國(guó)內(nèi)紡織服裝產(chǎn)業(yè)鏈正面臨較大整改

　　棉價(jià)的不斷上漲已將壓力傳導(dǎo)到產(chǎn)業(yè)鏈下游,部分服裝廠開(kāi)始在冬裝生產(chǎn)高峰期選擇歇業(yè)或減產(chǎn),紡織服裝產(chǎn)業(yè)鏈正面臨調(diào)整。

　　今年7月13日,國(guó)內(nèi)328級(jí)棉現(xiàn)貨沖到18373元/噸的歷史新高,而2月大約是5000元/噸,短短幾個(gè)月時(shí)間,漲幅達(dá)到260%。

　　香港服裝貿(mào)易商王毅生在東莞等地有幾十家合作的服裝生產(chǎn)企業(yè),他昨日對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示,近幾個(gè)月來(lái)經(jīng)常遇到倒閉的服裝廠,“很頭痛,幾乎所有服裝加工廠每月都在漲價(jià),我們所面臨的不僅是成本增加的問(wèn)題,還面臨著交貨期以及質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題,一些工廠因招不到工人或無(wú)法消化成本,就偷偷將我們的訂單轉(zhuǎn)給其他一些小廠生產(chǎn)。為了順利向海外采購(gòu)商交貨,我們只能出高價(jià)來(lái)讓工廠保證生產(chǎn)。”王毅生說(shuō)。

　　據(jù)王毅生反映,今年來(lái)棉布等面料也在不斷上漲,例如一件出口童裝牛仔褲,僅面料加上加工費(fèi)就要70元~80元,去年僅為50元左右,雖然提價(jià)超過(guò)10%,以及壓縮其他環(huán)節(jié)的成本,但現(xiàn)在也基本無(wú)利可賺甚至每件虧損幾元,不得不放棄掉一部分訂單,最近童裝牛仔褲減產(chǎn)30%~40%,而羽絨服相對(duì)還有一定利潤(rùn)。

　　中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)顯示,6月服裝出口532.3億美元,增長(zhǎng)16%,較前5個(gè)月(下同)增長(zhǎng)2.9個(gè)百分點(diǎn);紡織紗線、織物及制品出口356.5億美元,增長(zhǎng)32.3%,增長(zhǎng)2.6個(gè)百分點(diǎn)。盡管目前紡織服裝出口依然呈現(xiàn)增長(zhǎng)的勢(shì)頭,但叫好不叫座,訂單持續(xù)增多并未讓整個(gè)行業(yè)擺脫困境。據(jù)記者了解,東莞已經(jīng)有不少小型服裝工廠或歇業(yè)或倒閉。長(zhǎng)三角的情況也不比珠三角樂(lè)觀。

　　杭州市輕工工藝紡織品進(jìn)出口有限公司棉織品部經(jīng)理林巖昨日表示,現(xiàn)在訂單依然很多,估計(jì)到今年10月都可以保持出口增長(zhǎng),但在數(shù)據(jù)增長(zhǎng)的背后,企業(yè)實(shí)際操作很苦,訂單價(jià)格普遍不好,利潤(rùn)越來(lái)越薄,周圍不少工廠已經(jīng)陷入虧損的困境。

　　第一紡織網(wǎng)總裁、紡織業(yè)資深分析師汪前進(jìn)說(shuō),今年上半年因紡織服裝訂單回暖,棉花(資訊,行情)供應(yīng)商、棉紡廠賺得盆滿缽滿,半年來(lái)順利地將不斷上漲的棉花成本傳導(dǎo)到下游服裝企業(yè)身上,但估計(jì)下半年將難延續(xù)上半年的業(yè)績(jī)。目前,有些服裝企業(yè)尤其是出口型服裝企業(yè)已到了承受成本上漲的極限,假如無(wú)法繼續(xù)向海外采購(gòu)商漲價(jià),將陸續(xù)會(huì)有服裝企業(yè)關(guān)閉或減產(chǎn),這將波及上游企業(yè),將成本壓力倒推到上游企業(yè)身上。

　　“企業(yè)都期待新棉豐收,希望8月海外新棉以及9月國(guó)內(nèi)新棉上市后,能緩解原材料成本壓力,但目前還不好判斷,”汪前進(jìn)說(shuō),“企業(yè)還是應(yīng)該通過(guò)提升產(chǎn)品附加值,向采購(gòu)商提價(jià)消化成本壓力。”

　　環(huán)球市場(chǎng)集團(tuán)總裁凌風(fēng)說(shuō),一條同等質(zhì)量的牛仔褲,國(guó)內(nèi)出廠價(jià)是5美元,而在外國(guó)卻可以賣到99美元,大約5倍的差價(jià),大多數(shù)利潤(rùn)被海外采購(gòu)商賺走。為了獲取更高的利潤(rùn),中國(guó)企業(yè)要加入定價(jià)權(quán)的爭(zhēng)奪,電子商務(wù)的快速發(fā)展為中國(guó)企業(yè)創(chuàng)造了這樣的機(jī)會(huì),中國(guó)可以抱團(tuán)出擊,形成群體品牌,通過(guò)創(chuàng)新性的網(wǎng)絡(luò)銷售模式和一站式的全程供應(yīng)鏈管理模式,實(shí)現(xiàn)制造直接面對(duì)消費(fèi)者的M2C(Manufacturer to Consumer)模式,打破中國(guó)制造商過(guò)度依賴OEM貼牌生產(chǎn)的格局。