物流壓力的暴漲 Camel駱駝賽車送貨
近年來,淘品牌與傳統(tǒng)品牌在雙十一大戰(zhàn)后,大多是臨時抱佛腳。在物流配送方面的創(chuàng)新,大多是依托幾家口碑比較好的物流公司,以及雙十一期間增加的客服數(shù)量、倉儲庫存等常見手段應對雙十一的物流壓力。然而,這些常見的物流手段,是否能真正滿足雙十一期間的物流壓力,依然需要市場去檢驗。
淘品牌與傳統(tǒng)品牌為了應對雙十一,大多采用的策略依然是新增客服、倉儲、物流配送等人員,另外也屢出新招讓商家盡可能收到貨物。然后,問題依然會出現(xiàn),買家對于商家這些所謂的付出,并不能非常認可,我作為一名雙十一期間的忠實消費者,也不能滿足商家在此期間的物流承諾,依然在收貨過程中面臨種種不滿與抱怨。當然,其他消費者大多也會有和我一樣的認同感。
新增客服、倉儲、物流配送等人員能減少雙十一期間的物流壓力嗎?答案顯然是否定的。筆者認為,增加客服數(shù)量只能滿足日常的發(fā)貨需求以及客戶的投訴、反饋,倉儲庫存也只能解決庫存是否充足。雙十一真正來臨之際,又會面臨許多意想不到的問題,物流配送是否能真正跟上節(jié)奏也是一個疑問。
由于大多淘品牌商家所招收的人員大多為非正規(guī)軍,這些“臨時工”并不能滿足雙十一暴漲的銷售量,如果依然采用人海戰(zhàn)術,在如今的電商中并不能占據(jù)優(yōu)勢。究其原因,我們不難發(fā)現(xiàn)“臨時人員”無論是專業(yè)技能、銷售技巧、售后服務方面都沒有實戰(zhàn)經(jīng)驗,并且對本身產(chǎn)品也不夠了解,這樣的做法往往容易令品牌受損,并且可能造成客戶的流失。從另外一個維度來說,淘品牌過往強調(diào)的是快消品、不太注重回頭客,往往帶來的弊端也非常容易暴露出來。
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相比淘品牌來說,傳統(tǒng)品牌由于進入電商較晚,無論在銷量以及服務方面可能都很難匹敵淘品牌,究其傳統(tǒng)品牌對電商領域缺乏先天基因。 然而,傳統(tǒng)品牌在O2O方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。如傳統(tǒng)品牌有著不少線下實體店的庫存與配送,并且一旦采用新的營銷工具與媒體手段,這些無疑對淘品牌具有足夠大的沖擊力。現(xiàn)在不少傳統(tǒng)品牌在日常銷售過程中已經(jīng)用到多種營銷組合手段,微信微博的廣泛利用,以及采用ERP信息化系統(tǒng),確保在雙十一期間能夠滿足銷售壓力的倍增。
傳統(tǒng)品牌由于進入電商時間不同,其管理者認知電商以及專業(yè)人才領域都有不同表現(xiàn),因此難免也會存在參差不齊的表現(xiàn)。不少傳統(tǒng)電商更加注重售后服務,以及客戶對品牌的認知度,例如知名鞋服品牌Camel駱駝。
Camel駱駝在進入電商過程中也經(jīng)歷過“煎熬時刻”,其創(chuàng)始人萬金剛也曾對媒體描述過初進電商時面臨的各種困境。但經(jīng)過四年的成長,其目前無論從日常銷量還是雙十一的表現(xiàn)都獨占鰲頭。Camel駱駝是一個傳統(tǒng)的鞋服品牌,自2010年進入電商以來,通過在淘寶開設官方旗艦店(天貓)的路子,經(jīng)過幾年的沉淀,逐漸在目前的中國男鞋市場銷量處于領先地位。目前,Camel駱駝線下實體渠道在2012官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計已經(jīng)達到3600多家,尤其在東北、華北、江浙、中原等領域,Camel駱駝有卓越的表現(xiàn)。
2013年雙十一,Camel駱駝將賽車送貨作為其物流配送的重大創(chuàng)新。賽車送貨是Camel駱駝的一大賣點,當然為了確保雙十一期間的正常物流配送,Camel駱駝無疑已做足功課。在2012年雙十一期間,Camel駱駝成為首個銷售額破億的品牌。2013年雙十一,工作重心卻發(fā)生了一定的轉移。Camel駱駝總經(jīng)理萬金剛在年初對2013年雙十一布局時,尤其重視雙十一的物流配送問題,強調(diào)保證售后通暢,優(yōu)化客戶體驗等細節(jié)。
2013年5月,Camel駱駝正式開展雙十一預演。通過嚴格把關客服培訓,只有通過實測合格后的客服才能“臨時上崗”;與電信等運營商合作,為了迎接雙十一的網(wǎng)絡壓力,Camel駱駝已經(jīng)與中國電信達成了網(wǎng)絡升級計劃,確保雙十一期間的網(wǎng)絡壓力得到緩解;新款產(chǎn)品上市以及備貨。據(jù)筆者了解,目前Camel駱駝的倉儲系統(tǒng)備貨量已經(jīng)達到飽和狀態(tài)。制定店鋪引流策略,2013年9月,開展“駱駝兇猛踏遍美國”主題活動,吸引了大批潛在消費者。與去年相比,Camel駱駝倉庫的升級,讓發(fā)貨渠道更加暢通,并且更快的提升了物流配送的配置,目的就是為了優(yōu)化用戶的體驗。

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