規章制度切忌“越雷池半步”

　　在鐵路行業，存在著各式各樣的規章制度，總有些職工覺得這些工作中的條條框框太嚴、太多，甚至有的人認為有的規章制度是“虛張聲勢”，是“嚇唬膽小的”。在實際生產當中，簡化作業、違章違紀屢禁不止，因此而釀成的事故屢見不鮮。

　　事實上，各項規章制度的制訂、各種安全設施和工具的配備，都是根據安全生產的實際需要、經過了長期生產實踐的檢驗、吸取了血的教訓，才逐漸健全和完善起來的。

　　但是，在實際工作中，無論是對規章制度和安全措施的遵守和執行，還是對安全設施和工具的配備和使用，我們的職工“越雷池”的現象并不少見。

　　違章違紀雖然不一定釀成禍端，卻注定要埋下隱患。好的習慣是從“小”養成的，壞的習慣同樣也是從“小”養成。今天敢“越雷池”半步，明天就可能越一步;一次生產越一小步，下次就可能越一大步。積習難改，當量變引起質變，發生事故就是遲早的事了。

　　對待規章制度，切忌“越雷池半步”。這是安全生產中的一條戒律。制度和規定是安全生產的保護神，是職工生命財產的保護神。我們要對自己、對家人、對同事、對企業負責，做一名尊重科學、尊重安全、尊重生命的鐵路職工。

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　　據介紹，廣州市辦負責組織實施政府規章、行政規范性文件的清理工作。為做好這項工作，市法制辦決定委托第三方機構開展該項工作。公告顯示，專業團隊應當按照市法制辦的安排，對131件現行有效政府規章和移交的行政規范性文件(部門規范性文件除外)進行逐件逐條款審核。清理之后，專業團隊需按要求分別出具清理情況統計表、清理意見匯總表和清理工作報告。

　　專業團隊由8名以上工作人員組成，且須具備法律專業碩士研究生以上學歷。團隊負責人應當具有教授職稱或者從事律師工作10年以上，具有較強的參與廣州地方立法工作經驗，熟悉政府運作。據了解，開展工作時間為7月底至11月底，約4個月。如市政府公布負面清單時間較晚，則相應順延完成時間。