2017叉車后市場(chǎng)機(jī)遇來(lái)臨，你準(zhǔn)備好了嗎?

　　隨著我國(guó)企業(yè)物流的興起和發(fā)展，作為現(xiàn)代物流中的基礎(chǔ)裝備，叉車的銷量也是節(jié)節(jié)攀升。根據(jù)中國(guó)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2017年全球叉車銷售量將突破110萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)叉車保有量將達(dá)到185萬(wàn)輛。叉車后市場(chǎng)帶動(dòng)的配件及維修服務(wù)市場(chǎng)超過(guò)200億，各類代理服務(wù)商萬(wàn)家以上，叉車后市場(chǎng)服務(wù)人員估算在數(shù)萬(wàn)人。中國(guó)的叉車后市場(chǎng)充滿著無(wú)限的發(fā)展空間。在機(jī)遇面前，如何從產(chǎn)品、服務(wù)尋求突破，如何以產(chǎn)品技術(shù)的價(jià)值去實(shí)現(xiàn)客戶的價(jià)值才是博得這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

　　叉車后市場(chǎng)也稱為售后服務(wù)市場(chǎng)，是指叉車及設(shè)備銷售以后，圍繞設(shè)備使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了使用方購(gòu)買設(shè)備后所需要的一切服務(wù)。叉車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)節(jié)很多，目前較為完備的后市場(chǎng)主要包括：售前的倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃、設(shè)備選型配置，售中的新車業(yè)務(wù)、租賃服務(wù)、物流設(shè)備系統(tǒng)集成，以及售后的叉車維修、保養(yǎng)、配件供應(yīng)、叉車改造翻新、現(xiàn)場(chǎng)物流規(guī)劃、客戶培訓(xùn)、車隊(duì)管理、設(shè)備回購(gòu)置換、二手車等內(nèi)容。2017年，在叉車后市場(chǎng)的一些細(xì)分領(lǐng)域，將會(huì)出現(xiàn)新的突破。

　　金融+互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品將改變叉車行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式

　　為了提高運(yùn)營(yíng)的效率和盈利的能力，客戶對(duì)于高端物流設(shè)備采購(gòu)開(kāi)始趨于冷靜，而更希望通過(guò)建立適合自己團(tuán)隊(duì)的管理制度與體系來(lái)節(jié)省管理成本，提高效率。對(duì)此，已有部分叉車領(lǐng)導(dǎo)品牌率先提出了解決方案。例如外資品牌林德就通過(guò)“叉車租賃+ 車隊(duì)管理 (Connected Solutions)”這種高效資本運(yùn)營(yíng)和資源配置的結(jié)合，打造科學(xué)、高效的物流運(yùn)營(yíng)模式，同時(shí)在融資租賃方面不斷加大投入，與專業(yè)的融資租賃公司合作，解決客戶資金方面的后顧之憂。

　　叉車租賃使用戶獲得設(shè)備最為關(guān)鍵的使用權(quán)，避免一次性支付過(guò)多資金用于購(gòu)買該項(xiàng)固定資產(chǎn)，同時(shí)車輛常規(guī)故障的維修及保養(yǎng)由出租方提供，用戶可以放心地使用。而車隊(duì)管理則為叉車的科學(xué)使用提供了諸如授權(quán)管理、交班檢查、碰撞記錄、叉車限速、司機(jī)限速等強(qiáng)大的輔助功能，隨時(shí)隨地了解車隊(duì)運(yùn)營(yíng)情況，規(guī)范叉車的安全使用，科學(xué)管理車隊(duì)，防范可能存在的安全隱患。同時(shí)，也可根據(jù)不同企業(yè)的需求提供個(gè)性化的設(shè)定，從而科學(xué)匹配車源與布局，合理規(guī)劃物流運(yùn)作流程及車隊(duì)數(shù)量，降低綜合運(yùn)營(yíng)成本。

　　個(gè)性化、柔性化、創(chuàng)新服務(wù)將成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)

　　客戶在不同的時(shí)期和不同的情況下存在不同的服務(wù)需求。隨著后市場(chǎng)的日漸成熟，單一的服務(wù)項(xiàng)目和固定模式的服務(wù)合同將會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中被個(gè)性化、柔性化、創(chuàng)新的服務(wù)模式所淘汰。然而，能夠基于對(duì)客戶需求的深入了解為其提供量體裁衣的服務(wù)解決方案，不僅是競(jìng)爭(zhēng)手段，更是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

　　例如林德的常規(guī)服務(wù)合同包括定期保養(yǎng)合同、全面維保合同和勞務(wù)合同三種類型。此外，林德也可根據(jù)客戶叉車車隊(duì)的車況、工作量、負(fù)荷以及工作環(huán)境、管理要求等用車因素，結(jié)合林德公司豐富的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，為客戶量身定制服務(wù)方案。服務(wù)內(nèi)容可涵蓋現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工況(推薦最適用的設(shè)備選型配置、產(chǎn)品組合等技術(shù)解決方案)、設(shè)備及運(yùn)營(yíng)管理(提供量身定制的服務(wù)合同、車隊(duì)管理、設(shè)備改造等服務(wù)解決方案)、財(cái)務(wù)管理及規(guī)劃(提供經(jīng)營(yíng)性/融資性租賃、長(zhǎng)短租、以舊換新、回購(gòu)等財(cái)務(wù)解決方案)，也包括提供倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、充電間規(guī)劃、人員培訓(xùn)、叉車競(jìng)賽、定期使用分析及管理建議等增值服務(wù)。

　　因此，展望2017年的叉車后市場(chǎng)，前景依然廣闊。隨著物流體系的建立，眾多物流和快遞企業(yè)的上市完成，對(duì)包括叉車及物流裝備后市場(chǎng)的需求將更加迫切。與此同時(shí)，先進(jìn)的物流設(shè)施需要更高水準(zhǔn)的后市場(chǎng)隊(duì)伍支持，“量身定制的服務(wù)方案+高品質(zhì)的專業(yè)服務(wù)”將是主旋律。