美國聯邦快遞日均包裹遞送量持續增加

　　美國聯邦快遞表示，在公司財年第四季度，受網上零售業務的推動，日均包裹運送量上升了8%。在過去一兩年中，無論是美國國內電子商務包裹還是跨境電子商務包裹都在持續增加，使聯邦快遞等物流公司的遞送壓力陡增。

　　近日的報道中了解到，聯邦快遞陸運部(FedEx Ground)總裁和CEO 亨利•邁爾表示：“電子商務創造了新一波的機會，而我們處在較為有利的位置并抓住了這個機會。”

　　聯邦快遞陸運業務是聯邦快遞旗下的多個業務機構之一，主要承擔北美地區150磅及以下重量的包裹運輸。

　　此外，聯邦快遞還推出了一個叫SmartPost的服務，在該服務模式下，聯邦快遞將一部分重量為70磅及以下的陸運包裹交予美國郵政，由后者遞送到當地顧客手中。雖然第四季度SmartPost包裹日均遞送數量下降了8%，但是邁爾表示，這主要是因為一個大顧客的包裹數量出現下滑，如果不把這個大顧客的包裹計算在內，SmartPost包裹日均遞送數量同期增長了14.5%。

　　聯邦快遞公司(FedEx Express)和聯邦貨運公司(FedEx Freight)也為網上零售商和其他公司遞送重量超過150磅的大包裹。

　　聯邦快遞2014財年第四季度收入達118億美元，上年同期為114億美元，同比增長3.5%，遠高于分析人士的預期。

　　聯邦快遞業績增長來自所有業務部門，但其中電子商務的幫助對地面服務增長驅動尤為重要。聯邦快遞認為，隨著公司從優先服務到經濟服務的持續轉變，美國國內業務量上升3%，國際出口業務量增長2%。

　　據了解到，聯邦快遞是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設于美國田納西州。

　　聯邦快遞在去年曾表示，部分國家的海關加強了對電商的包裹監管，必須要求發件人提供商業發票。涉及到的國家包括：阿聯酋、比利時、巴林、瑞士、捷克共和國、德國、丹麥、西班牙、法國、英國、愛爾蘭、印度、意大利、科威特、盧森堡、荷蘭、挪威、波蘭和瑞典。

　　商業發票是收件人在目的國海關清關時的憑證，發票上的內容包括貨品名稱、貨物價值、收發件人的個人信息等。目的國的海關將通過商業發票上填寫的貨物價值對收件人收取關稅。

　　商業發票可由賣家根據格式范本自行制作，也可交由代理商制作。但所有發票上都需要加蓋公章;如無公章，賣家需簽名并加上發貨人的身份證號碼。