包給安踏控制的制造工廠，這意味著什么?意味著李寧的成本是安踏的利潤(rùn)，這也意味著李寧某些商品的生產(chǎn)數(shù)量、款型、材質(zhì)、工藝等關(guān)鍵要素對(duì)安踏不是秘密。同樣，nike/adidas這樣的品牌，他們很多運(yùn)動(dòng)用品也是躺在安踏們(為什么又有“們”)制造車間的流水線上生產(chǎn)出來(lái)的。制造外包給單純的工廠沒有什么問(wèn)題，但是碰到又做制造，又做品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就不是什么好事了。

　　上海的運(yùn)動(dòng)品牌沒有什么?在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌，中國(guó)總部基本集中在上海。但是，這些總部，往往只有營(yíng)銷功能，研發(fā)和制造這兩個(gè)環(huán)節(jié)要么在海外總部，要么在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中。也就是說(shuō)，上海雖然有迪卡儂的中國(guó)總部，但他們只干銷售的活。本質(zhì)上，上海的國(guó)際品牌中國(guó)總部都是貿(mào)易公司，并不是一個(gè)具備研發(fā)/制造/銷售全面能力的品牌企業(yè)，和安踏上海分公司沒區(qū)別。上海這個(gè)地區(qū)的運(yùn)動(dòng)品牌產(chǎn)業(yè)集群從業(yè)務(wù)能力集成完善度看，實(shí)際上不存在孵化運(yùn)動(dòng)品牌的土壤。

　　福建有什么?這個(gè)板塊的運(yùn)動(dòng)品牌，早期基本都是做代工制造的工廠，一開始就擁有了研發(fā)和制造的能力，(同樣擁有這一條件的浙江/廣東，為什么沒有誕生運(yùn)動(dòng)品牌集群?有空再開這個(gè)話題的貼)。那么唯一缺的就是品牌和營(yíng)銷，干營(yíng)銷這事呢，需要飛一般的想象力，九匹狼的執(zhí)行力，而這一切都源于人。這個(gè)板塊的運(yùn)動(dòng)品牌企業(yè)，非常擅長(zhǎng)花錢挖人，挖李寧，挖耐克，挖阿迪，挖臺(tái)灣，挖香港，挖韓國(guó)，挖美國(guó)，有句話不是說(shuō)的好：只要鋤頭揮的好，沒有墻角挖不倒。不但挖這些頂級(jí)企業(yè)的中高管理人員，還花大價(jià)錢請(qǐng)國(guó)際一流的咨詢公司。特步一套貨架的研發(fā)費(fèi)用給了韓國(guó)人700萬(wàn)，安踏做商業(yè)智能請(qǐng)了IBM。研發(fā)/制造/營(yíng)銷/執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，都是國(guó)際一線水準(zhǔn)!領(lǐng)頭羊的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，自然也被周邊的企業(yè)所學(xué)習(xí)，源源不斷孵化運(yùn)動(dòng)品牌的土壤就此成型。