11月份江蘇口岸棉花進口的主要特點

　　今年1-11月江蘇口岸進口棉花42.9萬噸，比去年同期(下同)減少33.2%;價值53億元，下降33.1%;進口均價為每噸1.2萬元，微漲0.1%。其中，11月份進口1.1萬噸，減少49.8%;價值1.3億元，下降57.5%;進口均價為每噸1.2萬元，下跌15.4%。

　　(一)11月進口量創39個月以來新低，進口均價持續小幅波動。江蘇口岸棉花月度進口量持續低迷，8月份以來更是連續4個月環比大幅下滑，11月當月進口棉花1.1萬噸,環比減少13.9%，創2011年9月以來的新低;與此同時，棉花進口噸價在1.2萬元上下波動，11月當月進口均價為每噸1.2萬元人民幣，環比下跌6.1%。

　　(二)以海關特殊監管方式和加工貿易方式進口均顯著下滑。11月份，江蘇口岸以海關特殊監管方式進口棉花6438噸，減少26.1%;以加工貿易方式進口棉花3728噸，減少54.5%;以上兩者合計占同期江蘇口岸棉花進口總量的93.6%。同期，江蘇口岸以一般貿易方式進口棉花693.8噸，減少85.3%。

　　(三)澳大利亞為最大進口來源地，自巴西、津巴布韋進口快速增加。11月份，江蘇口岸自澳大利亞進口棉花6715噸，減少36.4%，占同期江蘇口岸棉花進口總量的61.8%。同期，自巴西進口1175噸，增長71.2%;自津巴布韋進口1149噸，去年同期無進口。

　　(四)民營企業進口占比近8成，國有企業和外商投資企業進口大幅減少。11月份，江蘇口岸民營企業進口棉花8568噸，減少24.1%，占同期江蘇口岸棉花進口總量的78.9%。同期，外商投資企業進口1669噸，減少72.6%;國有企業進口622.8噸，減少85.4%。

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　　受訪企業普遍認為，化纖是一種石油產品，每當石油價格下跌時，一定程度上就會導致化纖產品報價的走低。然而，石油價格波動對化纖產品價格的影響雖大，卻并不能代表全部。

　　除了受到石油價格的影響，化纖產品還受到庫存量、需求量等諸多因素的制約。自2014年以來，我國紡織行業面臨的總體形勢依然較為復雜。歐美發達國家經濟復蘇缺乏強力支撐;東盟等新興經濟體的高速發展明顯回落;國內的原料成本、人力成本、政策環境等方面的困難仍然存在……

　　受此影響，化纖產品的需求量在降低，這直接導致了織造企業不敢生產產品造成太多的庫存。雖說目前原料成本在下跌，但是需求量的不足卻使得化纖企業無法從中獲利。

　　針對未來一段時間國際原油價格走勢問題，吳江市錦通紡織有限公司總經理趙青松表示，國際油價近期內可能仍將維持跌勢，2015年下半年或出現反彈。他進一步表示，“現在預判一年以后或是兩年以后的走勢還為時過早，不過今后幾個月或者中短期內，油價低迷的現象應該會持續下去。”

　　化纖面料除了受石油價格影響，還受到庫存量、需求量的制約。雖然原油價格的下跌使得化纖面料成本會有所降低，但是由于需求的減少，面料企業仍然很難從中獲利。